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技術(shù)文章

設(shè)計高效電動車快速直流充電樁方案，您需要這樣一份文檔！

汽車市場正在經(jīng)歷一場變革，隨著電動汽車(EV)采用率的迅速增加，銷售預(yù)測數(shù)據(jù)也在不斷上調(diào)。電動汽車雖然只占整個市場的一小部分，但據(jù)預(yù)測，2025年售出的電動汽車將達到1000萬輛，到2050年，所有售出的汽車中超過50%是電動汽車。

2023-03-29

電動車充電樁安森美

SiPM傳感器提升LiDAR的性能表現(xiàn)

LiDAR（激光雷達）是一種測距技術(shù)，越來越多地用于移動測距、汽車ADAS（高級駕駛員輔助系統(tǒng)）、手勢識別和3D映射等應(yīng)用，市場發(fā)展?jié)摿O為驚人。本文將為您介紹LiDAR的發(fā)展趨勢，以及由安森美（onsemi）所推出的硅光電倍增管（SiPM）直接飛行時間（dToF）LiDAR平臺開發(fā)套件。

2023-03-29

SiPM 傳感器 LiDAR

電源模塊為未知的電動汽車電源挑戰(zhàn)提供了全新可能

汽車電氣化發(fā)展正在推動當前汽車電氣設(shè)計架構(gòu)的變革。這既增加了汽車運行所需的電力，也影響了設(shè)計人員為各種車載系統(tǒng)供電的方式。全球范圍內(nèi)的工程師正竭力解決里程有限以及充電站不足的問題。經(jīng)濟上有很多懸而未決的問題。這可能是工程師面臨過的最重要的電源挑戰(zhàn)。

2023-03-29

電源模塊電動汽車電源

HV SJ MOSFET工作在第三象限時電流路徑探究

相信各位工程師在日常的電源設(shè)計中，當面對ZVS的場景時，經(jīng)常會有如下的困惑：比如大名鼎鼎的LLC，工作在死區(qū)時，MOSFET 寄生二極管續(xù)流，當完成了對結(jié)電容的充放電之后，再打開MOSFET以降低器件的損耗。

2023-03-29

MOSFET 第三象限電流路徑

55V 高效降壓－升壓電源管理器和多化學(xué)電池充電器

如今，電池充電器有望輕松支持各種電池化學(xué)成分并接受一系列電壓輸入，包括范圍廣泛的太陽能電池板。輸入電壓范圍跨越輸出電池電壓上下的情況越來越普遍，需要降壓和升壓能力（降壓-升壓拓撲）。LTC4020 降壓-升壓電源管理器和多化學(xué)電池充電控制器可以采用 4.5V 至 55V 的寬范圍輸入并產(chǎn)生高達 55V...

2023-03-28

降壓電源管理器升壓電源管理器化學(xué)電池充電器

SiC器件如何推動EV市場發(fā)展

汽車子系統(tǒng)的設(shè)計師不斷努力尋找創(chuàng)新的方法來延長 EV 的續(xù)航里程并縮短充電時間。在實現(xiàn)這些目標的過程中，他們將基于硅的技術(shù)在尺寸、重量和電源效率方面推向物理極限，因而需要轉(zhuǎn)向碳化硅（SiC）來幫助其應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。

2023-03-27

SiC器件 EV

廣汽、比亞迪、豐田、本田等都來參與，AUTO TECH 2023 華南展今年有哪些亮點？

汽車無疑是當下最火熱的賽道之一，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計，2022年我國汽車銷售2686．4萬輛，同比增長2．1％，實現(xiàn)連續(xù)三年增長態(tài)勢。新能源汽車銷量達到688．7萬輛，同比分別增長93．4％，滲透率達到25．6％。其中純電動汽車銷量536．5萬輛，同比增長81．6％；插電式混動汽車銷量151．8萬輛...

2023-03-27

廣汽比亞迪小鵬豐田本田日產(chǎn) AUTO TECH 2023 華南展

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