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軌道交通

從朔黃到沈白：自耦變壓器托起的中國鐵路供電革命

中國電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)長期采用單相工頻25kV交流制式，為自耦變壓器供電方式的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。與傳統(tǒng)直接供電方式相比，AT供電方式采用2×25 kV高壓輸入，通過變比為2：1的自耦變壓器降壓后輸出25kV至電力機(jī)車。

2025-08-08

自耦變壓器鐵路應(yīng)用 AT供電方式原理電氣化鐵路供電改造全并聯(lián)AT供電系統(tǒng)

電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能？

鐵路與其他客運工具相比，能源效率高，據(jù)說其每單位運輸量的CO?排放量約為一般載客車輛的1/7。特別是在長距離運輸中，其差距更大，高速鐵路網(wǎng)對運輸基礎(chǔ)設(shè)施的節(jié)能有很大的推動作用。

2025-01-24

電子技術(shù) 高鐵

先進(jìn)電氣化技術(shù)加速實現(xiàn)可持續(xù)交通

電動交通和可持續(xù)能源生態(tài)系統(tǒng)如何為電動汽車(EV)車主創(chuàng)造和提供更大的價值？ADI公司的電氣化解決方案產(chǎn)品系列ADI Recharge?給出了新的定義。ADI Recharge改善了電動汽車操作，并提高了電池的全壽命價值，最終有助于降低電動汽車的總擁有成本。ADI正攜手OEM、一級供應(yīng)商、電池制造商、電力公司和其...

2023-12-01

電氣化技術(shù) 可持續(xù)交通

這幾款Molex連接器，為什么大家都愛用？

在今天的電子產(chǎn)品設(shè)計中，連接器作為一種基礎(chǔ)性的元件可以說是無處不在，而且根據(jù)不同的應(yīng)用需求，逐漸衍生出了各種各樣的產(chǎn)品類型，以滿足不同應(yīng)用場景中信號、數(shù)據(jù)和電源的互連要求。

2023-11-26

Molex 連接器

從智能照明看智慧城市中的交通規(guī)劃

智慧路燈是智慧城市的重要組成部分，傳統(tǒng)路燈僅承載著道路照明的任務(wù)，新一代的智慧路燈則對提高道路通行效率意義重大。ABI Research的預(yù)測顯示，全球?qū)Α爸悄軣魲U”和“智能街道照明”技術(shù)的投資，將從2022年的108億美元增長至2030年的1,320億美元以上。

2023-07-04

智能照明智慧城市交通規(guī)劃

全面展示軌道交通網(wǎng)絡(luò)安全創(chuàng)新成果，中電和瑞盛大出席“第100屆中國電子展”

【中國.紹興】2022年11月24-26日，第100屆中國電子展在紹興國際會展中心舉行。中電和瑞科技有限公司（簡稱：中電和瑞）作為軌道交通工業(yè)控制系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)安全的重點企業(yè)應(yīng)邀參展。

2022-11-25

軌道交通網(wǎng)絡(luò)安全中電和瑞

聲音的三個維度

對于當(dāng)前越來越多的高速信號設(shè)計而言，高速傳輸線基本上都是差分對（DDR5 數(shù)據(jù)線還是單端的）。差分對設(shè)計的好處就是正端和負(fù)端是幅值大小相等，方向相反的進(jìn)行傳遞，當(dāng)外界對其有干擾時，正負(fù)相互抵消所以抗干擾能力比較強，另外共模噪聲比較小，向外輻射的能量也少。

2022-10-28

汽車駕駛艙聲音

碳化硅肖特基二極管的基本特征分析

碳化硅作為一種寬禁帶半導(dǎo)體材料，比傳統(tǒng)的硅基器件具有更優(yōu)越的性能。碳化硅的寬禁帶(3.26eV)、高臨界場(3×106V/cm)和高導(dǎo)熱系數(shù)(49W/mK)使功率半導(dǎo)體器件效率更高，運行速度更快，能夠有效降低產(chǎn)品成本、體積及重量。

2022-04-27

碳化硅肖特基二極管特征

貿(mào)澤電子榮膺Amphenol SV Microwave年度全球分銷商獎

2022年4月20日 – 專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 榮獲Amphenol SV Microwave 2021年度全球分銷商獎。Amphenol SV Microwave是射頻 (RF)/微波行業(yè)的知名企業(yè)，其全系列的射頻連接器和電纜組件均可通過貿(mào)澤訂購。

2022-04-20

貿(mào)澤 Amphenol SV Microwave 分銷商獎 Amphenol SV Microwave 分銷商獎

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