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技術(shù)文章

觸摸屏與按鈕界面設(shè)計：電容式和電阻式觸摸屏和觸覺

觸摸屏可以提供一種創(chuàng)造的機械感，在按下時會發(fā)光或發(fā)出聲音，但在連續(xù)鍵入或按下這些鍵的過程中，用戶可能會比機械鍵盤更容易意外觸摸到相鄰的鍵。觸摸屏通常是平面的，沒有像機械鍵盤那樣分隔相鄰鍵的真正障礙。

2023-04-14

觸摸屏按鈕界面設(shè)計電容式觸摸屏電阻式觸摸屏

Qi充電獲得亟需的安全性能提升

新技術(shù)的出現(xiàn)受到了反對意見的阻礙，Qi感應式充電技術(shù)頗費時日才被廣泛接受。因此，雖然Qi早在2010年就已發(fā)布，但又過了五年才占據(jù)主導地位。自那時起，無線充電聯(lián)盟（WPC）對Qi進行了重大改進，但直到2021年初，聯(lián)盟才增加了一項協(xié)議，從而使支持Qi的設(shè)備制造商能夠驗證充電器的身份及其對Qi規(guī)范的...

2023-04-14

Qi充電無線充電

【泰享實測之水哥秘笈】：電源測試的人間煙火，深入淺出談環(huán)路響應測試！

當你發(fā)現(xiàn)信號完整性不好時，會不會是電源完整性帶來的問題？當你發(fā)現(xiàn)時鐘抖動很大時，會不會是電源質(zhì)量不好？當你發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有誤碼時，會不會是電源的控制環(huán)路不穩(wěn)定？電源完整性(PI)和信號完整性(SI)是相互影響的，信號質(zhì)量不好，大概率電源不好，電源質(zhì)量不好，信號質(zhì)量肯定不好。

2023-04-14

泰享實測電源測試環(huán)路響應測試

如何在不構(gòu)建專用硬件的情況下制作充電寶原型

理想情況下，任何電源設(shè)計都應該從一些基本的概念驗證測試開始，這通常涉及測試現(xiàn)有演示板。本演示只是簡單地執(zhí)行該預先存在的步驟（在演示硬件上測試單電源軌），并在此基礎(chǔ)上進行擴展，以利用演示硬件得到一個工作系統(tǒng)。此外，由于本演示需要在相對較短的時間內(nèi)完成，采用典型開發(fā)流程——設(shè)計、布...

2023-04-14

專用硬件充電寶 ADI

功率分析儀如何消除接線方式引入的誤差？

為實現(xiàn)測量數(shù)據(jù)的準確性，除了選擇高精度的測量儀器外，還必須使用和負載匹配的接線方式，使能對應的補償算法對電壓值或電流值進行修正，補償接線引起的儀器損耗，實現(xiàn)高精度功率測量。

2023-04-14

功率分析儀消除誤差

PFC電路：柵極電阻的更改

在實際的電路設(shè)計工作中，降噪是的一項重大課題，通常，可以通過提高開關(guān)器件的柵極電阻來抑制噪聲，但其代價是效率降低（損耗增加），因此很好地權(quán)衡柵極電阻值的設(shè)置是非常重要的。在本文中，我們來探討當將開關(guān)器件的損耗抑制在規(guī)定值以下時，最大柵極電阻RG的情況。另外，由于噪聲需要實際裝機...

2023-04-14

PFC電路柵極電阻

邁向更高階自動駕駛，車路協(xié)同技術(shù)是關(guān)鍵

“世界上最遙遠的距離，是同一個桿子上紅綠燈和攝像頭之間的距離。因為它們雖然挨的很近，但一點關(guān)系都沒有?！眮碜灾袊こ淘涸菏客鯃缘倪@段話，點出了智慧城市建設(shè)中存在的問題——汽車和路網(wǎng)、各種交通設(shè)備之間，都尚未完全實現(xiàn)互聯(lián)互通。

2023-04-14

自動駕駛車路協(xié)同

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