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技術(shù)文章

如何加速HBM仿真迭代優(yōu)化？

近年來隨著高性能計算需求的持續(xù)增長，HBM（High Bandwidth Memory，高帶寬存儲器）總線接口被應用到越來越多的芯片產(chǎn)品中，然而HBM的layout實現(xiàn)完全不同于傳統(tǒng)的Package/PCB設(shè)計，其基于2.5D interposer的設(shè)計中，由于interposer各層厚度非常薄且信號線細，使得直流損耗、容性負載、容性/感性耦合...

2022-12-07

HBM仿真

了解使用高級CODAS的波形集成

波形積分器的目的是生成一個等長的波形，表示在預定積分周期內(nèi)輸入信號曲線所限定的區(qū)域。積分周期表示累積面積重置為零并且面積累積與輸入信號的下一個點恢復的點。此重置活動對集成過程非常重要。在圖形意義上，它允許在不飽和的情況下生成任何長度的集成波形。在分析意義上，它允許將積分波形分...

2022-12-07

CODAS 波形集成

飛跨電容器在光伏升壓器中的應用

于光伏逆變器而言、不僅注重眾所周知的高效率、同樣要關(guān)注成本、尺寸和重量等指標、力求持續(xù)改進。其中多層拓撲是一種能很好地滿足上述所有嚴苛要求的方法。該方法的主要優(yōu)勢之一就是能在多個電壓水平之間切換、能降低半導體的所承受的電壓應力和扼流圈的紋波應力。這意味著能使用價格通常更便宜的...

2022-12-06

飛跨電容器光伏升壓器

自動駕駛汽車具有低EMI／EMC輻射的高壓轉(zhuǎn)換器解決方案

未來自動駕駛汽車（和卡車）所必需的汽車系統(tǒng)的擴散即使在現(xiàn)在也繼續(xù)獲得動力。當然，電壓和電流水平會發(fā)生變化;然而，對低EMI/EMC輻射的要求不會消失，它們需要運行的惡劣環(huán)境也不會消失。幸運的是，現(xiàn)在和將來有越來越多的解決方案可以幫助系統(tǒng)設(shè)計人員，即使2030年代中期似乎還有很長的路要走。

2022-12-06

自動駕駛汽車 EMI／EMC輻射高壓轉(zhuǎn)換器

采用電流傳感器優(yōu)化光伏系統(tǒng)

在未來的太陽能設(shè)計中,該電流可能會予以補償,直流元件會通過測量交流電流的平均值來計算。因此,逆變器控制環(huán)路中所使用的電流傳感器直流偏移應該盡可能的低。直流偏移可導致網(wǎng)絡(luò)分配變壓器產(chǎn)生飽和。為了減小這個直流偏移,目前一些公司正在開發(fā)新的逆變器拓撲技術(shù)。

2022-12-06

電流傳感器光伏系統(tǒng)

節(jié)能型螺線管驅(qū)動器設(shè)計

螺線管既可作為換能器，也可用作繼電器，是一種廣泛應用的綜合性機電元件，如今已在大多數(shù)汽車中用來調(diào)整液壓油流過自動變速器的流量，或用于操縱為啟動發(fā)動機供能的大電流開關(guān)。本文中討論螺線管的內(nèi)部架構(gòu)，概述控制螺線管裝置的應用電路，并系統(tǒng)介紹了節(jié)電型驅(qū)動器的設(shè)計要領(lǐng)。

2022-12-06

螺線管驅(qū)動器

提高功率器件動態(tài)參數(shù)測試效率的7個方法

對功率器件動態(tài)參數(shù)進行測試是器件研發(fā)工程師、電源工程師工作中的重要一環(huán)，測試結(jié)果用于驗證、評價、對比功率器件的動態(tài)特性。如何能夠高效地完成測試是工程師一直關(guān)注的，也是在選擇功率器件動態(tài)參數(shù)測試系統(tǒng)時需要著重關(guān)注的，一個高效的測試系統(tǒng)能夠幫助工程師快速完成測試、獲得測試結(jié)果、提...

2022-12-06

功率器件測試效率

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