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技術(shù)文章

NTCRP的絕緣電阻和耐壓如何測試？

TDK的NTCRP系列（NTC熱敏電阻）廣泛應(yīng)用于各種可靠性要求較高的應(yīng)用中，包括電動汽車的驅(qū)動電機(jī)和電池、工業(yè)設(shè)備的溫度檢測等。而嚴(yán)格的絕緣電阻和絕緣耐壓測試是保障用戶使用安全性和可靠性的重要措施。

2023-11-19

NTCRP 絕緣電阻測試

貿(mào)澤電子技術(shù)資源中心推出LED和照明解決方案

2023年11月16日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 推出了綜合性解決方案內(nèi)容流，為工程師和設(shè)計師提供LED和照明領(lǐng)域的新資源。從降低能源成本到受控環(huán)境園藝，貿(mào)澤廣泛探索各種趨勢、主題和產(chǎn)品，幫助工程師更好地利用LED技術(shù)。

2023-11-18

貿(mào)澤電子 LED 解決方案

了解鎖相放大器的類型和相關(guān)噪聲源

當(dāng)個鎖定放大器出現(xiàn)時，它的所有組件（濾波器、乘法器、移相器等）都是純模擬的。由于技術(shù)的發(fā)展以及數(shù)字信號處理器 (DSP) 價格的降低，一些部件（例如濾波器或放大器）變得數(shù)字化。

2023-11-18

鎖相放大器數(shù)字信號處理器

智能插頭，讓電器更加智能

近年來，因插頭功率過載而引發(fā)火災(zāi)的情況不在少數(shù)。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國近10年發(fā)生的火災(zāi)中，約30%是由劣質(zhì)插頭引起的。此外因插頭外露而導(dǎo)致孩童觸電，引發(fā)生命危險的事故也頻頻發(fā)生。如何提高使用插頭的安全性呢？這不得不引起大家的思考。

2023-11-18

智能插頭繼電器東芝

打造可靠穩(wěn)健汽車以太網(wǎng)，我們應(yīng)該怎么做？

隨著現(xiàn)代汽車的網(wǎng)聯(lián)化日益普及，對電子系統(tǒng)的依賴程度越來越高，汽車以太網(wǎng)在車企平臺上的采用率也在穩(wěn)步上升。如今，以太網(wǎng)已成為車載信息互聯(lián)中至關(guān)重要的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議之一，支持診斷、信息娛樂、導(dǎo)航和通信等廣泛的功能。事實上，由于具有高數(shù)據(jù)傳輸速率、可擴(kuò)展性和低延遲等技術(shù)特性，汽車以太網(wǎng)...

2023-11-18

汽車以太網(wǎng) 10BASE-T1S

博世皇甫杰：AI的“東風(fēng)”吹到了消費(fèi)級MEMS傳感器

東風(fēng)勁吹的AI和其貌不揚(yáng)的傳感器，外界眼中似乎風(fēng)馬牛不相及的兩個領(lǐng)域如今也擦出了“火花”！日前，在第11屆EEVIA年度中國硬科技媒體論壇上，來自Bosch Sensortec GmbH的高級現(xiàn)場應(yīng)用工程師皇甫杰分享了博世最新搭載AI的MEMS傳感器技術(shù)和案例，讓人大耳目一新。

2023-11-18

博世 AI MEMS傳感器

為什么軸向磁通電機(jī)是小型電動汽車的關(guān)鍵呢？

電動汽車很重，但您聽說過它們也很快嗎?當(dāng)談到汽車愛好者的需求時，汽車制造商的做法是錯誤的。輕型電動跑車和跑車目前沒有銷售，雖然重型電池是罪魁禍?zhǔn)?，但這還遠(yuǎn)不是全部。在離子電池節(jié)食之前，我們可以解決很多這樣的問題。

2023-11-18

軸向磁通電機(jī) 電動汽車

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