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技術(shù)文章

三電平電路原理及常見(jiàn)的電路拓?fù)浞治?/span>

隨著對(duì)逆變器的功率密度、效率、輸出波形質(zhì)量等性能要求逐漸增加，中點(diǎn)鉗位型(Neutral Point Clamped，NPC)的三電平拓?fù)淠孀兤饕呀?jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，典型的三電平拓?fù)溆卸O管型NPC(NPC1)、Conergy NPC(NPC2)、有源NPC(ANPC)，如下圖所示。

2024-01-12

三電平電路逆變器

基于 GaN 的高效率 1．6kW CrM 圖騰柱PFC參考設(shè)計(jì) TIDA－00961 FAQ

高頻臨界模式 (CrM) 圖騰柱功率因數(shù)校正 (PFC) 是一種使用 GaN 設(shè)計(jì)高密度功率解決方案的簡(jiǎn)便方法。TIDA-00961 參考設(shè)計(jì)使用 TI 的 600V GaN 功率級(jí) LMG3410 和 TI 的 Piccolo? F280049 控制器。

2024-01-12

GaN 圖騰柱PFC TIDA－00961 FAQ

了解并盡量減少抖動(dòng)對(duì)高速鏈路的影響

通過(guò)為系統(tǒng)組件確定步調(diào)，時(shí)鐘振蕩器為現(xiàn)代電路提供定時(shí)。隨著系統(tǒng)速度提高到數(shù)百 MHz 或更高，這些時(shí)鐘必須更快并具有極低的抖動(dòng)，通常低于 100 飛秒 (fs)，以保持系統(tǒng)性能。這些時(shí)鐘還必須長(zhǎng)期保持低抖動(dòng)規(guī)格，且不受溫度和電壓的影響。

2024-01-12

抖動(dòng) 高速鏈路

從模擬示波器到下一代模擬信號(hào)測(cè)量，示波器創(chuàng)新歷程

展望2024年，泰克示波器將繼續(xù)致力于創(chuàng)新和卓越。隨著半導(dǎo)體、汽車(chē)、高速接口技術(shù)等領(lǐng)域的不斷發(fā)展，電子測(cè)試和測(cè)量的需求將變得更為復(fù)雜和多樣化。泰克示波器有望在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的新時(shí)代中繼續(xù)引領(lǐng)潮流，為客戶提供更先進(jìn)、更智能的解決方案。

2024-01-11

模擬示波器模擬信號(hào)

基于RT9119 的家庭版高效能音效放大器設(shè)計(jì)

隨著電子產(chǎn)品的不斷發(fā)展，功率放大器的性能對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有著重要的影響。傳統(tǒng)的線性功放（A、B、AB類(lèi)）雖然有良好的線性度和THD等性能，但都有共同的缺陷，如效率都低于50%、功耗大，制約其在可攜式產(chǎn)品上的應(yīng)用［1］，而高效率、節(jié)能、低失真、體積小的D類(lèi)功放應(yīng)用日益廣泛。

2024-01-11

RT9119 音效放大器

OBD數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)助力車(chē)輛電池線下評(píng)估檢測(cè)

隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，OBD（車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)）已成為車(chē)輛中不可或缺的一部分。然而，在進(jìn)行OBD測(cè)試時(shí)，由于涉及到各種復(fù)雜的系統(tǒng)和參數(shù)，測(cè)試難度較大。為此，OBD數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)為車(chē)輛電池線下評(píng)估檢測(cè)提供了有效的解決方案。

2024-01-11

OBD 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 車(chē)輛電池

意法半導(dǎo)體公布新的公司組織架構(gòu)

服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 公布了新的公司組織架構(gòu)，這項(xiàng)決定將從2024 年 2 月 5 日起生效。

2024-01-11

意法半導(dǎo)體公司組織架構(gòu)

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友情鏈接(QQ：317243736)

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