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電源管理

TTL與CMOS的諸多對(duì)比知識(shí)點(diǎn)，電源新手不容錯(cuò)過(guò)

本篇文章對(duì)計(jì)算機(jī)處理器當(dāng)中的TTL電平和CMOS電路的區(qū)別和使用注意，這對(duì)新手來(lái)說(shuō)都是很有幫助的知識(shí)，希望大家在閱讀過(guò)本篇文章之后能對(duì)這兩種電平的應(yīng)用有進(jìn)一步的了解。

2015-04-13

TTL CMOS 電源

高壓電容助陣，打造零缺陷AC-DC電源無(wú)壓力

終于有了一種既能替代傳統(tǒng)鋁電解電容，又能提高電源可靠性和壽命的器件——高壓陶瓷電容。本文著重從高壓陶瓷電容與傳統(tǒng)鋁電解電容的優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比進(jìn)行探討與分析。

2015-04-13

高壓電容 AC-DC電源

逆變H橋IGBT單管驅(qū)動(dòng)保護(hù)方法,IGBT燒毀可被終結(jié)

逆變電源是一種較為常見的電流轉(zhuǎn)換電源,在替換之后的開機(jī)帶載很有可能發(fā)生炸機(jī),想要避免這種情況，可以從峰值電流保護(hù)入手，做好驅(qū)動(dòng)和保護(hù)就能保證IGBT不會(huì)爆炸，本篇文章詳解了這種逆變H橋IGBT單管驅(qū)動(dòng)保護(hù)的方法。

2015-04-13

IGBT 逆變?cè)?nbsp; IGBT燒毀

名廠授業(yè)：如何測(cè)試新能源汽車電機(jī)性能？

電機(jī)作為電動(dòng)汽車的心臟，為汽車整個(gè)提供能源，所以選擇新能源汽車的關(guān)鍵就是選擇好電機(jī)，那么如何測(cè)試這輛汽車的心臟是否強(qiáng)有力呢？本文將針對(duì)這方面為大家授業(yè)解惑。

2015-04-12

新能源汽車電機(jī)

技術(shù)完爆：詳解交錯(cuò)并聯(lián)的雙向DC-DC變換器

DC-DC變換器在各種電路設(shè)計(jì)中層出不窮，升級(jí)的DC-DC變換器更是被廣泛應(yīng)用與各個(gè)行業(yè)。本文就以新型的交錯(cuò)并聯(lián)的DC-DC變換器為例，詳述其工作原理及相應(yīng)的優(yōu)勢(shì)。

2015-04-10

DC-DC變換器交錯(cuò)并聯(lián) 電源管理芯片

掃除PWM調(diào)制技術(shù)的障礙——諧波

在電機(jī)行業(yè)中，PWM調(diào)制技術(shù)是一個(gè)里程碑。他的出現(xiàn)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)直流電機(jī)和異步電機(jī)無(wú)法控制運(yùn)行的缺陷，避免造成的能源浪費(fèi)。相較于直接使用異步電機(jī)，變頻器和電機(jī)相結(jié)合的驅(qū)動(dòng)組合更能節(jié)約能源。

2015-04-10

PWM 諧波電機(jī)

變頻器8大故障分析，知己知彼方可百勝不殆

變頻器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，由于使用方法不正確或設(shè)置環(huán)境不合理，將容易造成變頻器誤動(dòng)作及發(fā)生故障，或者無(wú)法滿足預(yù)期的運(yùn)行效果。為防患于未然，事先對(duì)故障原因進(jìn)行認(rèn)真分析尤為重要。

2015-04-10

變頻器故障分析

菜鳥工程師手則：功率二極管學(xué)習(xí)要點(diǎn)分享

作為工程師要了解功率二極管這個(gè)電子元器件的所有方面是很必須的，特別是作為菜鳥級(jí)別的工程師。本文就將依次介紹了功率二極管的基礎(chǔ)，二極管的發(fā)熱和溫度計(jì)算，功率二極管功耗的全計(jì)算過(guò)程。

2015-04-10

工程師功率二極管功耗計(jì)算

未來(lái)電源設(shè)計(jì)的進(jìn)步，GaN氮化鎵將是突破點(diǎn)

高速的電力轉(zhuǎn)換是目前需要亟待解決的關(guān)鍵問題，能夠有效地實(shí)現(xiàn)并推動(dòng)這一目標(biāo)的關(guān)鍵點(diǎn)就是將GaN（氮化鎵）應(yīng)用到電源中。GaN（氮化鎵）曾是被應(yīng)用于LED照明的半導(dǎo)體，而今在電子電源中的優(yōu)勢(shì)也逐漸凸顯。

2015-04-09

GaN 氮化鎵電源

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