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電源管理

解密新型電池管理技術(shù)，電池也要大數(shù)據(jù)！

消費(fèi)類電芯，因?yàn)橛秒娖骷枰娏肯鄬?duì)較小，單體電芯的電量輸出基本就能滿足要求，所以很少需要幾個(gè)電芯一起配合使用。單體電芯電量小，遇到電量輸出較高的使用場(chǎng)合，比如電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能等，就需要很多電芯進(jìn)行串并聯(lián)，獲得比較高的輸出電壓/輸出電量/輸出電流/輸出功率等。

2016-08-10

電池管理技術(shù) 電芯

技術(shù)支招：變頻器控制電機(jī)漏電原因及措施

有的現(xiàn)場(chǎng)使用變頻器控制電機(jī)會(huì)出現(xiàn)漏電問(wèn)題，漏電電壓有幾十伏到200伏不等，在這里針對(duì)此故障的原因進(jìn)行理論的分析和說(shuō)明如下。

2016-08-10

變頻器控制電機(jī) 漏電

逆自旋霍爾效應(yīng)，微波能量可轉(zhuǎn)化為電能？

隨著來(lái)自手機(jī)訊號(hào)基地臺(tái)、行動(dòng)裝置、Wi-Fi、藍(lán)牙與5G等產(chǎn)生越來(lái)越多的微波充斥全世界，很自然地，科學(xué)家開(kāi)始探討將這些微波轉(zhuǎn)化成能量的方法。美國(guó)猶他大學(xué)(University of Utah)的科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)了一種新方法，可在有機(jī)半導(dǎo)體中將微波能量轉(zhuǎn)化為電能。

2016-08-08

微波能量電能

助續(xù)航一臂之力：解析電池管理BMS與SOC精度

現(xiàn)階段容量較小電池的純電動(dòng)汽車，有很多用戶反映使用體驗(yàn)很糟糕，那么我們就來(lái)討論兩個(gè)與之相關(guān)的議題：電池能量管理（BMS）和荷電狀態(tài)（SOC）的精度，看看這兩個(gè)東西怎樣才能助續(xù)航一臂之力。

2016-08-05

電池管理BMS SOC精度續(xù)航

八大要點(diǎn)描述繪制電氣原理圖時(shí)需遵循的規(guī)則

電氣原理圖目的是便于閱讀和分析控制線路，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、層次分明清晰的原則，采用電器元件展開(kāi)形式繪制。它包括所有電器元件的導(dǎo)電部件和接線端子，但并不按照電器元件的實(shí)際布置位置來(lái)繪制，也不反映電器元件的實(shí)際大小。

2016-08-04

電氣原理圖電源電路

雅特生科技推出符合醫(yī)療安規(guī)的全新6W直流/直流電源轉(zhuǎn)換器系列

雅特生科技 (Artesyn Embedded Technologies) 宣布推出全新的ASA 6W-M系列 6W直流/直流電源轉(zhuǎn)換器。這是一個(gè)極具成本效益的電源系統(tǒng)解決方案，讓開(kāi)發(fā)一般工業(yè)產(chǎn)品或醫(yī)療設(shè)備的OEM廠商可以利用這系列電源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)符合嚴(yán)格安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)產(chǎn)品或醫(yī)療設(shè)備。

2016-08-03

醫(yī)療設(shè)備電源轉(zhuǎn)換器

高頻準(zhǔn)諧振反激式參考設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)超高功率密度緊湊適配器

為提供更佳的用戶體驗(yàn)，筆記本電腦及其適配器不斷向小型化、高功率密度化方向發(fā)展，便于消費(fèi)者外出時(shí)攜帶更方便，同時(shí)，還需具備高平均能效和極低待機(jī)功耗，以符合日趨嚴(yán)格的各種能效法規(guī)。

2016-07-29

適配器安森美半導(dǎo)體反激式設(shè)計(jì)

DC/DC轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)表助力完成靜態(tài)電流解密

很多DC/DC轉(zhuǎn)換器具有一個(gè)為轉(zhuǎn)換器內(nèi)部電路供電的內(nèi)部低壓降線性穩(wěn)壓器（LDO）。在目前的穩(wěn)壓器中，LDO的輸入通常作為轉(zhuǎn)換器的一個(gè)外部引腳可用。它通常被稱為“偏置引腳”，不過(guò)，請(qǐng)先查看數(shù)據(jù)表，以確保轉(zhuǎn)換器上有這個(gè)引腳。

2016-07-28

DC/DC轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)表靜態(tài)電流

談?wù)動(dòng)绊戨妱?dòng)汽車安全性的因素，除了電池還有什么？

有人說(shuō)純電動(dòng)車在嚴(yán)重碰撞情況下發(fā)生燃燒的幾率比汽油車高很多倍，也有權(quán)威機(jī)構(gòu)說(shuō)過(guò)電動(dòng)車起火的風(fēng)險(xiǎn)并不會(huì)高于傳統(tǒng)汽油車。那么電動(dòng)車安全性到底怎么樣？影響安全的因素有哪些？除了燃燒外還有哪些應(yīng)該注意的地方？

2016-07-26

電動(dòng)汽車鋰電池

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