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技術(shù)文章

一種用于二線制電子開關(guān)的供電電路

在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中驗(yàn)證了該電路的合理性，工作穩(wěn)定可靠，有效地解決了電子開關(guān)中負(fù)載燈具閃爍的問(wèn)題。

2008-09-28

二線制關(guān)態(tài)供電開態(tài)供電控制單元電路

汽車電子功率MOSFET

過(guò)去，選擇60V還是55V往往是最大的設(shè)計(jì)問(wèn)題之一，而經(jīng)過(guò)數(shù)年的發(fā)展，如今汽車內(nèi)部的功率器件和設(shè)計(jì)考慮事項(xiàng)在廣度方面已取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。隨著電子系統(tǒng)針對(duì)娛樂(lè)、儀表板、動(dòng)力傳動(dòng)控制、安全性、車廂和穩(wěn)定性控制以至車身及便利性控制等不斷發(fā)展，一般汽車中的功率器件數(shù)目已是數(shù)以百計(jì)，并且正在...

2008-09-28

MOSFET Bvdss 高強(qiáng)度照明技術(shù) 產(chǎn)品和系統(tǒng)成本

應(yīng)用于太陽(yáng)能電池供電的升壓電路的討論

由于實(shí)際應(yīng)用有減少使用電池?cái)?shù)量及體積的趨勢(shì)，導(dǎo)致電源電壓比設(shè)備所需要的工作電壓要低，所以太陽(yáng)能電池供電的升壓電路有其發(fā)展的前景。文章分析了輸入電壓情況下，開關(guān)器件的驅(qū)動(dòng)問(wèn)題，升壓電路的啟動(dòng)問(wèn)題，最大占空比的問(wèn)題。

2008-09-28

電池升壓驅(qū)動(dòng) 占空比

淺談電磁兼容控制、設(shè)計(jì)及其測(cè)試

本文概略的介紹了一些產(chǎn)生電磁干擾的來(lái)源及其產(chǎn)品設(shè)計(jì)抑制方法。EMC 作為一門多學(xué)科的高新技術(shù)，以其在質(zhì)量保證體系中的重要作用而逐漸被人們所認(rèn)識(shí)。堅(jiān)持EMC 性設(shè)計(jì)，提高貫徹EMC標(biāo)準(zhǔn)的意識(shí)性。消除電磁干擾，實(shí)現(xiàn)EMC，從根本上提高產(chǎn)品的質(zhì)量與可靠性。

2008-09-28

EMC 控制設(shè)計(jì) 測(cè)試測(cè)試工作坊

淺談無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)

本文介紹了一些常見的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的概念。這項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)還處于起步階段，但只要這個(gè)新技術(shù)被社會(huì)普遍接受，市場(chǎng)就會(huì)以驚人的速度來(lái)擴(kuò)張。

2008-09-28

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) 路由協(xié)議 tinyos mote

光傳感器進(jìn)步極大改變車身電子應(yīng)用

光傳感器，尤其是光電二極管和光電晶體管，在車身電子應(yīng)用中的使用增加了消費(fèi)者所需的安全性和便捷性。雨水檢測(cè)、環(huán)境光檢測(cè)、溫度控制、隧道檢測(cè)等這些功能當(dāng)前可能僅應(yīng)用于高端汽車中，但如同汽車應(yīng)用的一般情況，這些功能很快將應(yīng)用于各個(gè)價(jià)位的汽車。

2008-09-28

光傳感器檢測(cè) 控制

將變頻器改成不間斷電源的可行性及應(yīng)用

　可變頻交流不間斷電源是適用于各種負(fù)載的應(yīng)用電源，它具備普通交流不間斷電源和變頻器的雙重功能。對(duì)于不允許停電的負(fù)載，選擇這種電源要比選擇普通UPS具有很高的性能價(jià)格比。因此是一種值得推廣應(yīng)用的電源設(shè)備。

2008-09-28

UPS 變頻器電池平衡管理器濾波器

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