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技術(shù)文章

三極管用飽和Rce，而MOSFET用飽和Vds？

MOSFET和三極管，在ON 狀態(tài)時(shí)，MOSFET通常用Rds，三極管通常用飽和Vce。那么是否存在能夠反過來的情況，三極管用飽和Rce，而MOSFET用飽和Vds呢？

2023-05-29

三極管飽和Rce MOSFET 飽和Vds

如何利用8位MCU實(shí)現(xiàn)智能農(nóng)場(chǎng)技術(shù)

對(duì)現(xiàn)代農(nóng)場(chǎng)而言，技術(shù)的進(jìn)步利弊皆存。利用現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和園藝技術(shù)，可以在更小的耕種面積上實(shí)現(xiàn)更多的作物產(chǎn)量，從而滿足日益增長的人口需求。然而，如今農(nóng)場(chǎng)產(chǎn)出的新鮮食品的品質(zhì)在不斷下滑，而數(shù)量仍然不足以讓農(nóng)場(chǎng)主保持盈利。

2023-05-29

MCU 智能農(nóng)場(chǎng)技術(shù) Microchip 傳感器

汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向智能網(wǎng)聯(lián)電氣化，車規(guī)中國芯力爭據(jù)此集體突破并實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

2023年5月25日 – 主題為“車規(guī)芯片新機(jī)遇產(chǎn)業(yè)應(yīng)用新態(tài)勢(shì)”的第18屆汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈論壇（以下簡稱產(chǎn)業(yè)鏈論壇）在上海智能傳感器產(chǎn)業(yè)園圓滿落幕，論壇邀請(qǐng)了來自上汽集團(tuán)、華大半導(dǎo)體和中國電子標(biāo)準(zhǔn)化院等十多家單位的高管和專家，聚焦“新四化”給汽車電子產(chǎn)業(yè)帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，共同探索我國車用半導(dǎo)體...

2023-05-29

汽車產(chǎn)業(yè) 智能網(wǎng)聯(lián)電氣化車規(guī) 芯片

ADALM2000實(shí)驗(yàn)：生成負(fù)基準(zhǔn)電壓

本次實(shí)驗(yàn)旨在研究產(chǎn)生負(fù)基準(zhǔn)電壓的方法。正基準(zhǔn)電壓源或穩(wěn)壓器配置更常見。從正電壓產(chǎn)生負(fù)基準(zhǔn)電壓的傳統(tǒng)方法涉及反相運(yùn)算放大器級(jí)，其往往依賴精密匹配電阻以實(shí)現(xiàn)高精度。

2023-05-29

ADALM2000 負(fù)基準(zhǔn)電壓 ADI

為什么穩(wěn)定的開關(guān)模式電源仍會(huì)產(chǎn)生振蕩？

非常穩(wěn)定的開關(guān)模式電源(SMPS)仍可能由于其在輸出端的負(fù)電阻而產(chǎn)生振蕩。在輸入端，可以將SMPS看作一個(gè)小信號(hào)負(fù)電阻。其與輸入電感和輸入端電容一起可形成一個(gè)無阻尼振蕩電路。本文將就這一問題的分析和解決方案進(jìn)行探討。將 LTspice? 用于仿真。

2023-05-29

開關(guān)電源振蕩

雖然半導(dǎo)體行業(yè)增長放緩，但MEMS揚(yáng)聲器依舊會(huì)大漲

所有技術(shù)中，微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）和傳感器應(yīng)用很廣泛，可應(yīng)用在物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備、智能家居、數(shù)字健康、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、自動(dòng)駕駛汽車、機(jī)器人、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。

2023-05-29

半導(dǎo)體 MEMS揚(yáng)聲器

DC-DC轉(zhuǎn)換器輸入線有噪聲？交給3端子濾波器來解決！

本期推文針對(duì)DC-DC轉(zhuǎn)換器輸入側(cè)產(chǎn)生的噪聲，介紹了使用3端子濾波器 (電源線用貫通濾波器) 的噪聲對(duì)策實(shí)例。3端子濾波器具有低ESL特性，在噪聲對(duì)策中可發(fā)揮優(yōu)異的噪聲抑制效果。

2023-05-29

DC-DC轉(zhuǎn)換器噪聲 3端子濾波器

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