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傳感技術(shù)

可穿戴技術(shù)的新時(shí)代

談及可穿戴技術(shù)時(shí)，人們首先能想到的就是類(lèi)似手表的小玩意。然而，還有許多其他技術(shù)工具滿(mǎn)足可穿戴設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)。

2023-10-28

可穿戴 GPU 傳感器

為什么構(gòu)建數(shù)字孿生系統(tǒng)離不開(kāi)傳感器技術(shù)？

產(chǎn)業(yè)界自2002年首次設(shè)想將數(shù)字孿生（Digital Twins，又稱(chēng)數(shù)字雙胞胎）應(yīng)用于制造業(yè)，至今已有超過(guò)20年的歷史。數(shù)字孿生并不算是個(gè)新概念，但其價(jià)值正逐漸被挖掘，屬于一個(gè)常談常新的概念。市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)Gartner自2017年開(kāi)始在每一年的十大戰(zhàn)略技術(shù)趨勢(shì)中都有談到數(shù)字孿生，且都有不同的理解。

2023-10-28

數(shù)字孿生傳感器

傳感器正在悄悄改變體育裁判的視界它是怎么做到的？

美國(guó)職業(yè)棒球大聯(lián)盟專(zhuān)員 Rob Manfred 最近告訴 ESPN，機(jī)器人裁判將在 2024 年進(jìn)入大聯(lián)盟。這種電子擊打區(qū)或自動(dòng)擊球系統(tǒng) (ABS) 包括本壘板后面的一個(gè)傳感器和多個(gè)三角定位的鷹眼光學(xué)跟蹤攝像機(jī)。該系統(tǒng)使用投球弧線(xiàn)以及擊球手擊打區(qū)的位置、尺寸來(lái)確定任何特定投球的好壞。當(dāng)擊球手沒(méi)有揮棒時(shí)，該系...

2023-10-26

傳感器體育裁判

微型無(wú)線(xiàn)電供電貼紙可測(cè)量物體間的作用力

在許多情況下，了解一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體施加了多大的力非常重要。我們?cè)O(shè)計(jì)了一種小而薄的貼紙來(lái)測(cè)量和傳遞這類(lèi)數(shù)據(jù)，而不需要電線(xiàn)或電池。加州大學(xué)圣迭戈分校的科學(xué)家們正在開(kāi)發(fā)這種名為 ForceSticker 的設(shè)備。除其他用途外，它還可用于監(jiān)測(cè)倉(cāng)庫(kù)中堆疊包裹的重量，確保人工膝關(guān)節(jié)不會(huì)傷害鄰近的軟...

2023-10-26

無(wú)線(xiàn)電供電貼紙作用力

77GHz雷達(dá)傳感器在汽車(chē)和工業(yè)中的應(yīng)用

在過(guò)去十年中，雷達(dá)傳感器已逐漸發(fā)展成一種成熟的傳感方式，適用于汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用。由于雷達(dá)技術(shù)有助于實(shí)現(xiàn)需要具備遠(yuǎn)距離、環(huán)境彈性和更高傳感分辨率的設(shè)計(jì)，因而非常適合應(yīng)用在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 中，例如碰撞檢測(cè)和液位檢測(cè)。

2023-10-26

雷達(dá)傳感器汽車(chē) 工業(yè)

警惕傳感器漏洞---汽車(chē)圖像傳感器決勝網(wǎng)絡(luò)安全賽道

向自動(dòng)駕駛過(guò)渡的趨勢(shì)，加上公眾對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)安全性的擔(dān)憂(yōu)，使網(wǎng)絡(luò)安全成為汽車(chē)原始設(shè)備制造商(OEM)的首要關(guān)注點(diǎn)。必須保障汽車(chē)系統(tǒng)的完整性和對(duì)車(chē)輛的控制，從而確保駕駛員、乘客和行人的安全。網(wǎng)絡(luò)安全對(duì)于通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接的汽車(chē)子系統(tǒng)等必不可少，對(duì)用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和駕駛員監(jiān)控的圖...

2023-10-25

汽車(chē)圖像傳感器網(wǎng)絡(luò)安全 ADAS

使用一種高度集成的 ToF 位置傳感器進(jìn)行精確的距離測(cè)量

在許多應(yīng)用中，無(wú)法通過(guò)實(shí)際接觸來(lái)測(cè)量與目標(biāo)之間的距離。典型示例包括測(cè)量物流中心的傳送帶上是否存在物體，確保與運(yùn)動(dòng)中的機(jī)械臂保持安全距離，確定倉(cāng)庫(kù) 中人員或機(jī)器人相對(duì)于資產(chǎn)的位置。飛行時(shí)間 (ToF) 位置傳感器有助于利用光線(xiàn)到達(dá)物體及返回所需的時(shí)間來(lái) 測(cè)量距離。

2023-10-22

ToF 位置傳感器距離測(cè)量

貿(mào)澤聯(lián)手Vishay推出全新電子書(shū)，探討支持新一代工業(yè)4.0的技術(shù)和元件

Vishay和貿(mào)澤深入探討了為全球工廠(chǎng)帶來(lái)變革的自動(dòng)化浪潮，以及這種浪潮背后起到支持作用的關(guān)鍵解決方案。本電子書(shū)收錄了四篇詳細(xì)的專(zhuān)題文章，介紹了支持新一代工業(yè)應(yīng)用的數(shù)字元件，此外還包含一張展望未來(lái)工業(yè)5.0的實(shí)用信息圖。書(shū)中文章的主題包括物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 傳感器、電子開(kāi)關(guān)、光學(xué)控制面板和GaN...

2023-10-22

貿(mào)澤 Vishay 工業(yè)4.0

ADALM2000實(shí)驗(yàn)：雙軸傾斜傳感器

本次實(shí)驗(yàn)的目標(biāo)是使用 ADXL327 構(gòu)建一個(gè)簡(jiǎn)單的傾斜傳感器，并觀察輸出電壓如何隨x軸和y軸上的傾斜度而變化。

2023-10-20

傾斜傳感器 ADI

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