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RF/微波

如何解決高頻信號傳輸領域存在的阻抗失配現(xiàn)象

在高頻領域，信號或電磁波必須沿著具有均勻特征阻抗的傳輸路徑傳播。一旦阻抗失配或不連續(xù)現(xiàn)象，一部分信號被反射回發(fā)送端，剩余部分電磁波將繼續(xù)被傳輸?shù)浇邮斩恕?/p>

2021-08-24

高頻信號傳輸阻抗失配

能為汽車應用提供穩(wěn)定的參考時鐘或信號源的諧振器

在我們的日常工作中，經(jīng)常會碰到器件失效或系統(tǒng)故障，這時為了清楚界定失效事件的嚴重性，就需要定量的來描述具體的失效率，這就需要用專業(yè)的術語來溝通，而有的工程師喜歡談FIT，有的工程師喜歡談MTBF，其實這兩個概念所描述的主體是不一樣的，因此有必要在此簡析一下。

2021-08-22

諧振器汽車應用參考時鐘信號源

利用SiC FET降低電磁干擾和開關損耗

器件緩沖似乎是處理開關過沖、振鈴和損耗的一種“野蠻”解決方案，而這對于諸如IGBT之類較老的技術來說確實如此。但是，寬禁帶器件，尤其是SiC FET，可以將該技術用為柵極電阻調(diào)諧的優(yōu)良替代方案，以提供較低的總損耗。

2021-08-20

SiC FET 電磁干擾開關損耗

汽車天線工程師選擇指南

現(xiàn)代車輛能夠提供一系列令人眼花繚亂的駕駛員安全性、舒適性和信息娛樂等功能，其中許多都依賴于無線連接。集成有天線預認證無線的模塊產(chǎn)品非常受市場歡迎，但它們卻不能為某些特定應用提供可行的選擇方案。當工程團隊需要將天線作為設計的一部分時，市場存在哪些選項？本文將討論這些問題。為了幫...

2021-08-16

汽車天線連接性指南

天線隔離度都有哪些問題需要我們關注？

本文將分為三部去講述天線隔離的定義、影響天線隔離度的幾個關鍵因素和終端天線如何提高隔離度，希望對大家有所幫助。

2021-08-12

天線隔離度關鍵因素

解密RF信號鏈—第2部分：基本構(gòu)建模塊

分立式和集成式組件是構(gòu)成各個應用領域的RF信號鏈的基礎功能性構(gòu)建模塊。在本系列文章的第一部分，我們討論了用于表征系統(tǒng)的主要特性和性能指標。然而，為了達到期望的性能，RF系統(tǒng)工程師還必須對各類RF器件有充分的了解，RF器件的選擇將決定最終應用中完整RF信號鏈的整體性能。

2021-08-11

RF信號鏈構(gòu)建模塊

射頻應用 - 探地雷達

隨著科技的發(fā)展，射頻系統(tǒng)在交通、醫(yī)療、防偽技術、物流、安全防護以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計和管理等領域已經(jīng)逐步普及。今天我們就來了解射頻應用——利用探地雷達探測地下目標。

2021-08-07

射頻應用探地雷達

單管150kHz放大器

設計這個150kHz選頻放大電路是為了將在第十六屆全國大學智能汽車競賽[1] 中的節(jié)能信標組中，用于電磁導航對于無線充電信號[2] 進行放大。

2021-08-06

單管放大器

漲知識！激光雷達(LiDAR)工程要點

LiDAR（光探測和測距）是一種傳感技術，類似于雷達，但用光而不是無線電波。它利用反射光的原理和精確的時間來測量物體的距離。由于LiDAR高水平的深度和角度分辨率，可實現(xiàn)卓越的深度感知。此外，由于采用紅外光發(fā)射器和接收器的有源方法，因此它能夠在所有光照條件下工作。

2021-08-06

激光雷達傳感技術

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