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電源管理

大容量航空蓄電池充電器的研制

本文闡釋了新研制的一種鎘鎳航空蓄電池充電器,該充電器可精確實(shí)現(xiàn)恒流充電和涓流充電功能,實(shí)驗(yàn)表明了該充電器具有輸出與電網(wǎng)高頻電氣隔離、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。

2010-08-06

航空蓄電池充電器鎘鎳電池

iSuppli將英國(guó)太陽(yáng)能市場(chǎng)評(píng)為全球增長(zhǎng)最快市場(chǎng)

盡管英國(guó)太陽(yáng)能市場(chǎng)出現(xiàn)了組件和逆變器短缺、安裝商普遍未受培訓(xùn)，以及產(chǎn)品價(jià)格遠(yuǎn)高于德國(guó)等現(xiàn)象，其仍被稱(chēng)為全球增長(zhǎng)最快市場(chǎng)。

2010-08-05

iSuppli 英國(guó) 太陽(yáng)能

蓄電池選購(gòu)、驗(yàn)收、使用和維護(hù)

本文從蓄電池的選購(gòu)、驗(yàn)收、使用和維護(hù)的角度對(duì)提高蓄電池系統(tǒng)安全進(jìn)行探討

2010-08-05

閥控密封鉛酸蓄電池使用維護(hù)

電動(dòng)汽車(chē)用蓄電池簡(jiǎn)介

隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)與節(jié)約能源的關(guān)注，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)越來(lái)越引起人們的注意，而電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的核心及難點(diǎn)就在于蓄電池技術(shù)的發(fā)展。本文分類(lèi)介紹了幾種電動(dòng)汽車(chē)用蓄電池的技術(shù)狀況及發(fā)展前景。

2010-08-05

電動(dòng)汽車(chē) 蓄電池動(dòng)力電池

Vishay推出符合IPC/JEDEC J-STD-020標(biāo)準(zhǔn)的新款器件

Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出滿(mǎn)足嚴(yán)格的IPC/JEDEC J-STD-020焊接指導(dǎo)的新款器件，擴(kuò)充了高溫140 CRH器件和低阻抗150 CRZ系列表面貼裝鋁電容器。

2010-08-04

Vishay IPC/JEDEC J-STD-020

高溫鎳氫電池關(guān)鍵技術(shù)

目前高溫電池制造的主要技術(shù)在于正極材料方面的改進(jìn)。但是，不論是機(jī)械混合法還是摻雜、包覆法，均存在不少問(wèn)題。最好的解決辦法可能是采用“梯度功能復(fù)合材料”的原理和相關(guān)的技術(shù)對(duì)正極材料創(chuàng)新，即將球鎳制造的摻雜、表面沉積與梯度相結(jié)合。本文講述高溫鎳氫電池關(guān)鍵技術(shù)

2010-08-04

鎳氫電池球形氫氧化鎳貯氫合金稀有金屬

便攜式電子設(shè)備的電池技術(shù)

本文對(duì)正確選擇與應(yīng)用好便攜式電子備中電池技術(shù)作研討,并以應(yīng)用舉例作分析.

2010-08-04

電池充電算法鋰離子電池電量檢測(cè)

開(kāi)關(guān)電源測(cè)試規(guī)范探討

針對(duì)開(kāi)關(guān)電源測(cè)試規(guī)范，本文對(duì)于輸入電壓影響輸出電壓的指標(biāo)形式、負(fù)載對(duì)輸出電壓影響的指標(biāo)形式、紋波電壓的指標(biāo)形式、電氣安全要求、電磁兼容性等方面進(jìn)行了分析和思考。

2010-08-03

開(kāi)關(guān)電源穩(wěn)壓系數(shù) 負(fù)載調(diào)整率紋波電壓

美華裔科學(xué)家研發(fā)出全球首個(gè)納米光驅(qū)動(dòng)馬達(dá)

美國(guó)能源部(DOE)柏克萊勞倫斯國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和柏克萊加大，宣布成功研制全世界首個(gè)納米光驅(qū)動(dòng)馬達(dá)。負(fù)責(zé)研發(fā)的科學(xué)家表示，透過(guò)光波頻率能控制馬達(dá)，并可應(yīng)用于創(chuàng)造潔凈能源、生物醫(yī)療等領(lǐng)域。

2010-08-03

美華裔科學(xué)家納米光驅(qū)動(dòng)馬達(dá)

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蓄電池選購(gòu)、驗(yàn)收、使用和維護(hù)

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