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電源管理

中央未來十年投千億扶持新能源汽車

“節(jié)能環(huán)?！毙推囈殉蔀楦鲊嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢，也是各國政府共識所在。哥本哈根氣候會議之后，中國政府加大了對新能源開發(fā)利用的力度，新能源車也被列為重點項目。

2011-02-15

新能源汽車中央補(bǔ)貼

電梯視頻監(jiān)控系統(tǒng)的傳輸與干擾

傳統(tǒng)電梯監(jiān)控是將視頻線混編于隨行電纜中，在由電梯機(jī)房輸出連接至監(jiān)控中心，系統(tǒng)構(gòu)架簡單。但電梯井道是一個較為復(fù)雜的環(huán)境，很多工程的視頻監(jiān)控圖像在電梯井道環(huán)境中受到不同程度的干擾，本文介紹電梯視頻監(jiān)控系統(tǒng)的傳輸與干擾及其應(yīng)對措施...

2011-02-15

電梯視頻傳輸干擾電梯監(jiān)控

螺旋天線設(shè)計

袖珍通訊機(jī)由于體積小，重量輕，使用方便等優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用于社會各部門，這種機(jī)器現(xiàn)在廣泛應(yīng)用一種螺旋天線，一般成品螺旋天線都用導(dǎo)電性能良好的金屬線繞成并密封好。本文講述螺旋天線設(shè)計與制作...

2011-02-14

螺旋天線小天線電磁波

SP400：Sensonor推出綜合性無線低功耗壓力傳感器適合電池供電應(yīng)用

SP400系列是高度精確的無線數(shù)字絕對壓力傳感器。SP400是擁有嵌入式精簡指令集芯片（RISC）微處理器的完全校準(zhǔn)和補(bǔ)償?shù)膫鞲衅?。該系列有?50kPa(22psi)至2000kPa(290psi)的4種壓力范圍的產(chǎn)品供應(yīng)。

2011-02-14

SP400 Sensonor 無線低功耗壓力傳感器電池供電

CYT3006：長運通光電發(fā)布LED-PWM驅(qū)動器

長運通光電技術(shù)近日發(fā)布一款LED驅(qū)動器CYT3006，CYT3006是長運通光電技術(shù)有限公司專門為可視化編輯LED市場設(shè)計的專用驅(qū)動IC，是向市場推出的點彩技術(shù)解決方案系列芯片之一。廣泛應(yīng)用于LED點光源顯示領(lǐng)域。

2011-02-14

CYT3006 長運通光電技術(shù) LED-PWM 驅(qū)動器顯示領(lǐng)域

太陽能將成我國新能源支柱

近日，國家能源局局長張國寶在2011年全國能源工作會上發(fā)表聲明：未來5年，太陽能或?qū)⒊蔀槲覈履茉粗еa(chǎn)業(yè)。專家透露，要完成2015年末我國非化石能源在一次能源消費中的比重達(dá)11.4%的高標(biāo)準(zhǔn)要求，中國太陽能企業(yè)必須快速完成轉(zhuǎn)型，力爭從當(dāng)前的銷售驅(qū)動走向創(chuàng)新驅(qū)動，即把促銷主導(dǎo)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新主導(dǎo)

2011-02-12

太陽能新能源轉(zhuǎn)型

中國企業(yè)收購松下鎳氫電池分公司

中國電池制造商科力遠(yuǎn)發(fā)布公告稱，公司將以50238萬日元（約4000萬元人民幣）收購松下分公司Energy公司在日本湘南的工廠。此工廠主要生產(chǎn)車用鎳氫電池。此次松下向科力遠(yuǎn)轉(zhuǎn)讓100%股權(quán)，交易成功后，鎳氫電池所需的生產(chǎn)設(shè)備、銷售研發(fā)人員、客戶資源以及知識產(chǎn)權(quán)使用權(quán)都將歸科力遠(yuǎn)所有。

2011-02-11

科力遠(yuǎn) Energy公司鎳氫電池

NVTFS系列：安森美半導(dǎo)體推出6款功率MOSFET用于汽車模塊

2011年2月9日，應(yīng)用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體推出6款新的通過AEC-Q101認(rèn)證邏輯電平單通道功率MOSFET，用于汽車模塊，采用小型扁平引腳(FL)封裝。

2011-02-11

安森美汽車模塊功率 MOSFET NVMFS4841N NVTFS4823N NVTFS5116PL NVTFS5811NL NVTFS5826NL NVTFS5820NL NVMFS48

動力電池組特性分析與均衡管理

動力電池被認(rèn)為是未來汽車的電動汽車是電動源、電機(jī)和整車三大技術(shù)的結(jié)合體,電動源是電動汽車的核心部件,目前已經(jīng)形成動力鋰離子電池及其專用材料的開發(fā)熱潮.本文講述動力電池組特性分析與均衡管理

2011-02-11

動力電池均衡管理充放電

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