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AI&IoT

基于漏極導通區(qū)特性理解MOSFET開關過程

本文先介紹了基于功率MOSFET的柵極電荷特性的開關過程；然后介紹了一種更直觀明析的理解功率MOSFET開關過程的方法：基于功率MOSFET的導通區(qū)特性的開關過程，并詳細闡述了其開關過程。開關過程中，功率MOSFET動態(tài)的經(jīng)過是關斷區(qū)、恒流區(qū)和可變電阻區(qū)的過程。在跨越恒流區(qū)時，功率MOSFET漏極的電流和...

2009-10-26

MOSFET 關斷區(qū) 恒流區(qū) 可變電阻區(qū)

通信系統(tǒng)中超高效率Buck變換器設計考慮

本文介紹了在通信系統(tǒng)中，同步Buck變換器上部功率MOSFET和下部功率MOSFET的工作特點，同時討論了在設計高效率的同步Buck變換器時，選取上部和下部功率MOSFET原則；介紹了一種新型的采用柵極屏蔽的功率MOSFET，極低的漏柵極米勒電容適合于上部功率MOSFET的應用；還介紹了一種適合于下部功率MOSFET應...

2009-10-26

Buck變換器 MOSFET

降壓轉換器電流取樣電阻三種位置的選擇

本文介紹了電流模式降壓轉換器的電流取樣電阻放置的三種位置，即輸入端、輸出端及續(xù)流管，同時詳細地說明了這三種位置各自的優(yōu)點及缺點，還闡述了由此而產(chǎn)生的峰值電流模式和谷點電流模式的工作原理，以及它們各自的工作特性。本文也給出了使用高端主開關管導通電阻、低端同步開關管導通電阻，以及...

2009-10-26

降壓轉換器峰值電流模式谷點電流模式

基于Buck變換器的LED驅動器反饋環(huán)路設計及測試

本文討論了基于Buck變換器的LED驅動器與常規(guī)的Buck變換器的設計差異，介紹了這種LED驅動器高端電流取樣和低端電流取樣各自的優(yōu)缺點，然后闡述了AOZ0181的工作特性，同時介紹了AOZ0181反饋環(huán)路的設計過程。最后，分析了不能直接測量Buck型LED驅動器增益裕量和相位裕量的原因，并給出了通過增加一個電...

2009-10-26

Buck變換器 LED 增益裕量相位裕量電壓跟隨器

如何計算電動車控制器短路保護時間

本文介紹了電動車無刷電機控制器短路的工作模型，并詳細地分析了控制器在短路時MOSFET的工作狀態(tài)，同時給出了根據(jù)脈沖功率來計算MOSFET瞬態(tài)溫升的計算公式和設定短路保護時間的原則。

2009-10-26

電動自行車直流無刷電機控制器驅動電路

大陸液晶線大布局 3年后面板供過于求

據(jù)悉，大陸目前浮出臺面的8代廠已有6個，根據(jù)研究機構DIGITIMES Research預估，若這些8代線真按照計劃進行量產(chǎn)，預估在2012年時，大陸將成為全球第2大的8代線生產(chǎn)基地，產(chǎn)能僅次于韓國。

2009-10-26

大陸液晶面板供過于求

TOKO 新一代疊層貼片電感器研制成功

東光株式會社發(fā)布新一代疊層貼片電感器（2.5×2.0×1.2mm）。該產(chǎn)品計劃于2010年4月開始批量生產(chǎn)。近年來，隨著智能電話、手機、數(shù)碼相機等便攜式電器市場的發(fā)展，對于體積更小、更薄、性能更高、功能更全的產(chǎn)品的需求也與日俱增。東光公司順應市場發(fā)展需求，采用低阻力高密度的平角線和不易磁飽和的...

2009-10-26

東光株式貼片電感器疊層

電動車無刷電機控制器熱設計

本文介紹了電動自行車無刷電機控制器的熱設計。其中包括控制器工作原理的介紹、MOSFET功率損耗的計算、熱模型的分析、穩(wěn)態(tài)溫升的計算、導熱材料的選擇、熱仿真等。

2009-10-26

電動自行車控制器 MOSFET熱設計

電動車無刷電機控制器熱設計

2009-10-26

電動自行車控制器 MOSFET熱設計

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電動車無刷電機控制器熱設計

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