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汽車電子

觸摸式OLED顯示屏有望重新定義汽車用戶界面

車載顯示屏的尺寸和數量是新車買家在評判汽車技術含量和創(chuàng)新水平時首要考慮的指標之一。車載顯示屏的尺寸正逐漸成為促成購買決策的新動力。無論是燃油車、電動車還是油電混動車，車載顯示屏的尺寸往往都會影響人們對于汽車性能的感知。

2024-10-29

觸摸式 OLED 顯示屏汽車用戶界面

關于汽車48V電氣架構，這些趨勢值得了解

48 V 系統(tǒng)越來越普及，未來車輛可能會混合使用 12 V、 48 V 和高壓（通常為 400 V 或 800 V）電源網絡，而且傳統(tǒng)的12 V 配件也逐漸遷移到 48 V 系統(tǒng)，耗電較高的組件首先受到影響，例如電動轉向 (EPS)、懸掛系統(tǒng)、用于加熱/冷卻車艙和電池組的 HVAC 壓縮機。

2024-10-26

汽車電氣架構

利用 T＆M 解決方案加速電動傳動系統(tǒng)設計

電動傳動系統(tǒng)包括逆變器、電機和電力電子設備，是電動汽車 (EV) 的。傳動系統(tǒng)性能對加速度、行駛里程和整體駕駛行為有直接影響。在優(yōu)化傳動系統(tǒng)性能和確保無縫車輛系統(tǒng)集成時，全面的測量和分析是必不可少的。事實上，許多其他傳動系統(tǒng)組件，例如直流母線電容器、輔助逆變器、電池管理系統(tǒng) (BMS)、...

2024-10-23

電動傳動系統(tǒng)

讓汽車LED照明無死角，LED驅動的全面進化

LED照明因其高亮度、低能耗、長壽命及快速響應等特點，在汽車行業(yè)被廣泛采用。LED前大燈、日間行車燈、剎車燈和轉向燈等已成為眾多車型的標準配置。同時，隨著智能駕駛技術的進步，汽車LED照明方案也在向智能化方向發(fā)展。例如，自適應前照燈系統(tǒng)能夠根據路面情況和車速自動調整光束分布，從而顯著提...

2024-10-22

汽車 LED照明 LED驅動

車載高速SerDes下PAM4技術的應用

NRZ和PAM4均為基帶傳輸的編碼方式，不同之處在于每個碼元（symbol）攜帶的信息量。NRZ編碼只有0和1兩種可能的狀態(tài)，每個碼元攜帶1比特信息，而PAM4編碼有四種可能的狀態(tài)，因此每個碼元攜帶2比特信息。這意味著PAM4僅需要一半的波特率即可實現與NRZ同樣的數據率（圖 1a），其對信道帶寬的要求也相應...

2024-10-16

車載測試 SerDes PAM4技術

適合汽車設計需求的精密計時裝置

用于汽車應用的新型時鐘發(fā)生器簡化了時序架構，同時通過針對整個時鐘生成信號路徑的內置故障監(jiān)控機制將功能安全開發(fā)時間縮短了六周。時鐘片上系統(tǒng) (ClkSoC) 將 MEMS 諧振器、振蕩器和先進的安全機制集成到單個封裝中。

2024-10-14

汽車精密計時裝置

基于GPU器件行為的創(chuàng)新分布式功能安全機制為智能駕駛保駕護航

隨著汽車智能化程度的快速提高，大量新的處理器和系統(tǒng)級芯片（SoC）被廣泛引入到車輛中，無論是在駕駛還是座艙等場景，無論采用域控制器模式還是新興的中央控制單元模式，都無一例外地在考慮加入更加智能化的新功能。但是隨之而來的是這些控制單元中的相關芯片的系統(tǒng)級故障或意外行為可能引起的危險...

2024-10-12

GPU器件智能駕駛

艾邁斯歐司朗ALIYOS? LED-on-foil技術重新定義汽車照明兼顧前沿設計與便捷功能性

全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗宣布，將LED薄膜應用于汽車領域的創(chuàng)新方案是ALIYOS? LED-on-foil技術的下一步發(fā)展方向。這一前沿技術將艾邁斯歐司朗的ALIYOS?技術與LEONHARD KURZ公司創(chuàng)新的模內裝飾（IMD）和功能薄膜粘合（FFB）技術相結合。該技術采用FFB后模熱壓印工藝，通過熱壓處理，...

2024-10-11

艾邁斯歐司朗 ALIYOS 汽車照明

意法半導體第四代碳化硅功率技術問世：為下一代電動汽車電驅逆變器量身定制

服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體 (STMicroelectronics，簡稱ST；) 推出第四代 STPOWER 碳化硅 (SiC) MOSFET 技術。第四代技術有望在能效、功率密度和穩(wěn)健性三個方面成為新的市場標桿。在滿足汽車和工業(yè)市場需求的同時，意法半導體還針對電動汽車電驅系統(tǒng)的關鍵部件逆變器...

2024-09-30

意法半導體碳化硅功率技術電動汽車電驅逆變器

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