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技術(shù)文章

Zonal分區(qū)電子電氣架構(gòu)為什么這么火？

我們對汽車及其工作原理的認(rèn)知發(fā)生了巨大變化。汽車的自動化程度、電氣化程度不斷增加，越來越注重服務(wù)，不斷為最終用戶實現(xiàn)定制、升級。而汽車變革的根本在于，汽車將由軟件定義。簡言之，汽車的所有功能都將在虛擬模型上進(jìn)行設(shè)計、測試、驗證，并可能進(jìn)行修改，虛擬模型將伴隨實體汽車存在于整個...

2023-03-10

Zonal 汽車電氣化架構(gòu)

使用藍(lán)牙網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行設(shè)計：設(shè)備要求

話雖如此，這些功能也讓藍(lán)牙 Mesh 的實現(xiàn)變得有點復(fù)雜。如果讓系統(tǒng)設(shè)計師來處理所有這些復(fù)雜性，那么推出一款產(chǎn)品將需要數(shù)百人年的努力。除此之外，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用非常廣泛。這意味著每個應(yīng)用程序需要一組略有不同的外圍設(shè)備和 CPU 處理能力。例如，如果您正在設(shè)計智能家居產(chǎn)品，有些是電池供電的，有些...

2023-03-09

藍(lán)牙網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)

Digi-Key 推出《供應(yīng)鏈大轉(zhuǎn)型》第二季視頻系列

全球供應(yīng)品類豐富、發(fā)貨快速的現(xiàn)貨電子元器件和自動化產(chǎn)品分銷商 Digi-Key Electronics，日前發(fā)布了其《供應(yīng)鏈大轉(zhuǎn)型》視頻系列第二季中的第一集，重點介紹了供應(yīng)鏈中物聯(lián)網(wǎng)、連接、傳感器和資產(chǎn)跟蹤等方面的發(fā)展。

2023-03-09

Digi-Key 供應(yīng)鏈大轉(zhuǎn)型

直流支撐鋁電解電容器在車載充電器中的應(yīng)用

電動汽車(EV)市場的持續(xù)增長帶動了車載充電器 (OBC) 的需求的快速發(fā)展。OBC不僅支持直流充電樁快速充電，還支持使用交流電源在合理的時間內(nèi)充電。這種系統(tǒng)目前的功率可達(dá)22kW，工作電壓可達(dá)800V。OBC的功能是按照電池管理系統(tǒng)的要求，將外部交流電壓轉(zhuǎn)換為特定的直流電壓。這種方法能節(jié)約電池并實現(xiàn)...

2023-03-09

鋁電解電容器車載充電器

如何確保板對板連接器滿足汽車的高速裝配和使用要求

本文首先闡述汽車連接器面臨的電信號和物理應(yīng)用與制造需求，然后介紹 JAE Electronics 的浮動連接器，設(shè)計人員可以用來滿足這些需求。文中包括關(guān)于高速通信標(biāo)準(zhǔn)及合適的連接器選擇與應(yīng)用的一些具體內(nèi)容，并就如何針對 10GBASE-T1 和 PCI Express 第 3 版 (PCIe 3.0) 等汽車高速通信協(xié)議選擇連接器給...

2023-03-09

板對板連接器汽車高速裝配

3D磁感應(yīng)輔助汽車控制

感測汽車控制功能（例如檔位選擇器和轉(zhuǎn)向信號指示器）的位置和移動是現(xiàn)代汽車設(shè)計中的一項重要要求。然而，感測 3 軸運(yùn)動并不簡單，傳統(tǒng)的傳感器技術(shù)給工程師帶來了挑戰(zhàn)。這些范圍從物理設(shè)備尺寸和可靠性到功耗和成本。近推出的 3D 磁感應(yīng)技術(shù)正在幫助工程師應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。

2023-03-09

3D磁感應(yīng) 汽車控制

聊聊汽車LVDS接口的瞬態(tài)保護(hù)

早于2018年，美國就規(guī)定所有汽車、SUV、卡車和廂式貨車必須配備后視視野系統(tǒng)。事實上，直至最近，后視攝像頭仍然是許多車型配備的唯一攝像頭，并被視為一項出色的安全功能。

2023-03-09

汽車 LVDS接口瞬態(tài)保護(hù)

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