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傳感技術(shù)

深度解析紅外傳感器工作原理、種類(lèi)、特點(diǎn)以及應(yīng)用詳解

先看一條兩年前的資訊：“據(jù)悉，今年秋天，罹患漸凍癥逾半個(gè)世紀(jì)的著名物理學(xué)家史蒂芬-霍金將出版一部回憶錄，坦誠(chéng)地透露71年來(lái)的生活細(xì)節(jié)。據(jù)稱(chēng)，這是第一部霍金未借助他人幫助、完全依靠自己寫(xiě)成的書(shū)籍。那么，一直以來(lái)，霍金是如何與他人進(jìn)行交談和發(fā)表演講的呢？

2017-12-22

紅外傳感器

常見(jiàn)的微型運(yùn)動(dòng)傳感器如何進(jìn)行控制？

就在過(guò)去兩年中，運(yùn)動(dòng)傳感技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始遍地開(kāi)花——視頻控制臺(tái)、智能手機(jī)、電視遙控器和個(gè)人訓(xùn)練設(shè)備——就在我們給手機(jī)照片打上地理標(biāo)簽、玩視頻游戲以及通過(guò)電視機(jī)和有線電視機(jī)頂盒進(jìn)行頻道沖浪之時(shí)。這些東西知道我們身處何方、我們的目標(biāo)是什么、我們向哪里移動(dòng)——上、下、四周和側(cè)面。使這些成為可...

2017-12-20

微型運(yùn)動(dòng) 傳感器

淺談車(chē)用雷達(dá)的測(cè)試解決方案

車(chē)用雷達(dá)是駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部分。其不僅提供駕駛?cè)藛T舒適從而減少緊張感的駕駛環(huán)境，更為全面提高道路交通安全奠定必要的基礎(chǔ)。從設(shè)計(jì)車(chē)用雷達(dá)及其優(yōu)化到大量生產(chǎn)，以及安裝除錯(cuò)，都會(huì)使用到多種檢驗(yàn)與測(cè)試方法。本文僅從射頻測(cè)試技術(shù)角度探討車(chē)用雷達(dá)的若干設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

2017-12-19

雷達(dá) 射頻/微波超寬頻雷達(dá)傳感器天線設(shè)計(jì) 汽車(chē)電子

為什么要將超聲波傳感器用于汽車(chē)輔助設(shè)計(jì)？

多年以來(lái)，超聲波感應(yīng)器在乘用車(chē)上應(yīng)用廣泛如超聲波停車(chē)輔助可幫助車(chē)輛在低速停車(chē)時(shí)檢測(cè)周?chē)矬w。此外，踢腳開(kāi)啟后備箱和入侵檢測(cè)報(bào)警則是超聲波傳感器的兩個(gè)新興應(yīng)用。如圖1所示。本文將為您詳細(xì)解釋這三種應(yīng)用為何以及如何使用超聲波感應(yīng)器。

2017-12-14

超聲波感應(yīng)器汽車(chē)

溫習(xí)一下大學(xué)的傳感器知識(shí),做開(kāi)發(fā)這些器件必須精通

傳感器(Sensor)是一種常見(jiàn)的卻又很重要的器件，它是感受規(guī)定的被測(cè)量的各種量并按一定規(guī)律將其轉(zhuǎn)換為有用信號(hào)的器件或裝置。對(duì)于傳感器來(lái)說(shuō)，按照輸入的狀態(tài)，輸入可以分成靜態(tài)量和動(dòng)態(tài)量。我們可以根據(jù)在各個(gè)值的穩(wěn)定狀態(tài)下，輸出量和輸入量的關(guān)系得到傳感器的靜態(tài)特性。

2017-12-13

超聲波傳感器無(wú)人機(jī) 跟蹤

為什么要將超聲波傳感器用于無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)？

近年來(lái)，消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)越來(lái)越受歡迎，用于拍攝震撼的的片段、運(yùn)送救援物資，甚至用于競(jìng)賽。大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測(cè)和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無(wú)人機(jī)著陸、懸停和地面跟蹤。

2017-12-13

超聲波傳感器無(wú)人機(jī) 跟蹤

iPhone X的深度傳感器不簡(jiǎn)單，關(guān)乎“非蘋(píng)”生態(tài)系統(tǒng)形成

隨著越來(lái)越多的智能型手機(jī)和穿戴式裝置供貨商在其設(shè)計(jì)中整合第三方深度感測(cè)模塊，預(yù)計(jì)從明年起就能看到更多超越iPhone X與iOS平臺(tái)以外的3D感測(cè)應(yīng)用以及「非蘋(píng)」生態(tài)系統(tǒng)的形成…

2017-12-13

傳感/MEMS 產(chǎn)業(yè)前沿消費(fèi)電子

精密光電二極管傳感器電路優(yōu)化設(shè)計(jì)

光電二極管是很多光學(xué)測(cè)量中最常用的傳感器類(lèi)型之一。諸如吸收和發(fā)射光譜、色彩測(cè)量、渾濁度、氣體探測(cè)等應(yīng)用均有賴于光電二極管實(shí)現(xiàn)精密光學(xué)測(cè)量。光電二極管產(chǎn)生與照射到活動(dòng)區(qū)的光量成比例的電流。大多數(shù)測(cè)量應(yīng)用都需要用到跨阻放大器，以便將光電二極管電流轉(zhuǎn)換為輸出電壓。

2017-12-11

光電二極管傳感器電路設(shè)計(jì)

MEMS加速度計(jì)的振動(dòng)校正

高性能MEMS加速度計(jì)為各種集成慣性測(cè)量的應(yīng)用提供低成本解決方案。具體例子包括：導(dǎo)航和AHRS系統(tǒng)，用于機(jī)器健康狀況檢測(cè)的振動(dòng)監(jiān)控，基礎(chǔ)設(shè)施的結(jié)構(gòu)健康狀況監(jiān)控，以及用于平臺(tái)穩(wěn)定、井下定向鉆探的傾斜監(jiān)控、施工行業(yè)平路機(jī)和勘測(cè)設(shè)備的調(diào)平、吊車(chē)穩(wěn)定系統(tǒng)吊桿傾角測(cè)量的高精度傾角計(jì)。

2017-12-08

MEMS加速度計(jì) 振動(dòng)校正集成慣性測(cè)量

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