-
簡(jiǎn)單電路輕松解決帶電插拔過程的USB電流過沖問題
將一個(gè)簡(jiǎn)單的錄音筆或其它外設(shè)插入U(xiǎn)SB端口時(shí)，可能導(dǎo)致不希望發(fā)生的系統(tǒng)復(fù)位。此時(shí)需要在端口前端提供一個(gè)限流器，在插拔端口時(shí)提供短路和過載保護(hù)。為USB端口產(chǎn)生5V電源時(shí)，該電路能夠抑制USB連接器熱插拔過程中的峰值浪涌電流，并根據(jù)端口需要將工作電流限制在500mA以內(nèi)。
2023-02-24
-
優(yōu)化您的汽車USB電路防電池短路設(shè)計(jì)——第2部分
隨著C型USB連接器成為消費(fèi)者領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)，USB正在尋找汽車信息娛樂系統(tǒng)的更多解決方案。設(shè)計(jì)最高的可靠性時(shí)，車中處在不同位置的USB端口擴(kuò)展帶來了獨(dú)特的挑戰(zhàn)。因?yàn)榫哂腥绶离姵囟搪?、短路和靜電放電（ESD）條件故障，汽車的USB應(yīng)用呈現(xiàn)其他市場(chǎng)未發(fā)現(xiàn)的使用案例。由于電源流經(jīng)主車輛電池，它們受到預(yù)期操作期間產(chǎn)生的高電壓和電流峰值。此外，處理器、USB集線器、充電控制器和負(fù)載開關(guān)的VBUS和數(shù)據(jù)線上連接的下游電路需要防止電池短路事件。
2021-06-03
-
保護(hù)汽車USB電路防電池短路故障——第1部分
汽車制造商繼續(xù)把信息娛樂系統(tǒng)作為多媒體體驗(yàn)的延伸。 USB接口一直是信息娛樂架構(gòu)的基本要素，因此制造商已讓這種原本以消費(fèi)者為中心的接口接受更嚴(yán)格的保護(hù)要求。這些要求需要防止組裝、制造或維護(hù)過程中車輛用蓄電池發(fā)生短路。例如，若將機(jī)頭單元連到不同連接模塊的長線線束受損，可讓所有引腳短路至12V汽車蓄電池。其他潛在的失效機(jī)理包括使用不符合要求的適配器、電纜或充電器；USB連接器或電纜的力學(xué)扭曲；或任何種類的碎屑進(jìn)入連接器，并將數(shù)據(jù)線短接到VBUS。
2021-05-12
-
汽車應(yīng)用的USB連接器的不同挑戰(zhàn)
對(duì)于目前車內(nèi)逐漸開始使用的USB接口設(shè)備，其連接器和線纜往往不是根據(jù)車載惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)的。因此，最簡(jiǎn)線路設(shè)計(jì)未必就是最成功的設(shè)計(jì)。設(shè)備上松散敷設(shè)的線纜、適配器導(dǎo)線，尤其是屏蔽較差的線路連接，會(huì)明顯惡化車輛內(nèi)部的電磁狀況。
2013-01-21
-
TE新款防潑濺Micro USB連接器
消費(fèi)類電子產(chǎn)品中的微處理器、LCD面板集成電路器件正變得日益精密，進(jìn)水或灰塵飄入都有可能帶來損壞。TE全新防潑濺Micro USB連接器尺寸為8.2 x 5 x 3.8mm，僅比非防潑濺同類產(chǎn)品稍大一些，而其防水防塵功能則大大減少了維護(hù)成本和對(duì)售后服務(wù)的依賴，成為新潮消費(fèi)電子產(chǎn)品的理想之選。
2012-09-04
-
Micro USB連接器：SMK上市抗剝離強(qiáng)度提高至2倍的Micro USB連接器
SMK發(fā)布了剝離負(fù)荷的抗變形強(qiáng)度提高至該公司原產(chǎn)品約2倍的Micro USB連接器“Micro USB連接器（Strong type）”。符合USB規(guī)格（Revision 2.0）。上市時(shí)間為2011年9月，產(chǎn)能為50萬個(gè)/月。
2011-09-26
-
如何通過USB連接器保護(hù)電源和充電器件的安全
如今大多數(shù)電子設(shè)備都有USB連接器，通過USB實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換或?qū)Ρ銛y設(shè)備的電池充電。雖然USB這種通信協(xié)議已經(jīng)相當(dāng)普及，但通過USB連接為設(shè)備供電時(shí)，必須注意一些安全防范措施。本文將與您一起分享如何通過USB連接器保護(hù)電源和充電器件的安全...
2011-03-22
-
通過USB連接器保護(hù)電源和充電器件的安全
如今大多數(shù)電子設(shè)備都有USB連接器，它們通過USB實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和/或?qū)Ρ銛y設(shè)備的電池充電。雖然USB這種通信協(xié)議已經(jīng)相當(dāng)普及，但當(dāng)目標(biāo)應(yīng)用需要通過USB連接為設(shè)備供電時(shí)，必須注意一些安全防范措施。
2011-03-02
-
太陽誘電推出色素增感型太陽能電池及鋰離子電容器組合充電模塊
太陽誘電在“CEATEC JAPAN 2009”上演示了組合使用色素增感型太陽能電池及鋰離子電容器的充電模塊試制品。可作為用USB連接器為外部設(shè)備快速充電的便攜式充電器使用。通過使用薄型、輕量的色素增感型太陽能電池，方便攜帶。
2009-10-19
- DigiKey拓展創(chuàng)新版圖，新產(chǎn)品線引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)潮
- 從ADAS到無人駕駛：毫米波雷達(dá)如何重塑智能汽車感知力？
- 10BASE-T1S如何運(yùn)用以太網(wǎng)重構(gòu)智能工廠的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”
- 從信號(hào)到光效：解碼工業(yè)級(jí)LED驅(qū)動(dòng)器的可靠性設(shè)計(jì)
- 芝識(shí)課堂——運(yùn)算放大器（二），在使用之前有哪些注意事項(xiàng)？
- 雙A級(jí)榮耀！意法半導(dǎo)體用科技守護(hù)氣候與水安全
- 供需博弈加劇！Q1面板驅(qū)動(dòng)IC均價(jià)跌1%-3%
- 薄膜電阻技術(shù)深度解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南
- 雙脈沖測(cè)試系統(tǒng)如何確保晶體管性能可比較性
- 金屬膜電阻技術(shù)解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南
- 一文讀懂運(yùn)動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)器的技術(shù)邏輯
- 傳感器+AI+衛(wèi)星：貿(mào)澤電子農(nóng)業(yè)資源中心揭秘精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)“黑科技”
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
