-
單芯片解鎖4D感知！8 x 8 級聯(lián)收發(fā)器實現(xiàn)全維度環(huán)境建模
本文將解析如何通過AWR2188這類高度集成的單芯片8發(fā)8收（8x8）雷達收發(fā)器，以級聯(lián)架構(gòu)實現(xiàn)高分辨率的4D雷達成像。該技術(shù)不僅通過引入垂直角度測量來精準感知物體高度，還支持創(chuàng)新的衛(wèi)星雷達架構(gòu)，可將分布式傳感器的原始數(shù)據(jù)流集中處理，從而在簡化系統(tǒng)設(shè)計的同時，實現(xiàn)車輛周圍360度無死角的全面感知覆蓋。
2026-01-14
-
4D成像雷達與單芯片方案：高級自動駕駛的關(guān)鍵支撐
環(huán)境感知是自動駕駛的核心前提，雷達技術(shù)是ADAS應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境的基礎(chǔ)。隨著自動駕駛升級，傳統(tǒng)雷達局限凸顯，4D成像雷達應(yīng)運而生。本文聚焦4D成像雷達，解答其定義與核心價值，剖析單芯片8x8雷達收發(fā)器（如AWR2188）簡化設(shè)計、提升擴展性及支持衛(wèi)星雷達架構(gòu)的作用，清晰指引其賦能自動駕駛的技術(shù)邏輯與實踐路徑。
2026-01-08
-
破解多收發(fā)器同步難題：基于MAX2470的高隔離時鐘耦合方案
在多輸入多輸出（MIMO）無線通信系統(tǒng)中，確保多個收發(fā)器共享一個高精度、低噪聲的參考時鐘，是保障系統(tǒng)整體性能（如低誤差矢量幅度EVM）的關(guān)鍵。時鐘信號在分配過程中，任何負載不匹配或信號串擾都可能導(dǎo)致同步失效。MAX2470與MAX2471緩沖放大器，憑借其高反向隔離度、靈活的負載驅(qū)動能力及低成本特性，為此提供了高效的解決方案。
2025-11-05
-
塔克熱系統(tǒng)革新光模塊散熱，OptoTEC? MBX系列TEC推出新客制選項
德國羅森海姆，2025年10月30日 – 全球熱管理解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者塔克熱系統(tǒng)（前身為萊爾德熱系統(tǒng)）今日宣布，為其OptoTEC? MBX系列熱電制冷器推出全新的客制化選項。此舉旨在應(yīng)對由人工智能驅(qū)動的下一代數(shù)據(jù)中心中，超高速光收發(fā)器所面臨的嚴峻熱管理挑戰(zhàn)。
2025-10-30
-
立足前沿產(chǎn)品技術(shù)，村田攜多款產(chǎn)品亮相2025光博會
中國深圳，2025年9月10日——全球領(lǐng)先的綜合電子元器件制造商村田中國（以下簡稱“村田”）攜旗下多款創(chuàng)新產(chǎn)品與整體方案亮相第26屆中國國際光電博覽會（CIOE，以下簡稱“光博會”），展位號：11館11D32，重點展示面向光模塊、交換機、光收發(fā)器等設(shè)備的高性能元器件產(chǎn)品及高效能源解決方案。
2025-09-12
-
AFE7955：直接射頻采樣時代的多通道收發(fā)器，重構(gòu)高性能系統(tǒng)設(shè)計
在5G通信、軍用雷達、測試測量等高性能領(lǐng)域，工程師們面臨著一個共同的挑戰(zhàn)：如何在簡化系統(tǒng)設(shè)計的同時，滿足多通道、寬帶寬、高動態(tài)性能的需求？傳統(tǒng)收發(fā)器依賴復(fù)雜的頻率轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)（如混頻器），不僅增加了器件數(shù)量和成本，還容易引入噪聲和失真。德州儀器（TI）推出的AFE7955多通道收發(fā)器，以直接射頻采樣架構(gòu)為核心，打破了這一困境——它集成2個發(fā)射（TX）鏈、3個接收（RX）鏈，覆蓋600MHz至12GHz寬頻率范圍，無需額外頻率轉(zhuǎn)換級，同時實現(xiàn)了發(fā)射通道無雜散動態(tài)范圍（SFDR）>68dBc、接收通道噪聲密度-156dBFS/Hz的高動態(tài)性能。這款器件的出現(xiàn)，不僅簡化了高性能系統(tǒng)的設(shè)計流程，更成為5G、雷達等領(lǐng)域的“核心基石”。
2025-08-21
-
BMS開路檢測新突破：算法如何攻克電芯連接故障識別難題？
噪聲敏感器件的功耗不斷提高。醫(yī)療超聲成像系統(tǒng)、5G收發(fā)器和自動測試設(shè)備(ATE)等應(yīng)用需要在面積較小的PCB上實現(xiàn)高輸出電流(>5 A)、低噪聲水平和高帶寬。由于對輸出電流的需求較高，以前使用的傳統(tǒng)雙級（降壓+低壓差(LDO)穩(wěn)壓器）解決方案需要的PCB面積較大，導(dǎo)致功耗較高，因此不太受歡迎。
2025-05-11
-
硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
PIC100 是意法半導(dǎo)體的首個硅光子技術(shù)，是在300 毫米晶片上制造的以高能效為亮點的PIC（光子集成電路），每通道數(shù)據(jù)速率達到200Gbps，未來甚至有望實現(xiàn)更高的帶寬。事實上，此次發(fā)布意義重大，因為它開啟了一系列光子集成電路的先河， ST還計劃推出更多的后續(xù)技術(shù)，助力數(shù)據(jù)中心、人工智能服務(wù)器集群和其他光纖網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提升能效。目前，許多可插拔光收發(fā)器都在使用ST的 BiCMOS B55 芯片，因此ST對市場有一定的了解。利用意法半導(dǎo)體的能效更高的 PIC制造技術(shù)和下一代55 納米硅鍺芯片B55X，可插拔光收發(fā)器廠商將會在市場上樹立新的能效和性能標桿，這對于推廣普及傳輸速度更快的通信標準至關(guān)重要。
2025-04-30
-
如何優(yōu)化超低噪聲μModule穩(wěn)壓器的二階輸出濾波器
噪聲敏感器件的功耗不斷提高。醫(yī)療超聲成像系統(tǒng)、5G收發(fā)器和自動測試設(shè)備(ATE)等應(yīng)用需要在面積較小的PCB上實現(xiàn)高輸出電流（＞5 A）、低噪聲水平和高帶寬。由于對輸出電流的需求較高，以前使用的傳統(tǒng)雙級（降壓+低壓差(LDO)穩(wěn)壓器）解決方案需要的PCB面積較大，導(dǎo)致功耗較高，因此不太受歡迎。
2025-03-13
-
如何通過配置控制器優(yōu)化CAN總線系統(tǒng)性能
控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)可在多個網(wǎng)絡(luò)站點之間提供強大的通信能力，支持多種數(shù)據(jù)速率和距離。CAN具有數(shù)據(jù)鏈路層仲裁、同步和錯誤處理等特性，廣泛用于工業(yè)、儀器儀表和汽車應(yīng)用之中。在ISO 11898標準的框架下，借助分布式多主機差分信令和內(nèi)置故障處理功能，DeviceNet、CANopen等多種協(xié)議針對物理層和數(shù)據(jù)鏈路層規(guī)定了相應(yīng)的實現(xiàn)方式。本文旨在描述如何針對給定應(yīng)用優(yōu)化設(shè)置，同時考慮控制器架構(gòu)、時鐘、收發(fā)器、邏輯接口隔離等硬件限制。文章將集中介紹網(wǎng)絡(luò)配置問題——包括數(shù)據(jù)速率和電纜長度——說明何時有必要對CAN節(jié)點進行重新配置，以及如何從一開始就實現(xiàn)對節(jié)點的優(yōu)化配置。
2025-01-16
-
使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡化微控制器選擇
在IO-Link應(yīng)用中，收發(fā)器充當運行數(shù)據(jù)鏈路層協(xié)議（堆棧）的微控制器和24 V IO-Link信號線路之間的物理層接口。IO-Link通信涉及多種類型的傳輸，包括過程數(shù)據(jù)、值狀態(tài)、從站數(shù)據(jù)和事件。這樣一來，如果發(fā)生錯誤，便能快速識別、跟蹤和處理工業(yè)從站，幫助減少停機時間。IO-Link支持遠程配置；例如，如果需要調(diào)整觸發(fā)過程警報的閾值，可以通過IO-Link連接將更新的閾值發(fā)送到從站，以此方式進行調(diào)整，無需技術(shù)人員前往現(xiàn)場操作。
2025-01-07
-
使用 3.3V CAN 收發(fā)器在工業(yè)系統(tǒng)中實現(xiàn)可靠的數(shù)據(jù)傳輸
工業(yè)市場正在迅速發(fā)展，新興技術(shù)正在滿足不斷增長的創(chuàng)新和效率需求。工業(yè)應(yīng)用使用多種不同的接口（包括以太網(wǎng)、RS-485 和控制器局域網(wǎng) (CAN)）在不同的設(shè)備之間傳輸時間敏感型數(shù)據(jù)。在選擇要使用的接口時，設(shè)計人員必須考慮許多不同的目標，進行權(quán)衡。
2024-11-28
- 即插即用的6TOPS算力：慧為智能RK3588 SMARC核心板正式商用
- 精度與速度兼得：徴格半導(dǎo)體雙通道運放，挑戰(zhàn)精密放大性能極限
- 創(chuàng)新汽車區(qū)控架構(gòu)配電解決方案
- CITE 2026—擘畫產(chǎn)業(yè)新圖景，鏈接全球新機遇
- 破1734億美元！韓國半導(dǎo)體出口狂飆22%，成全球經(jīng)濟低迷中的“逆增長極”
- Allegro創(chuàng)新解決方案助力電動汽車 、AI數(shù)據(jù)中心及清潔能源系統(tǒng)提升功率密度與效率
- 獲英偉達 CEO 力薦！XMOS 技術(shù)賦能 Reachy Mini 機器人 CES 2026 高光亮相
- 2026AI+電子元器件供應(yīng)鏈論壇暨ECAS年會順利召開
- 小巧機身，巨量算力！驍龍X入場讓臺式機變得更智能、更強大
- Mobileye跨界收購人形機器人公司，意在成為物理AI時代的領(lǐng)導(dǎo)者
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
