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基于FPGA的系統(tǒng)通過合成兩條視頻流來提供3D視頻
視頻系統(tǒng)，目前已經(jīng)深入消費(fèi)應(yīng)用的各個(gè)方面，在汽車、機(jī)器人和工業(yè)領(lǐng)域日益普遍。其在非消費(fèi)應(yīng)用中的增長主要源于HDMI標(biāo)準(zhǔn)以及更快、更高效的DSP和FPGA的出現(xiàn)。
2020-04-22
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成功實(shí)現(xiàn)高性能數(shù)字無線電
調(diào)幅(AM)是20世紀(jì)前80年無線電廣播的主要形式，但通道衰落、失真和噪聲導(dǎo)致接收質(zhì)量不佳。隨著調(diào)頻(FM)的引入，這些問題在一定程度上得到了緩解。FM還能提供立體聲傳輸和CD音質(zhì)的音頻，但模擬無線電仍然無法完全消除通道缺陷效應(yīng)和覆蓋區(qū)域有限等問題。2003年間，兩家新創(chuàng)商業(yè)公司XM和Sirius（后合并為SiriusXM?), 在美國推出了基于訂閱的大范圍數(shù)字衛(wèi)星無線電服務(wù)，其盈利模式與付費(fèi)電視頻道類似。大約與此同時(shí)，WorldSpace Radio開始為亞洲和非洲提供衛(wèi)星廣播。
2020-04-08
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貿(mào)澤電子與Zipcores簽署全球分銷協(xié)議
2020年3月25日 – 專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Zipcores簽署全球分銷協(xié)議。該公司設(shè)計(jì)了用于FPGA、ASIC和SoC器件的知識產(chǎn)權(quán) (IP) 核。簽署此項(xiàng)協(xié)議后，貿(mào)澤便可以提供各種Zipcores數(shù)字信號處理 (DSP) 夾層卡和各種IP核。
2020-03-25
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多電源系統(tǒng)的監(jiān)控和時(shí)序控制
現(xiàn)今，電子系統(tǒng)往往具有許多不同的電源軌。在采用模擬電路和微處理器、DSP、ASIC、FPGA的系統(tǒng)中，尤其如此。為實(shí)現(xiàn)可靠、可重復(fù)的操作，必須監(jiān)控各電源電壓的開關(guān)時(shí)序、上升和下降速率、加電順序以及幅度。既定的電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)可能包括電源時(shí)序控制、電源跟蹤、電源電壓/電流監(jiān)控和控制。有各種各樣的電源管理IC可以執(zhí)行時(shí)序控制、跟蹤、上電和關(guān)斷監(jiān)控等功能。
2020-03-16
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利用SigmaDSP減小車載音響系統(tǒng)的噪音和功耗
如今，隨著多媒體技術(shù)逐漸被車載電子設(shè)備所采用, 數(shù)字信號處理器(DSP)也獲得了越來越廣泛的應(yīng)用, 用以對音頻信號進(jìn)行數(shù)字化處理。例如，車載多媒體系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的汽車收音機(jī)和CD系統(tǒng)，在此多媒體系統(tǒng)中采用DSP, 例如ADI的 ADAU1401 SigmaDSP?,可以實(shí)現(xiàn)更出色的音效和高度靈活性，為乘客提供豐富多彩的多媒體體驗(yàn)。此外這些DSP還提供了一個(gè)有用的工具, 可實(shí)現(xiàn)減小系統(tǒng)噪音和功耗的功能, 這對于關(guān)注噪音和功耗問題的系統(tǒng)工程師來說很有用。本文介紹了這種新方法, 利用 SigmaDSP 處理器和 SigmaStudio? 圖形開發(fā)工具來減小車載音響系統(tǒng)的噪音和功耗。
2020-03-10
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MCU SPI接口訪問非標(biāo)準(zhǔn)SPI ADC的方法
當(dāng)前許多精密模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)具有串行外設(shè)接口(SPI)或某種串行接口，用以與包括微控制器單元(MCU)、DSP和FPGA在內(nèi)的控制器進(jìn)行通信?？刂破鲗懭牖蜃x取ADC內(nèi)部寄存器并讀取轉(zhuǎn)換碼。SPI的印刷電路板(PCB)布線簡單，并且有比并行接口更快的時(shí)鐘速率，因而越來越受歡迎。而且，使用標(biāo)準(zhǔn)SPI很容易將ADC連接到控制器。
2020-02-24
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CEVA：定制AI引擎成趨勢，開放、高效的可編程平臺至關(guān)重要
11月8日，我愛方案網(wǎng)受邀參加CEVA在深圳舉辦的2019技術(shù)研討會以及媒體溝通會。CEVA自1991年開始授權(quán)許可IP，每年助力約10億臺設(shè)備。那么，這家DSP核心供應(yīng)商橫掃市場的背后有哪些秘密？
2019-11-18
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汽車用方向盤轉(zhuǎn)角傳感器系統(tǒng)技術(shù)方案
本實(shí)用新型專利技術(shù)屬于汽車電子傳感器領(lǐng)域，具體是一種汽車用方向盤轉(zhuǎn)角傳感器系統(tǒng)。包括套在方向盤轉(zhuǎn)動軸上的光電編碼器和主控單元，所述主控單元包括DSP控制器、RS422接口芯片、光電編碼器接口、CAN收發(fā)器和通訊網(wǎng)絡(luò)接口，所述光電編碼器依次通過所述光電編碼器接口、RS422接口芯片與所述DSP控制器電氣連接，所述DSP控制器通過所述CAN收發(fā)器與所述通訊網(wǎng)絡(luò)接口電氣連接。
2019-02-18
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如何讓DSP數(shù)字振蕩器產(chǎn)生移相正弦波？
產(chǎn)生數(shù)字式移相信號的方法有很多。傳統(tǒng)的直接數(shù)字頻率合成(DDS)移相原理是先將正弦波信號數(shù)字化，并形成一張數(shù)據(jù)表存入兩片ROM芯片中，此后可通過兩片。D／A轉(zhuǎn)換芯片在計(jì)數(shù)器的控制下連續(xù)地循環(huán)輸出該數(shù)據(jù)表，就可獲得兩路正弦波信號。
2019-01-11
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DC-DC開關(guān)穩(wěn)壓器—— 在DSP系統(tǒng)中延長電池壽命
長期以來，MP3播放器、個(gè)人媒體播放器、數(shù)碼相機(jī)以及其他便攜式消費(fèi)類應(yīng)用的設(shè)計(jì)人員面臨的一項(xiàng)挑戰(zhàn)是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高性能和低功耗。這些電池供電系統(tǒng)通常都使用嵌入式數(shù)字信號處理器（DSP），當(dāng)系統(tǒng)處理多媒體應(yīng)用任務(wù)時(shí)，DSP能達(dá)到最大處理能力，而當(dāng)系統(tǒng)處于睡眠模式時(shí)，DSP具有最小的功耗。電池壽命在手持式產(chǎn)品中是非常重要的指標(biāo)，產(chǎn)品成功與否與供電系統(tǒng)的效率直接相關(guān)。
2018-10-22
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淺談晶體晶振區(qū)別、應(yīng)用范圍及用法
無源晶體需要用DSP片內(nèi)的振蕩器，在datasheet上有建議的連接方法。無源晶體沒有電壓的問題，信號電平是可變的，也就是說是根據(jù)起振電路來決定的，同樣的晶體可以適用于多種電壓，可用于多種不同時(shí)鐘信號電壓要求的DSP，而且價(jià)格通常也較低，因此對于一般的應(yīng)用如果條件許可建議用晶體，這尤其適合于產(chǎn)品線豐富批量大的生產(chǎn)者。
2018-08-23
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基于DSP的MEMS陀螺儀信號處理平臺的設(shè)計(jì)
陀螺儀是一種能夠精確地確定運(yùn)動物體方位的儀器，它是現(xiàn)代航空、航海、航天和國防工業(yè)中廣泛使用的一種慣性導(dǎo)航儀器，它的發(fā)展對一個(gè)國家的工業(yè)，國防和其他高科技的發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
2018-05-14
- 即插即用的6TOPS算力：慧為智能RK3588 SMARC核心板正式商用
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