-
從光色同控AI芯片到黑曜屏Ultra:解碼海信E8Q Pro背后的技術(shù)突圍戰(zhàn)
隨著電視用戶對畫質(zhì)、性能及智能體驗(yàn)等全方位需求的持續(xù)升級(jí),Mini LED和OLED電視2024年雙雙迎來增長。Omdia報(bào)告顯示,Mini LED電視有望同比實(shí)現(xiàn)300萬臺(tái)的增長、達(dá)到600萬臺(tái)的規(guī)模,實(shí)現(xiàn)了翻倍式的增長——這場由全球消費(fèi)市場推動(dòng)的消費(fèi)增長背后,是消費(fèi)者愈發(fā)刁鉆的視聽訴求:電競玩家需要毫秒級(jí)響應(yīng)撕裂對手防線,電影發(fā)燒友執(zhí)著于杜比視界的像素級(jí)還原,甚至連家庭聚會(huì)的角落位置,都要看清《銀翼殺手2049》中全息霓虹與暗夜雨幕交織的灰度過渡。
2025-03-17
-
三安與意法半導(dǎo)體重慶8英寸碳化硅晶圓合資廠正式通線
服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM) ，和中國化合物半導(dǎo)體龍頭企業(yè)（涵蓋LED、碳化硅、光通信、RF、濾波器和氮化鎵等產(chǎn)品）三安光電（上海證券交易所代碼：600703）今日宣布，雙方在重慶設(shè)立的8英寸碳化硅晶圓合資制造廠（即“安意法半導(dǎo)體有限公司”，以下簡稱安意法）現(xiàn)已正式通線。這一里程碑標(biāo)志著意法半導(dǎo)體和三安正朝著于2025年年底前實(shí)現(xiàn)在中國本地生產(chǎn)8英寸碳化硅這一目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)，屆時(shí)將更好地滿足中國新能源汽車、工業(yè)電源及能源等市場對碳化硅日益增長的需求。
2025-02-27
-
智能路燈該選什么樣的無線通信技術(shù)？
所謂的智能路燈實(shí)際上就是使用LED作為光源，再借助傳感器和先進(jìn)的無線通信技術(shù)，以可控的方式實(shí)現(xiàn)城市的公共智能照明需求，從而達(dá)到降低能源成本，提高安全性和生活質(zhì)量的目標(biāo)。憑借較高的能源效率，智能路燈將徹底改變城市照明的方式。
2025-02-09
-
利用低損耗LED驅(qū)動(dòng)器，提高電源系統(tǒng)的“綠色”進(jìn)程
現(xiàn)今有很多不同的方案可以為高亮度LED供電。由于多數(shù)系統(tǒng)采用電池供電，能效成為延長電池使用壽命和系統(tǒng)工作時(shí)間的關(guān)鍵，提高電池的使用效率還有助于加快系統(tǒng)的“綠色”進(jìn)程。在電池的有效使用期限內(nèi)，相同充電次數(shù)下，延長兩次充電之間的時(shí)間間隔有可能使電池的有效使用時(shí)間延長數(shù)百小時(shí)。這意味著送到垃圾填埋場或危險(xiǎn)廢物處理場進(jìn)行銷毀的電池?cái)?shù)量會(huì)大大降低。
2025-02-09
-
如何利用示波器快速判斷變壓器的同名端和異名端？
有些變壓器沒有標(biāo)出同名端（phasing dot），需要我們自己找出來。這里有很多種測量同名端的方法，可以使用萬用表、LCR表測量、電池加LED測量等。而本文介紹的是，一種使用示波器找同名端的方法。
2025-02-08
-
想提高高壓LED照明中的效率和功率密度？上GaN技術(shù)！
事實(shí)證明，高壓LED照明可以有效地取代高強(qiáng)度放電 (HID) 照明等先前技術(shù)。隨著高壓 LED照明得到采用，許多制造商爭相生產(chǎn)并在各種應(yīng)用中進(jìn)行實(shí)施。雖然這種技術(shù)在光的質(zhì)量和功率密度方面有了很大的提高，但效率已成為一個(gè)有待解決的重要問題。另外，早期應(yīng)用的故障率遠(yuǎn)高于預(yù)期。高壓 LED照明面臨的主要挑戰(zhàn)是繼續(xù)提高功率密度和效率，并提升可靠性和經(jīng)濟(jì)性，以滿足未來應(yīng)用需求。本文將介紹寬帶隙 (GaN) 技術(shù)，以及該技術(shù)如何解決高壓 LED照明的效率和功率密度挑戰(zhàn)。文中將展示如何利用寬帶隙技術(shù)極大提高效率和功率密度，其中重點(diǎn)討論圖 1 所示的 LED驅(qū)動(dòng)器架構(gòu)的降壓部分。
2025-01-16
-
照亮的未來：探索LED調(diào)光電源方案
隨著科技的進(jìn)步，LED照明技術(shù)已經(jīng)成為節(jié)能和智能照明的主流選擇。而LED電源調(diào)光方案作為智能照明系統(tǒng)的核心，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)燈光的亮度調(diào)節(jié)，還能通過色溫調(diào)節(jié)等高級(jí)功能，為用戶帶來更加個(gè)性化和舒適的照明體驗(yàn)。本文將帶您深入了解LED電源調(diào)光方案的多樣性和應(yīng)用案例，探索智能照明的未來。
2025-01-10
-
LED 調(diào)光引擎：基于 8 位 MCU 的開關(guān)模式可調(diào)光 LED 驅(qū)動(dòng)器解決方案
開關(guān)模式可調(diào)光 LED 驅(qū)動(dòng)器以其高效率和對 LED 電流的控制而聞名。它們還可以提供調(diào)光功能，使終用戶能夠創(chuàng)造出夢幻般的照明效果，同時(shí)降低功耗。
2024-12-05
-
未來之“光”：艾邁斯歐司朗引領(lǐng)汽車照明革新
據(jù)TrendForce集邦咨詢分析，截至2023年，全球傳統(tǒng)乘用車中LED頭燈的普及率已達(dá)72%，而在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，這一比率更是高達(dá)94%；預(yù)計(jì)2024年，這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)將分別上升至75%與96%。伴隨著數(shù)字化、智能化以及新能源汽車的發(fā)展趨勢，汽車照明市場正經(jīng)歷著從單純照明功能向更為復(fù)雜的智能表達(dá)需求的轉(zhuǎn)變。
2024-11-13
-
觸摸式OLED顯示屏有望重新定義汽車用戶界面
車載顯示屏的尺寸和數(shù)量是新車買家在評(píng)判汽車技術(shù)含量和創(chuàng)新水平時(shí)首要考慮的指標(biāo)之一。車載顯示屏的尺寸正逐漸成為促成購買決策的新動(dòng)力。無論是燃油車、電動(dòng)車還是油電混動(dòng)車，車載顯示屏的尺寸往往都會(huì)影響人們對于汽車性能的感知。
2024-10-29
-
一文掌握UV LED在空凈消殺領(lǐng)域的主要應(yīng)用
近年來，隨著科技的日新月異，LED領(lǐng)域也發(fā)展迅速。作為一種新型LED，UV LED憑借其眾多優(yōu)秀特性而備受矚目。本文將介紹UV LED的主要性能、背后原理以及在空凈消殺相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用。
2024-10-24
-
讓汽車LED照明無死角，LED驅(qū)動(dòng)的全面進(jìn)化
LED照明因其高亮度、低能耗、長壽命及快速響應(yīng)等特點(diǎn)，在汽車行業(yè)被廣泛采用。LED前大燈、日間行車燈、剎車燈和轉(zhuǎn)向燈等已成為眾多車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。同時(shí)，隨著智能駕駛技術(shù)的進(jìn)步，汽車LED照明方案也在向智能化方向發(fā)展。例如，自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)能夠根據(jù)路面情況和車速自動(dòng)調(diào)整光束分布，從而顯著提高行車安全性；而車內(nèi)LED照明則支持多種模式切換，為乘客創(chuàng)造更為舒適的乘車體驗(yàn)。
2024-10-22
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手！貿(mào)澤電子攜手ATI，為自動(dòng)化產(chǎn)線注入核心部件
- 瞄準(zhǔn)精準(zhǔn)醫(yī)療，Nordic新型芯片讓可穿戴醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)更自由
- 信號(hào)切換全能手：Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破：Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器，專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新：多通道PMIC并聯(lián)實(shí)現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計(jì)秘籍
- 以 XCORE? 技術(shù)為核心，XMOS 亮相 CES 2026
- 有機(jī)基板 + 精簡引腳，SPHBM4 的雙重技術(shù)突破
- 減重 35%、減排 80% 艾邁斯歐司朗聯(lián)合奧德堡推出零成本環(huán)保卷盤方案
- 極端環(huán)境救星：AMD EPYC 2005 系列處理器解析
- 第一部分：化繁為簡！BMS秉承簡單制勝原則兼顧效率與成本
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
