-
示波器并非千篇一律：ADC 和低本底噪聲為何至關(guān)重要
在工程領(lǐng)域，精度是核心要素。無論是對先進電子設(shè)備執(zhí)行質(zhì)量和性能檢測，還是對復(fù)雜系統(tǒng)進行調(diào)試，測量精度的高低都直接關(guān)系到項目的成功與否。這時，示波器中的垂直精度概念就顯得尤為重要，它衡量的是電壓與實際被測信號電壓之間的一致性。而要實現(xiàn)高垂直精度，關(guān)鍵在于兩個因素：一是模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 的位數(shù)，二是示波器的本底噪聲。
2024-10-27
-
MSO 4B 示波器為工程師帶來更多臺式功率分析工具
持續(xù)測量 AC-DC 和 DC-DC 轉(zhuǎn)換器的性能可能是一項極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)。隨著設(shè)計師努力從硅基電源轉(zhuǎn)換器過渡到碳化硅 (SiC) 和氮化鎵 (GaN) 等寬禁帶半導(dǎo)體，這些挑戰(zhàn)變得尤為棘手。電機驅(qū)動器等三相系統(tǒng)的設(shè)計師面臨更多復(fù)雜問題。
2024-10-18
-
沒有優(yōu)質(zhì)探頭，示波器 ADC 分辨率再高也無意義
人們常有這樣的誤解，以為測量準(zhǔn)確性只取決于儀器的規(guī)格，例如屏幕上顯示的波形數(shù)量。然而，影響實際準(zhǔn)確性的因素要復(fù)雜得多。準(zhǔn)確性與測量設(shè)置密切相關(guān)，取決于測量設(shè)置保持的被測信號完整性。任何測量的有效性最終取決于整個測量過程中信號完整性的保持情況。
2024-10-12
-
【測試案例分享】提高信號完整性的秘密武器：實時示波器測試TDR阻抗的全新方案
現(xiàn)代電路設(shè)計和信號傳輸無疑對工程師提出了越來越高的要求。隨著傳輸速率不斷攀升，信號完整性問題成為了影響系統(tǒng)性能的關(guān)鍵因素。而要確保信號完整性，阻抗匹配是不可或缺的一部分。
2024-10-09
-
是德科技掀起新革命：通用示波器正式邁入14bit ADC時代
示波器作為電子工程師的“眼睛”，選擇性能更佳的示波器，能有效幫助工程師直接在儀器上進行測量分析，進而將設(shè)計驗證周期縮短數(shù)周。傳統(tǒng)上，我們會關(guān)注示波器的帶寬、采樣率、存儲深度和觸發(fā)功能四個常規(guī)指標(biāo)。但性能更好，成本也會更高，所以更多時候，工程師都是在性能和成本之間做平衡。
2024-09-22
-
【測試案例分享】使用示波器自動化測量電源開關(guān)損耗
開關(guān)電源是當(dāng)前電子信息飛速發(fā)展不可或缺的電源方式之一。開關(guān)電源以其功耗小、效率高、節(jié)能效果顯著的優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于各種消費類電子以及各類供電系統(tǒng)當(dāng)中，成為一種主流的電源產(chǎn)品。
2024-08-25
-
提高垂直分辨率 改善測量精度
提高垂直分辨率一直是示波器設(shè)計者的目標(biāo)，因為工程師需要測量更精細的信號細節(jié)。但是，想獲得更高垂直分辨率并不只理論上增加示波器模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）的位數(shù)就能實現(xiàn)的。泰克4、5 和6系列示波器采用全新的12位ADC和兩種新型低噪聲放大器，不僅在理論上提高分辨率，在實用中垂直分辨率性能大大提升。這些顛覆式的產(chǎn)品擁有高清顯示器和快速波形更新速率，并且實現(xiàn)更高的垂直分辨率來查看信號的細節(jié)。
2024-08-23
-
【測試案例分享】鎖定低頻噪聲，發(fā)現(xiàn)交流耦合與直流抑制在測量中的奧秘
涉及直流電源軌的噪聲和/或紋波時，一種非常普遍的做法是，使用交流耦合示波器輸入或使用具有直流抑制功能的探頭。當(dāng)直流偏移不足時，用戶通常會選擇使用交流耦合或直流抑制設(shè)置。我們發(fā)現(xiàn)，由于關(guān)注清潔電源，用戶比以往任何時候都更有興趣了解其電源的電壓和噪聲特性。
2024-08-05
-
用混合信號示波器識別建立和保持時間違規(guī)
信號之間的時間關(guān)系對數(shù)字設(shè)計的可靠運行至關(guān)重要。對于同步設(shè)計，時鐘信號相對于數(shù)據(jù)信號的時間尤為重要。使用混合信號示波器，可以輕松確定多個邏輯輸入和時鐘信號之間的時間關(guān)系。建立和保持時間觸發(fā)器自動確定時鐘與數(shù)據(jù)時間關(guān)系。
2024-07-16
-
【測試案例分享】如何選配合適的功率探頭
電機電驅(qū)是新能源汽車的核心部件，其性能和可靠性直接影響汽車的動力和安全。盡管示波器可以以高采樣率去捕獲電壓和電流的波形，但需要進一步計算才能從數(shù)據(jù)中生成關(guān)鍵的功率測量值和其他相關(guān)參數(shù)。今天我們就來聊一聊，如何選配合適的探頭，去進行相關(guān)測試。
2024-06-21
-
使用MSO6系示波器進行環(huán)路響應(yīng)測試
環(huán)路響應(yīng)測試是一種用于評估系統(tǒng)穩(wěn)定性和性能的常用方法，它通過測量系統(tǒng)對輸入信號的頻率響應(yīng)和相位響應(yīng)來判斷系統(tǒng)是否能夠正常工作。環(huán)路響應(yīng)測試對于許多應(yīng)用領(lǐng)域都是非常重要的，如電源管理、電機控制、機器人、航空航天等。
2024-05-22
-
如何使用帶有I2C和SPI解碼的示波器排查系統(tǒng)問題
大多數(shù)基于微控制器的設(shè)計都使用I2C或SPI，或兩者兼用，來實現(xiàn)控制器之間以及控制器與外圍芯片之間的通信。當(dāng)芯片發(fā)送特定的I2C或SPI數(shù)據(jù)包時，能夠看到嵌入式系統(tǒng)內(nèi)部的操作對于排除故障至關(guān)重要。許多管理相對較慢參數(shù)的芯片，如溫度傳感器、電機控制器、人機界面或電源管理等，都將這些總線作為與系統(tǒng)其他部分通信的主要手段。其他高速芯片，如通信集成電路、時鐘和模數(shù)轉(zhuǎn)換器，通常也通過這些總線進行配置。例如，在電源啟動后排查冷卻風(fēng)扇問題時，查看發(fā)送到風(fēng)扇控制器集成電路的SPI命令的時序和結(jié)構(gòu)，以及風(fēng)扇的驅(qū)動信號和電源，可能會有所幫助。
2024-05-14
- 功率電阻從原理到選型的工程實踐指南
- BMS開路檢測新突破：算法如何攻克電芯連接故障識別難題？
- 功率器件新突破！氮化鎵實現(xiàn)單片集成雙向開關(guān)
- 壓敏電阻技術(shù)全解析與選型的專業(yè)指南
- 激光雷達如何破解自動駕駛“視覺困境”？
- EMC與成本雙優(yōu)解 車載燈光域控制器集成方案落地
- 展位預(yù)定倒計時！500+優(yōu)質(zhì)企業(yè)云集，西部地區(qū)不容錯過的電子行業(yè)盛會！
- 電源測量的導(dǎo)線布局如何影響測量精度？
- 非線性響應(yīng)破局！新一代eFuse跳變曲線如何提升能效？
- 如何破解導(dǎo)航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局？
- 熱敏電阻技術(shù)全景解析：原理、應(yīng)用與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略選擇
- 800V牽引逆變器：解鎖電動汽車?yán)m(xù)航與性能躍升的工程密鑰
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
