-
詳解時(shí)域瞬態(tài)分析技術(shù)
當(dāng)打開或關(guān)閉 LED 時(shí)，隨著光線變亮或變暗有一個(gè)緩慢的過渡。這種類型的瞬態(tài)行為非常簡(jiǎn)單，但這是一個(gè)電子系統(tǒng)改變狀態(tài)時(shí)的基本反應(yīng)。使用瞬態(tài)分析可以充分理解時(shí)域中的信號(hào)轉(zhuǎn)換，以及它們與重要系統(tǒng)參數(shù)的關(guān)系。
2022-01-26
-
為什么LED內(nèi)不集成限流電阻呢？
使用LED的過程中，需要在電路中設(shè)計(jì)有限流電路（可以是限流電阻，或者恒流電路）以保證LED流過的電流不要超過LED最大工作電流。使用限流電阻是在普通的LED應(yīng)用中的最常見方便的電路。現(xiàn)在還存在著 一些更加復(fù)雜，集成有更多功能的LED芯片可以使用。本文討論了為什么早期單個(gè)LED內(nèi)部不直接集成限流電阻的原因。
2022-01-17
-
COFT控制模式的Buck LED驅(qū)動(dòng)芯片中 COFF的配置和注意事項(xiàng)
隨著汽車電子行業(yè)的快速發(fā)展，具有寬輸入電壓范圍的高密度LED驅(qū)動(dòng)芯片，被廣泛應(yīng)用于汽車類照明，包括車外前部和尾部照明、內(nèi)部照明和顯示屏背光照明。
2022-01-12
-
關(guān)于汽車調(diào)光的LED燈
和家用照明一樣，汽車的外部照明之前也多采用白熾燈。隨著發(fā)光二極管（LED）燈在家庭中的使用日益普遍，它在汽車市場(chǎng)也逐漸受到追捧。LED汽車尾燈和剎車燈便是一個(gè)例證。設(shè)計(jì)人員經(jīng)常使用一組共享的LED串作為這兩種車燈的光源。當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，剎車燈變亮，而尾燈則變暗。這一功能是設(shè)計(jì)人員通過驅(qū)動(dòng)LED光源的電子設(shè)備中的調(diào)光功能實(shí)現(xiàn)的。
2021-12-28
-
汽車LED驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)：確保符合EMC標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良慣例
汽車制造商越來越多地采用LED照明技術(shù)替代以前的鹵素?zé)襞荨?span id="7fnjbfl" class='red'>LED照明系統(tǒng)有各種不同的電源要求，具體取決于燈串上的設(shè)備數(shù)量、所需電流、調(diào)光方式以及其他因素。由于傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓器不能總是滿足這些需求，電子工程師現(xiàn)在越來越依賴開關(guān)模式電源（SMPS）。然而，SMPS會(huì)產(chǎn)生電磁干擾（EMI）。
2021-12-17
-
快來看看，這款器件如何降低LCD LED背光源的成本和復(fù)雜性
一個(gè)電感器、一個(gè)IC、一串LED，這就是構(gòu)建一款用于LCD顯示器背光源的升壓型LED驅(qū)動(dòng)器的傳統(tǒng)方式。盡管對(duì)于那些只需要幾串LED的小型LCD顯示器而言這是一種非常合乎需要的解決方案，但在較大的顯示器當(dāng)中，控制器IC和電感器的數(shù)目將以倍數(shù)地增加，從而使成本開支和PCB面積要求也是節(jié)節(jié)攀升。
2021-12-10
-
如何使用具有集成400mV基準(zhǔn)的雙微功率比較器簡(jiǎn)化監(jiān)控器和控制功能？
LT6700雙比較器囊括了用于在空間因素至關(guān)重要的設(shè)計(jì)中減少元件數(shù)量的諸多特點(diǎn)，包括一個(gè)取自經(jīng)修整的片上400mV帶隙的基準(zhǔn)和內(nèi)部遲滯機(jī)制。LT6700還具有低壓微功率單電源操作(典型值為1.4V至18V、7μA)和Over-The-Top? I/O功能，旨在實(shí)現(xiàn)通用性的最大化，并提供特別適用于便攜式電池供電應(yīng)用的解決方案。輸出是集電極開路的，目的在于實(shí)現(xiàn)邏輯線“與”功能，并能驅(qū)動(dòng)相對(duì)較重的負(fù)載(高至40mA)，比如繼電器或LED指示器。
2021-12-08
-
在3D打印機(jī)中推動(dòng)步進(jìn)電機(jī)的極限控制
在3D打印領(lǐng)域，新手通常很難理解步進(jìn)電機(jī)的真正驅(qū)動(dòng)方式，比如不少工程師會(huì)問這樣的問題“我的電機(jī)額定電壓是4.6V，但是我的打印機(jī)有12/24V電源，我可以使用它嗎?”。這是因?yàn)槲覀兠刻焓褂玫拇蠖鄶?shù)電子產(chǎn)品都使用恒壓可變電流電源，這就是我們過去的認(rèn)知。一個(gè)12V的LED燈帶將由一個(gè)穩(wěn)定的、可控的12V供電，電流消耗將隨著二極管數(shù)量(負(fù)載)的增加而增加。
2021-12-03
-
2022第十二屆亞太國際電源產(chǎn)品及技術(shù)展覽會(huì)
十三五期間，中國電源產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，2016年中國電源市場(chǎng)規(guī)模首次突破2000億大關(guān)，達(dá)2056億元，同比增長(zhǎng)6.9%，2018年，中國電源市場(chǎng)的規(guī)模達(dá)到2459億元，同比增長(zhǎng)5.95%，并預(yù)計(jì)到2023年，其市場(chǎng)規(guī)模將增至4221億元。隨著LED照明、分布式光伏、風(fēng)能、充電樁、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、智慧城市的興起與繁榮，未來10年，仍將是電源行業(yè)春天。
2021-12-02
-
安森美的智能成像方案使道路更安全
隨著汽車中的高性能 CMOS 成像、激光雷達(dá)等智能感知配置的增加，汽車自動(dòng)駕駛水平在不斷提高，同時(shí)減少交通事故傷亡，提高道路安全性。領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi)提供全系列智能感知方案，包括圖像傳感器、超聲波、激光雷達(dá)及傳感器融合，其圖像傳感器在先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域擁有超過80% 的市場(chǎng)份額，并具備高分辨率、高動(dòng)態(tài)范圍(HDR)、LED抗閃爍(LFM)、安全可靠等優(yōu)勢(shì)，加持全面的產(chǎn)品組合，包括電源管理、照明方案、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、系統(tǒng)設(shè)計(jì)專知、參考設(shè)計(jì)、強(qiáng)大而靈活的開發(fā)套件、經(jīng)驗(yàn)豐富的應(yīng)用支援、符合 ISO-26262/ASIL 標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵器件以及廣泛的合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)，支持安全地ADAS及L2+級(jí)自動(dòng)駕駛，每小時(shí)可有望挽救9條生命，每年累計(jì)可有望挽救81,000條生命。
2021-11-09
-
享受智能家居必須鑿墻？單火線電源直接改造出智能開關(guān)！
智能家居早已不是個(gè)新鮮詞，在很多宣傳片中可以看到許多家用電器，比如冰箱、LED燈、浴霸、排氣扇等等，都可以遠(yuǎn)程操控，還能后臺(tái)監(jiān)控這些電器的能源消耗，做數(shù)據(jù)采集分析——但是，實(shí)際用上智能家居的家庭還是極少數(shù)，大部分家庭還在使用傳統(tǒng)的機(jī)械式墻壁開關(guān)，通過人手去開關(guān)。
2021-11-08
-
幾款低壓升壓LED驅(qū)動(dòng)IC
40V低壓DC /DC 燈杯、汽車等代表性IC，因其IC種類太多，在此僅介紹具有代表性的IC，供大家交流學(xué)習(xí)。有些高壓IC也可以應(yīng)用到這個(gè)電壓范圍，在這里就不在重復(fù)介紹。
2021-10-27
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手！貿(mào)澤電子攜手ATI，為自動(dòng)化產(chǎn)線注入核心部件
- 瞄準(zhǔn)精準(zhǔn)醫(yī)療，Nordic新型芯片讓可穿戴醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)更自由
- 信號(hào)切換全能手：Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破：Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器，專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新：多通道PMIC并聯(lián)實(shí)現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計(jì)秘籍
- 以 XCORE? 技術(shù)為核心，XMOS 亮相 CES 2026
- 有機(jī)基板 + 精簡(jiǎn)引腳，SPHBM4 的雙重技術(shù)突破
- 減重 35%、減排 80% 艾邁斯歐司朗聯(lián)合奧德堡推出零成本環(huán)保卷盤方案
- 極端環(huán)境救星：AMD EPYC 2005 系列處理器解析
- 第一部分：化繁為簡(jiǎn)！BMS秉承簡(jiǎn)單制勝原則兼顧效率與成本
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
