-
如何設計一款高可靠性的汽車CAN總線 (2)
ESD測試分為兩種模式，接觸放電 (contact discharge) 和空氣放電 (air discharge) ，兩者都是由ESD generator產(chǎn)生標準的波形和能量，然后通過ESD gun施加到DUT上來進行測試的。
2025-03-18
-
操作AMP輸入保護可能很嘈雜
盡管ESD二極管旨在承受ESD脈沖，但持續(xù)時間更長的電壓事件將需要其他外部組件。大多數(shù)輸入ESD保護二極管的設計旨在承受10 mA的連續(xù)電流，但是電氣過力故障通常會導致電流超出10 ma極限。
2025-02-09
-
解決模擬輸入IEC系統(tǒng)保護問題
與系統(tǒng)模擬輸入和輸出節(jié)點交互作用的外置高壓瞬變可能破壞系統(tǒng)中未采用充分保護措施的集成電路(IC)?，F(xiàn)代IC的模擬輸入和輸出引腳通常采用了高壓靜電放電(ESD)瞬變保護措施。人體模型(HBM)、機器模型(MM)和充電器件模型(CDM)是用來測量器件承受ESD事件的能力的器件級標準。這些測試旨在確保器件能承受器件制造和PCB裝配流程中的靜電壓力，通常在受控環(huán)境中實施。
2025-01-13
-
集成開/關控制器如何提升系統(tǒng)能效
本文將介紹如何使用開/關控制器和電池保鮮密封件集成解決方案，使產(chǎn)品設計在操作和生產(chǎn)過程中更加高效。具體而言，本文將詳細介紹ADI公司的集成開/關控制器在節(jié)能特性、小尺寸和高ESD額定值方面的優(yōu)勢。
2025-01-06
-
如何選擇有效的ESD保護二極管
ESD 保護器件的目的是將數(shù)千伏的 ESD 輸入降低至受保護 IC 的安全電壓，并將電流從 IC 分流出去。盡管所需 ESD 波形的輸入電壓和電流在過去幾年中沒有變化，但保護 IC 所需的安全電壓水平卻有所下降。過去，IC 設計對 ESD 更加穩(wěn)健，并且可以處理更高的電壓，因此選擇能夠滿足 IEC61000-4-2 4 級要求的任何保護二極管就足夠了。
2024-12-12
-
為惡劣工業(yè)環(huán)境中的以太網(wǎng)安裝保駕護航
如今，“工業(yè)以太網(wǎng)”一詞使用非常頻繁，以至于人們很容易混淆，并開始認為它一定與消費和計算設備中使用的以太網(wǎng)有所不同。本博文旨在回顧這種網(wǎng)絡技術的演變，并解釋消費以太網(wǎng)和工業(yè)以太網(wǎng)的區(qū)別。本文還介紹Nexperia的一系列器件，這些器件可用于保護以太網(wǎng)網(wǎng)絡免受靜電放電(ESD)的破壞性影響，無論它們是部署在日常消費應用還是工業(yè)應用中。
2024-11-04
-
抓住JESD204B接口功能的關鍵問題
JESD204B是最近批準的JEDEC標準，用于轉(zhuǎn)換器與數(shù)字處理器件之間的串行數(shù)據(jù)接口。它是第三代標準，解決了先前版本的 一些缺陷。該接口的優(yōu)勢包括：數(shù)據(jù)接口路由所需電路板空間更少，建立與保持時序要求更低，以及轉(zhuǎn)換器和邏輯器件的封裝更小。多家供應商的新型模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器采用此接口，例如ADI的 AD9250。
2024-05-14
-
選擇合適的ESD保護元件有多重要？
為防止ESD（靜電放電）導致電子設備失靈或故障，需要采取適當?shù)姆漓o電措施。對于線路應用，通常采用直接貼裝元件，如果未選擇合適的防靜電配件，正常運行期間的線路信號會受到干擾，其中包括各種具有高速和差分信號的通信線路，比如車載通信CAN（控制器局域網(wǎng)）、車載以太網(wǎng)等。靜電放電通常會對上述線路造成巨大影響，不僅可能導致通信質(zhì)量變差，嚴重時還會影響EMC性能。
2024-04-10
-
【測試解讀】ESD保護設計中的傳輸線脈沖TLP，怎么測？
隨著電子器件在汽車和其他產(chǎn)品上的應用越來越廣泛（智能化），芯片的集成度也越來越高、體形也越來越小、研發(fā)的難度也越來越高，這些器件通常具有線間距短、線細、集成度高、運算速度快、功耗低和高輸入阻抗的特點，這也導致了這類器件對靜電的要求越來越高。
2024-03-27
-
【做信號鏈，你需要了解的高速信號知識（一）】為什么要使用LVDS或JESD204B標準？
信號鏈是連接真實世界和數(shù)字世界的橋梁。隨著ADC采樣率和采樣精度的提升，接口芯片的信號傳輸速度也越來越快，高速信號傳輸?shù)母鞣N挑戰(zhàn)慢慢浮現(xiàn)出來了。作為一個信號鏈設計或驗證工程師，這些基本概念你一定要知道。
2024-03-08
-
最大程度提高對汽車以太網(wǎng)應用的ESD保護
數(shù)十年來，以太網(wǎng)廣泛應用于工業(yè)和計算網(wǎng)絡，但如今，越來越多地部署到汽車應用，取代了控制器局域網(wǎng)絡(CAN)等傳統(tǒng)網(wǎng)絡。汽車以太網(wǎng)提供拓撲靈活性、高帶寬和穩(wěn)定的通信，能夠滿足原始設備制造商(OEM)從域向區(qū)域網(wǎng)絡架構過渡期間的車內(nèi)數(shù)據(jù)通信需求。
2023-12-29
-
實現(xiàn)最高效的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換：深入了解Achronix JESD204C解決方案
長期以來，Achronix為不同行業(yè)的數(shù)據(jù)密集型和高帶寬應用提供了創(chuàng)新性的FPGA產(chǎn)品和技術，并幫助客戶不斷打破性能極限。其中一些應用需要與先進的模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器（ADC）和數(shù)字/模擬轉(zhuǎn)換器（DAC）進行對接——可由JESD204C完美地完成這項任務。
2023-12-27
- 800V牽引逆變器：解鎖電動汽車續(xù)航與性能躍升的工程密鑰
- 熱敏電阻技術全景解析：原理、應用與供應鏈戰(zhàn)略選擇
- 如何破解導航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局？
- 非線性響應破局！新一代eFuse跳變曲線如何提升能效？
- 電源測量的導線布局如何影響測量精度？
- 小信號放大新思路，低成本儀表放大器的差分輸出設計
- 隔離SEPIC轉(zhuǎn)換器如何破解反激式拓撲的EMI與調(diào)節(jié)困局？
- 維科杯·OFweek2025年度評選：揭秘工業(yè)自動化及數(shù)字化轉(zhuǎn)型“領航者”，誰將脫穎而出？
- 尋找傳感器界的“隱形王者”！維科杯·OFweek 2025年度評選等你來戰(zhàn)
- 厚膜電阻在通信基礎設施中的關鍵應用與技術突破
- 碳膜電位器技術解析：從原理到選型與頭部廠商對比
- 貿(mào)澤電子聯(lián)合ADI與Samtec發(fā)布工業(yè)AI/ML電子書：探索工業(yè)自動化未來
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
