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電源管理

伺服電機為何快速抖動？如何解決？

伺服電機是指在伺服系統(tǒng)中控制機械元件運轉的發(fā)動機，是一種補助馬達間接變速裝置。主要作用是在封閉的環(huán)里面使用，隨時把信號傳給系統(tǒng)，同時把系統(tǒng)給出的信號來修正自己的運轉。

2020-09-08

伺服電機快速抖動

雙輸出降壓型 IC 也可用于 SEPIC 和升壓應用

工業(yè)系統(tǒng)設計人員和汽車制造商是電源電子產(chǎn)品的重要消費者，他們需要采用完整的可用 DC/DC 轉換器拓撲系列，包括以多種形式組合的降壓、升壓和 SEPIC。理想情況下，每個新項目都可以利用其特有的專用控制器或單片式轉換器 IC 實施性能優(yōu)化，但這是不現(xiàn)實的。

2020-09-07

DC/DC 轉換器 SEPIC 降壓型 IC

利用超低電流、脈沖頻率調制DC-DC轉換器降低待機功耗

對于類似于澆水系統(tǒng)的應用，使用 GSM 無線模塊傳輸傳感器數(shù)據(jù)，如果需要頻繁更換 GSM 無線模塊的供電電池，例如，幾個星期甚至幾天更換一次，系統(tǒng)的維護成本將非常高。由于這類系統(tǒng)在大多數(shù)時間處于待機或休眠模式，降低空閑狀態(tài)下的功耗對于延長電池的使用壽命非常重要。

2020-09-04

脈沖頻率調制架構 DC-DC轉換器 PWM控制器 PFM控制器

鋰離子電池管理系統(tǒng)如何保障電動汽車電池組

電容器的一個關鍵參數(shù)是其介電吸收（DA）。如果想估算電容器的質量或識別其電介質類型，則只要測量出其 DA 即可。在選擇具有適當 DA 的電容器時，這種簡單的電路可以幫助避免耗時的標準過程。

2020-09-04

鋰離子電池電池管理系統(tǒng) 電動汽車電池組

滿足超低EMI，還得看這個穩(wěn)壓器

對于電源設計而言，你覺得是簡單呢，還是復雜？就拿穩(wěn)壓器選擇而言，開關穩(wěn)壓器在很多方面都優(yōu)于線性穩(wěn)壓器，它能夠在高功率轉換期間實現(xiàn)高效率。開關穩(wěn)壓器的優(yōu)點是具有高功率轉換效率。

2020-09-01

超低EMI 穩(wěn)壓器電源設計

優(yōu)化隔離傳感器接口的功率轉換

在工業(yè)控制世界，有幾點是確定無疑的：下一款產(chǎn)品將具有更小的尺寸、更多通道數(shù)，每通道的目標成本更低。人們期望，技術在上一個設計產(chǎn)品之后已有所改進，所有這些都是可能的。在很大程度上，過去就是這樣發(fā)展的，而未來很可能仍然如此。

2020-09-01

隔離傳感器接口功率轉換

如何解決電源噪聲問題？

電源完整性設計的水平直接影響著系統(tǒng)的性能，如整機可靠性、信噪比與誤碼率及EMI/EMC等重要指標。板級電源通道阻抗過高和同步開關噪聲SSN過大會帶來嚴重的電源完整性問題，這些會給器件及系統(tǒng)工作穩(wěn)定性帶來致命的影響。PI設計就是通過合理的平面電容、分立電容、平面分割應用確保板級電源通道阻抗...

2020-09-01

電源噪聲電容去耦來源

不檢測輸入電壓可以實現(xiàn)“功率系數(shù)校正”嗎？

功率系數(shù)校正（PFC）強制輸入電流跟隨輸入電壓（VIN），使所有電氣負載像電阻一樣。這一過程需要檢測輸入電壓，根據(jù)檢測調整電流基準。電流環(huán)會按該電流基準調整輸入電流。這稱作平均電流模式控制，如圖1所示。

2020-09-01

電氣負載檢測輸入電壓功率系數(shù) 校正

每個工程師都應了解的有關IEEE 802.3bt PoE的知識

以太網(wǎng)供電（PoE）是IEEE 802.3af和802.3at標準定義的一種聯(lián)網(wǎng)功能。PoE使以太網(wǎng)電纜可以通過現(xiàn)有數(shù)據(jù)連接同時向網(wǎng)絡設備供電和傳輸數(shù)據(jù)。IEEE 802.3bt標準已于2018年9月27日獲得IEEE-SA標準委員會的批準，可通過以太網(wǎng)鏈路傳輸更多電力。在這里，我們討論為何這很重要，以及工程師如何利用這一潛力。

2020-09-01

IEEE 802.3bt PoE 電源設備受電設備

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