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電源管理

瑞薩攜手SiFive共同開(kāi)發(fā)面向汽車(chē)應(yīng)用的新一代高端RISC-V解決方案

2021 年 4 月 21 日，日本東京和美國(guó)加利福尼亞州圣馬特奧訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）與先進(jìn)RISC-V處理器和芯片解決方案供應(yīng)商SiFive公司今日共同宣布，將合作開(kāi)發(fā)面向汽車(chē)應(yīng)用的新一代高端RISC-V解決方案。戰(zhàn)略合作內(nèi)容包括瑞薩電子將獲得SiFive RISC-V核心IP組合的使...

2021-04-22

瑞薩 SiFive 汽車(chē)應(yīng)用 RISC-V 解決方案

降低開(kāi)關(guān)模式電源中EMI的常規(guī)方法和最新技術(shù)有哪些？

鑒于EMI可能在后期嚴(yán)重阻礙設(shè)計(jì)進(jìn)度，浪費(fèi)大量時(shí)間和資金，因此必須在設(shè)計(jì)之初就考慮EMI問(wèn)題。開(kāi)關(guān)模式電源(SMPS)是現(xiàn)代技術(shù)中普遍使用的電路之一，在大多數(shù)應(yīng)用中，該電路可提供比線性穩(wěn)壓器更大的效率。

2021-04-21

開(kāi)關(guān)模式電源 EMI

雙電池系統(tǒng)中的互連汽車(chē)48V和12V電源軌

汽車(chē)工業(yè)的電氣化以不斷增長(zhǎng)的速度發(fā)展，主要受政府頒布關(guān)于二氧化碳（CO2）減排標(biāo)準(zhǔn)的驅(qū)動(dòng)。歐盟制定了到2020年新車(chē)排放量?jī)H有95g/km的目標(biāo)。中國(guó)等其它國(guó)家正在制定類(lèi)似的法規(guī)。為了滿足這些標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)制造商正在開(kāi)發(fā)輕型混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)輛，其使用除標(biāo)準(zhǔn)12V汽車(chē)電池之外的次級(jí)高壓電池。

2021-04-20

雙電池系統(tǒng) 汽車(chē)

為汽車(chē)LED照明系統(tǒng)創(chuàng)建24W電源

LED最初僅限于幾個(gè)小眾應(yīng)用。由于各種技術(shù)，更好的制造技術(shù)和成本優(yōu)化，LED直到最近才進(jìn)入主流通用照明市場(chǎng)。全球市場(chǎng)仍處于發(fā)展階段，而汽車(chē)和智能手機(jī)市場(chǎng)為L(zhǎng)ED市場(chǎng)增長(zhǎng)提供了強(qiáng)大的推動(dòng)力。然而，替換傳統(tǒng)照明的投資成本相關(guān)方面仍然存在挑戰(zhàn)，阻礙了LED市場(chǎng)的步伐。參見(jiàn)圖1。

2021-04-16

汽車(chē)LED照明系統(tǒng) 24W電源

車(chē)載電子系統(tǒng)供電的三個(gè)典型案例解析

新能源汽車(chē)的火爆、造車(chē)新勢(shì)力的大熱帶動(dòng)了車(chē)載電子設(shè)備的大規(guī)模升級(jí)，卻也直接促使車(chē)用電源管理與供電系統(tǒng)變得更為先進(jìn)與復(fù)雜。在面對(duì)到汽車(chē)電能問(wèn)題時(shí)，汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師通常會(huì)先分門(mén)別類(lèi)地將不同系統(tǒng)分別考慮、設(shè)計(jì)（如先進(jìn)的電子式引擎、發(fā)電機(jī)、行車(chē)計(jì)算機(jī)、安全控制系統(tǒng)與DVD多媒體影音系統(tǒng)等會(huì)...

2021-04-16

車(chē)載電子系統(tǒng) 供電案例解析

使用RGBW LED驅(qū)動(dòng)提升LED人機(jī)界面設(shè)計(jì)

現(xiàn)在的產(chǎn)品變得非常智能且彼此相互連接。揚(yáng)聲器、電視、冰箱、機(jī)頂盒和煙霧探測(cè)器等器件不再只是處在某一位置的工具 - 用戶可遠(yuǎn)程或通過(guò)語(yǔ)音喚醒控制它們。這些器件比以前更加智能，這意味著它們還需要更加智慧的人機(jī)交互界面。

2021-04-16

RGBW LED驅(qū)動(dòng) 人機(jī)界面設(shè)計(jì)

TPS92633-Q1來(lái)幫助您解決LED驅(qū)動(dòng)芯片的過(guò)熱和離板不確定性問(wèn)題

如今，線性LED驅(qū)動(dòng)芯片越來(lái)越多地應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)身照明系統(tǒng)，且尤其適合應(yīng)用在尾燈模塊。多年來(lái)TI一直致力于為汽車(chē)行業(yè)用戶提供最具競(jìng)爭(zhēng)力的LED驅(qū)動(dòng)解決方案，構(gòu)建創(chuàng)新、可靠、經(jīng)濟(jì)高效的汽車(chē)照明系統(tǒng)。

2021-04-16

TPS92633-Q1 LED驅(qū)動(dòng)芯片過(guò)熱和離板

基于負(fù)載恒定電壓點(diǎn)穩(wěn)壓器OptiMOS TM IPOL設(shè)計(jì)

電信，基站和服務(wù)器運(yùn)營(yíng)商通過(guò)開(kāi)發(fā)和發(fā)布三種類(lèi)型的穩(wěn)壓器來(lái)增強(qiáng)其過(guò)程而獲得了OptiMOS IPOL的支持。這些新器件分別命名為IR3887M，IR3888M和IR3889M，它們基于負(fù)載恒定電壓點(diǎn)穩(wěn)壓器OptiMOS TM IPOL設(shè)計(jì)，基于COT（恒定導(dǎo)通時(shí)間）控制架構(gòu)。

2021-04-16

恒定電壓點(diǎn)穩(wěn)壓器 OptiMOS TM IPOL設(shè)計(jì)

如何用碳化硅MOSFET設(shè)計(jì)雙向降壓-升壓轉(zhuǎn)換器？

隨著電池和超級(jí)電容等高效蓄能器的大量使用，更好的電流控制成為一種趨勢(shì)。而雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器可以保持電池健康，并延長(zhǎng)其使用壽命。

2021-04-15

碳化硅MOSFET 降壓-升壓轉(zhuǎn)換器

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為汽車(chē)LED照明系統(tǒng)創(chuàng)建24W電源

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雙電池系統(tǒng)中的互連汽車(chē)48V和12V電源軌

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