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電源管理

具有電源路徑管理的鋰電池1.5A線性充電器BQ2407X

鋰電池廣泛使用于便攜式電子產(chǎn)品，為了給鋰電池充電，就需要為這些電子產(chǎn)品配備充電管理芯片。充電管理芯片根據(jù)工作模式通?？煞譃殚_關(guān)模式、線性模式、和開關(guān)電容模式。

2022-03-09

電源路徑管理充電器 BQ2407X

二極管的前世今生

這是Steven Dufresne的一篇博文HISTORY OF THE DIODE[1] ，講解了二極管的簡要發(fā)展歷史。這讓我們也認識的，很多的發(fā)現(xiàn)都存在著偶然性，往往需要等到很多年之后才能夠找到用場。

2022-03-08

二極管整流檢波

被電動車OBC設(shè)計難住了？這篇文章能解決你的困惑

車載充電器(OBC)為電動汽車(EV)的高壓直流電池組提供了從基礎(chǔ)設(shè)施電網(wǎng)充電的關(guān)鍵功能。當將電動汽車通過合適的充電線(SAE J1772，2017)連接到支持的2級電動汽車供電設(shè)備(EVSE)時，OBC就會處理充電。車主可使用特殊的電纜/適配器連接到墻插進行1級充電而將其作為“應(yīng)急電源”，但這樣提供的功率有限，...

2022-03-08

電動車 OBC設(shè)計

MPS再推強勁POE供電方案，助力5G和網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控平臺供電多元化發(fā)展

隨著WLAN、VoIP、網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控等新業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展，大量的Wireless LAN AP、IP Phone、IP Camera等基于IP的終端出現(xiàn)在我們生活周圍。這些設(shè)備通常數(shù)量眾多、位置特殊、數(shù)據(jù)\電源線布線復(fù)雜、設(shè)備取電困難，因而PoE(Power Over Ethernet)供電技術(shù)應(yīng)運而生。尤其是伴隨著網(wǎng)路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展以及未...

2022-03-07

MPS POE供電 5G

圖騰柱PFC在SiC FET的輔助下日漸成熟

在寬帶隙半導(dǎo)體的輔助下，圖騰柱功率因數(shù)校正技術(shù)日漸成熟，與損耗很低的SiC FET搭配使用后，發(fā)揮了全部潛力。

2022-03-07

圖騰柱 PFC SiC FET

帶數(shù)字控制器的多相降壓變換器設(shè)計

近幾十年來，服務(wù)器和計算系統(tǒng)的復(fù)雜性隨著供電 (PD) 需求的增加而不斷增長。穩(wěn)壓器的設(shè)計也變得更具挑戰(zhàn)性，它需要在更高效率與快速動態(tài)響應(yīng)之間，以及在更低功耗與MOSFET 尺寸之間進行權(quán)衡。

2022-03-07

數(shù)字控制器降壓變換器設(shè)計

三款經(jīng)典驅(qū)動方案點亮滲透率達90%的汽車LED照明應(yīng)用

市場調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2021年全球LED頭燈滲透率超過60%，其中新能源車種的滲透率更是高達90%以上。隨著車市出貨提升以及LED照明滲透率推升的雙重成長動能下，預(yù)估2021年全球車用LED市場產(chǎn)值將達35.1億美元，年成長率31.8%，顯示出LED頭燈和車用顯示LED產(chǎn)品仍是車用LED市場成長的主要動能。LED廣泛用于...

2022-03-07

驅(qū)動方案汽車LED照明

工程師指南：如何動態(tài)調(diào)整合適的輸出電壓

電源通常設(shè)置為固定輸出電壓，以為電氣負載供電。然而，有些應(yīng)用需要可變的供電電壓。例如，在某些情況下，如果根據(jù)相應(yīng)的工作狀態(tài)調(diào)整內(nèi)核電壓，微控制器可以更有效地運行。本文將展示如何使用為此目的而開發(fā)的專用數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)來即時調(diào)整電源的輸出電壓。

2022-03-06

工程師指南動態(tài)調(diào)整輸出電壓

采用MP6540設(shè)計無刷直流電機驅(qū)動器

MPS 近日推出一款具有6個功率 MOSFET 的集成式緊湊型柵極驅(qū)動器電路，即MP6540 系列，具體包括 MP6540A、MP6540H 和 MP6540HA。MP6540 是一款三相無刷直流 (BLDC) 電機驅(qū)動器，它集成了由6個 N 溝道功率 MOSFET 組成的三個半橋。

2022-03-05

MP6540 無刷直流電機驅(qū)動器

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