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電源管理

讓電動汽車牽引逆變器設計更靈活，成本更優(yōu)的反激控制器

在全球氣候變暖和和雙碳的背景下，以電能驅(qū)動車輛的交通方式在未來出行將占據(jù)主要地位。牽引逆變器（Traction Inverter）作為新能源汽車中重要的信號和能量傳遞部件，將動力電池輸出的直流電逆變?yōu)槿嘟涣麟婒?qū)動電機，同時接收來自整車控制器和控制機構(gòu)（制動踏板、油門踏板、換擋機構(gòu)）的信息對電...

2022-11-11

電動汽車牽引逆變器反激控制器

TI最新buck-boost 轉(zhuǎn)換器助力車載攝像頭POC方案

為了使駕駛安全避免事故，高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)正成為現(xiàn)代汽車的標準配置。攝像頭是高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)的重要組成部分，可提供駕駛員以前無法查看的盲點視圖、交通標志識別、行人檢測以及車輛停車輔助（圖 1）。

2022-11-11

buck-boost轉(zhuǎn)換器車載攝像頭 POC

為個人電子產(chǎn)品有線/無線充電提供最優(yōu)解決方案

隨著USB PD (USB Power Delivery)的普及，越來越多的個人電子設備支持USB PD，除了最為常見的手機、電腦之外，顯示器、便攜智慧屏等產(chǎn)品也在朝著這個方向發(fā)展。此外，適配器、拓展塢及各類充電設備中，支持USB PD 的type-C接口也早已是產(chǎn)品的“標配”。在充電方面，除了USB PD，無線充電功能也逐漸走...

2022-11-10

電子產(chǎn)品充電解決方案

如何使用UCC217XX實現(xiàn)高精度的溫度采樣？

UCC217XX-Q1是一系列電流隔離單通道柵極驅(qū)動器，可用于驅(qū)動碳化硅 MOSFET 和IGBT ，具有高級保護功能，一流的動態(tài)性能和穩(wěn)健性。該系列隔離柵極驅(qū)動器的主要特性介紹有：

2022-11-10

UCC217XX 高精度溫度采樣

限制輸入電流，不限的應用空間的新型升壓轉(zhuǎn)換器TPS61376

隨著多媒體技術(shù)的發(fā)展，人們對于家庭娛樂的視聽體驗要求越來越高。音箱是家庭影音設備中非常重要的一部分，為提升品質(zhì)，音箱的設計也面臨著諸多挑戰(zhàn)。

2022-11-10

升壓轉(zhuǎn)換器 TPS61376

AD4130-8超低功耗24位Σ-Δ模數(shù)轉(zhuǎn)換器 – 電池供電應用的理想之選

現(xiàn)代信息處理應用中，對模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）的速度、精度、功耗和動態(tài)性能等關鍵性能指標不斷提出更高的要求。經(jīng)過多年的發(fā)展和技術(shù)革新，模數(shù)轉(zhuǎn)換器逐漸形成了逐次逼近型、積分型以及∑-Δ等多種類型，它們各有優(yōu)缺點，能滿足不同應用場合的要求。

2022-11-09

AD4130-8 Σ-Δ模數(shù)轉(zhuǎn)換器電池供電

完全可折疊的電子保險絲如何幫助滿足服務器持續(xù)增長的用電需求

隨著數(shù)據(jù)需求的增加，服務器和數(shù)據(jù)中心的需求也在增加，因此用電需求也隨之增加。行業(yè)趨勢表明，2020 年每個機架的功率為 4kW，到 2025 年將高達 20kW。

2022-11-09

電子保險絲服務器用電需求

基于DRV824X-Q1系列的TEC控制系統(tǒng)

在聚合酶鏈式反應（Polymerase chain reaction, PCR）設備中，需要通過控制試管內(nèi)的溫度使得管內(nèi)的DNA進行高溫變性（將DNA解螺旋為雙鏈DNA）、低溫退火（將引物與模板DNA進行互補配對）、中溫延伸（在恒溫的作用下進行擴增）。圖1展示了NDA復制的溫度控制周期。

2022-11-09

DRV824X-Q1 TEC 控制系統(tǒng)

Interlock互鎖電路在不同驅(qū)動器下的實現(xiàn)

在電機驅(qū)動、逆變電源等應用中，橋式電路是最基本的拓撲，典型三相橋式逆變電路如下圖1所示。而橋式電路中的任一橋臂，其上下管一般采用180°導通方式，即上下管互補開關，為避免上下管直通，可采用插入死區(qū)的方式把上下管導通時刻錯開。但是，實際應用中微控制器可能因為程序錯亂或上電過程中IO默認...

2022-11-09

Interlock 互鎖電路驅(qū)動器

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