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電源管理

EMI及無(wú)Y電容手機(jī)充電器的設(shè)計(jì)

本文介紹了與EMI傳導(dǎo)相關(guān)的共模及差模電流產(chǎn)生的原理以及靜點(diǎn)和動(dòng)點(diǎn)的概念，然后詳細(xì)地說(shuō)明了在變壓器結(jié)構(gòu)中使用補(bǔ)償設(shè)計(jì)以及靜點(diǎn)和動(dòng)點(diǎn)的調(diào)整方法，以提高EMI的傳導(dǎo)性能。最后給出了相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)波形和測(cè)試結(jié)果。

2008-09-29

傳導(dǎo)干擾共模電流差模電流 Y電容

電源應(yīng)用中場(chǎng)效應(yīng)晶體管的崩潰效應(yīng)

在 SMPS(Switching Mode Power Supply) 以及 DC-DC 轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)中 , 使用場(chǎng)效應(yīng)晶體管當(dāng)作切換開(kāi)關(guān)已經(jīng)越來(lái)越普遍。此篇文章可帶領(lǐng)各位去判斷何種條件下對(duì)場(chǎng)效應(yīng)晶體管所造成的影響 , 進(jìn)而幫助設(shè)計(jì)者去衡量成本及可靠度以取得最佳的平衡點(diǎn)。

2008-09-29

場(chǎng)效應(yīng)晶體 UIS 接合面過(guò)壓

小型機(jī)載計(jì)算機(jī)電源的設(shè)計(jì)與研究

根據(jù)機(jī)載計(jì)算機(jī)電源的特點(diǎn),簡(jiǎn)單介紹了回掃式變換的原理,并結(jié)合典型的回掃式控制器LM2588,介紹了一種高效、可靠、對(duì)空間敏感的小型機(jī)載計(jì)算機(jī)供電電源的設(shè)計(jì)。此外,對(duì)關(guān)鍵部件——高頻脈沖變壓器的設(shè)計(jì)和相關(guān)理論進(jìn)行了一定的分析和探討。

2008-09-29

機(jī)載計(jì)算機(jī) 回掃式高頻脈沖變壓器 LM2588

一種智能化電源的設(shè)計(jì)

隨著電子技術(shù)和電源技術(shù)的發(fā)展，開(kāi)關(guān)電源以體積小、重量輕、功率大、集成度高、輸出組合便利等優(yōu)點(diǎn)而成為電子電路電源的首選。在實(shí)際的工作環(huán)境中，特別是在一些工業(yè)場(chǎng)所中，電磁環(huán)境十分惡劣，常常有異常情況出現(xiàn)，本文對(duì)以微處理機(jī)為核心的“透明”電源檢測(cè)技術(shù)輔以提高開(kāi)關(guān)電源抗過(guò)電壓、抗干擾性...

2008-09-29

開(kāi)關(guān)電源過(guò)電壓監(jiān)測(cè) MODBUS 通信

淺談LED驅(qū)動(dòng)電源的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

LED具有低能耗、壽命長(zhǎng)、發(fā)熱量低、環(huán)保等特點(diǎn)，在很多領(lǐng)域內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用，而LED的電源設(shè)計(jì)也相應(yīng)地得到重視。本文主要概述了選擇和設(shè)計(jì)LED驅(qū)動(dòng)電源時(shí)要考慮的問(wèn)題。

2008-09-29

LED 電源設(shè)計(jì)

毫歐姆電阻在汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用

本文描述了在近幾年間，由于小體積的高精度低阻值電阻器的實(shí)用化，以及數(shù)據(jù)采集和處理器性能的大幅度提升，基于分流器的電流檢測(cè)方法的技術(shù)得到革新，使得毫歐姆電阻在汽車電子系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。

2008-09-29

電流檢測(cè) ISA-ASIC 毫歐級(jí)電阻

一種用于二線制電子開(kāi)關(guān)的供電電路

在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中驗(yàn)證了該電路的合理性，工作穩(wěn)定可靠，有效地解決了電子開(kāi)關(guān)中負(fù)載燈具閃爍的問(wèn)題。

2008-09-28

二線制關(guān)態(tài)供電開(kāi)態(tài)供電控制單元電路

汽車電子功率MOSFET

過(guò)去，選擇60V還是55V往往是最大的設(shè)計(jì)問(wèn)題之一，而經(jīng)過(guò)數(shù)年的發(fā)展，如今汽車內(nèi)部的功率器件和設(shè)計(jì)考慮事項(xiàng)在廣度方面已取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。隨著電子系統(tǒng)針對(duì)娛樂(lè)、儀表板、動(dòng)力傳動(dòng)控制、安全性、車廂和穩(wěn)定性控制以至車身及便利性控制等不斷發(fā)展，一般汽車中的功率器件數(shù)目已是數(shù)以百計(jì)，并且正在...

2008-09-28

MOSFET Bvdss 高強(qiáng)度照明技術(shù) 產(chǎn)品和系統(tǒng)成本

應(yīng)用于太陽(yáng)能電池供電的升壓電路的討論

由于實(shí)際應(yīng)用有減少使用電池?cái)?shù)量及體積的趨勢(shì)，導(dǎo)致電源電壓比設(shè)備所需要的工作電壓要低，所以太陽(yáng)能電池供電的升壓電路有其發(fā)展的前景。文章分析了輸入電壓情況下，開(kāi)關(guān)器件的驅(qū)動(dòng)問(wèn)題，升壓電路的啟動(dòng)問(wèn)題，最大占空比的問(wèn)題。

2008-09-28

電池升壓驅(qū)動(dòng) 占空比

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