
日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)汽車電池制作全程的神秘面紗揭幕
發(fā)布時(shí)間:2014-12-24 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車大家應(yīng)該都不陌生,這里要講的是電動(dòng)汽車的電池制作,說(shuō)到制作大家肯定都覺(jué)得很神秘,其實(shí)沒(méi)有那么神秘,這里小編就為大家用一張圖的形式揭開(kāi)日產(chǎn)聆風(fēng)的電池制作全程的神秘面紗。
電池組作為電動(dòng)汽車的三大核心部件之一,對(duì)于一款電動(dòng)車的整車性能起到了至關(guān)重要的作用。今天我們用一張圖的形式來(lái)了解一下日產(chǎn)聆風(fēng)的電池制作過(guò)程。說(shuō)到日產(chǎn)聆風(fēng),雖然在國(guó)內(nèi)沒(méi)有銷售但相信大家并不陌生。這臺(tái)日產(chǎn)推出的緊湊級(jí)電動(dòng)車可以稱得上是全球范圍內(nèi)最暢銷的純電動(dòng)產(chǎn)品,目前已經(jīng)累計(jì)銷售了16萬(wàn)輛,占比全球電動(dòng)車市場(chǎng)將近一半的份額。

今年9月份在國(guó)內(nèi)上市的啟辰晨風(fēng)與聆風(fēng)采用同一EV平臺(tái),在配置、性能等諸多方面,晨風(fēng)延續(xù)了聆風(fēng)既有的特點(diǎn),并且電池部分保持一致,都選用了錳酸鋰電池,且在續(xù)航里程方面還更勝一籌,達(dá)到了175公里。錳酸鋰電池成本更低,相比較鈷、鎳等稀有元素,錳元素儲(chǔ)量豐富,能夠更好地實(shí)現(xiàn)電池生產(chǎn)的低成本和可持續(xù)性。
特別推薦
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!貿(mào)澤電子攜手ATI,為自動(dòng)化產(chǎn)線注入核心部件
- 瞄準(zhǔn)精準(zhǔn)醫(yī)療,Nordic新型芯片讓可穿戴醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)更自由
- 信號(hào)切換全能手:Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破:Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器,專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新:多通道PMIC并聯(lián)實(shí)現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計(jì)秘籍
技術(shù)文章更多>>
- 尋找TE元件?貿(mào)澤電子供應(yīng)TE Connectivity超75萬(wàn)種元器件
- 重要發(fā)聲!意法半導(dǎo)體總裁格蘭迪亮相巴克萊全球科技年會(huì)
- 品質(zhì)追求:來(lái)自晶圓廠的真知灼見(jiàn)
- 如何運(yùn)用振動(dòng)頻率法則重塑人機(jī)交互的未來(lái)?
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!貿(mào)澤電子攜手ATI,為自動(dòng)化產(chǎn)線注入核心部件
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
電容器單位
電容器公式
電聲器件
電位器
電位器接法
電壓表
電壓傳感器
電壓互感器
電源變壓器
電源風(fēng)扇
電源管理
電源管理IC
電源連接器
電源濾波器
電源模塊
電源模塊
電源適配器
電子書(shū)
電阻測(cè)試儀
電阻觸控屏
電阻器
電阻作用
調(diào)速開(kāi)關(guān)
調(diào)諧器
鼎智
動(dòng)力電池
動(dòng)力控制
獨(dú)石電容
端子機(jī)
斷路器




