竅門分享:你家的節(jié)能燈真的合格嗎?
發(fā)布時(shí)間:2014-12-17 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】節(jié)能燈進(jìn)入人們的生活已有很長一段時(shí)間了,尋常百姓使用節(jié)能燈到底劃不劃算?有人為此算了一筆賬,使用優(yōu)質(zhì)節(jié)能燈,只需要一個(gè)11瓦的燈泡,全年用電只有20度,電費(fèi)為8元4角,加上燈泡本身的15元,全年的費(fèi)用僅有23元4角。那么如何選擇真正的優(yōu)質(zhì)節(jié)能燈呢?
節(jié)能燈的正式名稱是稀土三基色緊湊型熒光燈,20世紀(jì)70年代誕生于荷蘭的飛利浦公司。這種光源在達(dá)到同樣光能輸出的前提下,只需耗費(fèi)普通白熾燈用電量的1/5至1/4,從而可以節(jié)約大量的照明電能和費(fèi)用,因此被稱為節(jié)能燈。
如今,節(jié)能燈進(jìn)入人們的生活已有很長一段時(shí)間了,尋常百姓使用節(jié)能燈到底劃不劃算?有人為此算了一筆賬,按照一天一個(gè)60瓦的白熾燈照明5小時(shí)來計(jì)算,每度電如以4角2分錢計(jì)(各地電費(fèi)不同),全年用電110度,所需要的電費(fèi)為46元2角,再加上兩個(gè)燈泡2元6角,全年的費(fèi)用為48元8角。
如果使用優(yōu)質(zhì)節(jié)能燈,只需要一個(gè)11瓦的燈泡,全年用電只有20度,電費(fèi)為8元4角,加上燈泡本身的15元,全年的費(fèi)用僅有23元4角。節(jié)能燈取代白熾燈進(jìn)入尋常百姓家已成為一種必然趨勢(shì)。而且,我國緊湊型節(jié)能燈制造技術(shù)經(jīng)過20年的錘煉,已經(jīng)成熟,完全可以滿足消費(fèi)者的使用要求。
那么如何選擇真正的優(yōu)質(zhì)節(jié)能燈呢?有這樣幾個(gè)小竅門:
一,要看有沒有國家級(jí)的檢驗(yàn)報(bào)告;
二,要看產(chǎn)品的外包裝,包括產(chǎn)品的商標(biāo)、功率、標(biāo)記的內(nèi)容。用軟濕布擦拭,標(biāo)志清晰可辨即為合格;
三,要看使用壽命。合格的節(jié)能燈在實(shí)驗(yàn)狀態(tài)下可使用5000小時(shí)以上,在正常使用時(shí)必須達(dá)到2000小時(shí)以上,如達(dá)不到此標(biāo)準(zhǔn),即為劣質(zhì)品; 四,要看安全要求。在安裝、拆卸過程中,看燈頭是否松動(dòng),有無歪頭現(xiàn)象,是否絕緣。
此外,要看節(jié)能燈的外管材料是否耐熱、防火,燈中的熒光粉是否均勻。如未使用就出現(xiàn)燈管兩端發(fā)黑現(xiàn)象,均為不合格產(chǎn)品。
還有一點(diǎn)就是價(jià)格對(duì)比。一般說來,由于節(jié)能燈制造、生產(chǎn)過程中的特殊原因,成本相對(duì)來說較高。如果是七八塊錢的節(jié)能燈,很可能是一些小廠生產(chǎn)的劣質(zhì)品,一般國產(chǎn)的節(jié)能燈價(jià)格均在四五十元以上,進(jìn)口的就更高。
特別推薦
- 800V牽引逆變器:解鎖電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航與性能躍升的工程密鑰
- 熱敏電阻技術(shù)全景解析:原理、應(yīng)用與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略選擇
- 如何破解導(dǎo)航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局?
- 非線性響應(yīng)破局!新一代eFuse跳變曲線如何提升能效?
- 電源測(cè)量的導(dǎo)線布局如何影響測(cè)量精度?
- 小信號(hào)放大新思路,低成本儀表放大器的差分輸出設(shè)計(jì)
- 隔離SEPIC轉(zhuǎn)換器如何破解反激式拓?fù)涞腅MI與調(diào)節(jié)困局?
技術(shù)文章更多>>
- 電位器技術(shù)全解析:從基礎(chǔ)原理到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用
- 七連冠!貿(mào)澤電子蟬聯(lián)Molex亞太區(qū)年度電子目錄代理商大獎(jiǎng)
- 碳膜電阻技術(shù)全解析:從原理到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用
- 從績效亮點(diǎn)到新目標(biāo)規(guī)劃,意法半導(dǎo)體可持續(xù)發(fā)展再進(jìn)階
- 《2025機(jī)器人+應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)鏈新一輪加速發(fā)展藍(lán)皮書》電子版限免下載!
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索