
你的位置:首頁 > 測(cè)試測(cè)量 > 正文
傳Apple Watch續(xù)航力不足,所以上市再延期?
發(fā)布時(shí)間:2015-01-30 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】Apple Watch目前最大的問題可能是第一代裝置無法達(dá)到19個(gè)小時(shí)混合使用的疑慮。如果真的是這樣的話,Apple也必須使其能夠達(dá)到至少有16或17個(gè)小時(shí)的混合使用時(shí)間,才能盡量接近市場(chǎng)上其他競(jìng)爭(zhēng)智能手表的電池續(xù)航力。這樣說來上市將延期。
蘋果(Apple)公司即將上市的Apple Watch預(yù)計(jì)在連續(xù)使用下可撐幾個(gè)小時(shí),重度與輕度“混合使用”時(shí)的電池續(xù)航力則可達(dá)到19小時(shí),然而,就新興的可穿戴市場(chǎng)來看,這樣的電池續(xù)航力夠嗎?
Apple在去年的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上已經(jīng)透露Apple Watch的電池可維持多久時(shí)間。Apple CEO(Tim Cook)也暗示過必需要每天充電。但根據(jù)最近的一則報(bào)導(dǎo)指出,Apple的目標(biāo)鎖定于重度使用下僅有2.5~4小時(shí)的使用時(shí)間,而輕重度“混合使用”模式則可達(dá)到19小時(shí)的電池續(xù)航力——這多多少少證實(shí)了庫克所言不假。然而,以目前市場(chǎng)上其他智能手表所能提供的電池續(xù)航力來看,Apple Watch 其實(shí)就沒什么好擔(dān)心的了。

根據(jù)科技網(wǎng)站9to5mac的報(bào)導(dǎo),Apple為其 Apple Watch 選擇了一款相當(dāng)強(qiáng)大的處理器以及一款高質(zhì)量的屏幕,因而為其帶來了更大的功耗。Apple Watch中所使用的 S1 芯片相當(dāng)于 A5 處理器的性能,而 LCD 顯示器則是每秒刷新60格的(60-FPS)的 Retina 高分辨率等級(jí),二者都必須耗用大量電力。
除了2.5~4小時(shí)的連續(xù)使用時(shí)間,Apple預(yù)計(jì)Apple Watch的純待機(jī)時(shí)間約為3天,在睡眠模式下則可達(dá)4天的續(xù)航力。然而,根據(jù)9to5mac的報(bào)導(dǎo),無論是待機(jī)還是低功耗模式下,Apple Watch可能只能維持約2-3天的電池續(xù)航力。再者,第一代裝置很可能無法達(dá)到預(yù)期的19小時(shí)混合使用時(shí)間。
Apple目前正積極展開這項(xiàng)新產(chǎn)品的電池壽命測(cè)試。該公司已經(jīng)提供3,000臺(tái)智能手表進(jìn)行混合使用以及第三方App的電池使用測(cè)試。9to5mac指出,由于Apple對(duì)于 Apple Watch 的電池壽命表現(xiàn)一直不太滿意,因此才將上市時(shí)間從2014年年底延后至2015年。
庫克在去年秋天的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上表示:“我們認(rèn)為人們將會(huì)頻繁地使用,最終將會(huì)習(xí)慣每天充電。”其實(shí),我所用的大多數(shù)Android Wear裝置也都需要每天充電。我已經(jīng)測(cè)試過Sony Smart Watch 3、Motorola Moto 360以及 LG G Watch R了,這三款裝置在混合使用時(shí)大約可提供一天(早上7點(diǎn)到晚上11點(diǎn))的電池續(xù)航力,只有 Sony Smart Watch 3 可提供超過一天的電池續(xù)航力。 Android Wear裝置可用于計(jì)算步數(shù)、追蹤心率、發(fā)送來電/短信通知以及工作排程提醒,甚至還能播放音樂。而Apple Watch除此之外還能提供更多的功能。
因此,Apple的電池壽命目標(biāo)聽起來很正常。很難想象有人會(huì)在一天的開始就花上2.5~4小時(shí)盯著自已的手腕。這就是為什么我們需要有智能手機(jī)。 Apple Watch畢竟只是 iPhone 的一個(gè)配件。當(dāng)然,Apple Watch本身就能完成很多事情,但大部分的力量都得來自附近的智能手機(jī)。
我想,Apple Watch目前最大的問題可能是第一代裝置無法達(dá)到19個(gè)小時(shí)混合使用的疑慮。如果真的是這樣的話,Apple也必須使其能夠達(dá)到至少有16或17個(gè)小時(shí)的混合使用時(shí)間,才能盡量接近市場(chǎng)上其他競(jìng)爭(zhēng)智能手表的電池續(xù)航力。
特別推薦
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!貿(mào)澤電子攜手ATI,為自動(dòng)化產(chǎn)線注入核心部件
- 瞄準(zhǔn)精準(zhǔn)醫(yī)療,Nordic新型芯片讓可穿戴醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)更自由
- 信號(hào)切換全能手:Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破:Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器,專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新:多通道PMIC并聯(lián)實(shí)現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計(jì)秘籍
技術(shù)文章更多>>
- 尋找TE元件?貿(mào)澤電子供應(yīng)TE Connectivity超75萬種元器件
- 重要發(fā)聲!意法半導(dǎo)體總裁格蘭迪亮相巴克萊全球科技年會(huì)
- 品質(zhì)追求:來自晶圓廠的真知灼見
- 如何運(yùn)用振動(dòng)頻率法則重塑人機(jī)交互的未來?
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!貿(mào)澤電子攜手ATI,為自動(dòng)化產(chǎn)線注入核心部件
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
電容器單位
電容器公式
電聲器件
電位器
電位器接法
電壓表
電壓傳感器
電壓互感器
電源變壓器
電源風(fēng)扇
電源管理
電源管理IC
電源連接器
電源濾波器
電源模塊
電源模塊
電源適配器
電子書
電阻測(cè)試儀
電阻觸控屏
電阻器
電阻作用
調(diào)速開關(guān)
調(diào)諧器
鼎智
動(dòng)力電池
動(dòng)力控制
獨(dú)石電容
端子機(jī)
斷路器




