- 消息稱鴻海集團正準(zhǔn)備進入油電混和車市場，與比亞迪正面對決
- 據(jù)透露，美電池廠商Boston-Power正與泛鴻海集團成員正崴合作進軍電動車市場
據(jù)臺灣媒體報道，消息稱鴻海集團正準(zhǔn)備進入油電混和車市場，與比亞迪正面對決。據(jù)透露，美電池廠商Boston-Power正與泛鴻海集團成員正崴合作進軍電動車市場，今年下半年將獲歐美知名車廠認證，不過Boston-Power未予證實。
Boston-Power昨日宣布與臺灣菁山科技合作，進軍筆記本售后電池市場。菁山科技的電池品牌“Mr. Battery”在臺灣筆記本售后市場占有率率達七成。
Boston-Power首席執(zhí)行官Christina Lampe-Onnerud指出，臺灣為全球筆記本電腦制造中心，去年來臺設(shè)研發(fā)中心，并與金山電池合作，于新竹湖口生產(chǎn)電池芯。針對市場盛傳將與鴻海合作進軍電動車市場，Christina Lampe-Onnerud并未證實。
Boston-Power去年打入惠普供應(yīng)鏈，已有十余款惠普筆記本電腦采用其電池，今年計劃切入宏碁供應(yīng)鏈，下半年可望獲宏碁認證。看好市場環(huán)保節(jié)能需求，Boston-Power也積極切入電動車市場，據(jù)了解，包括歐美系大型車廠福特、Volvo等公司均為潛在客戶群。
鴻海集團總裁郭臺銘5月3日在接受媒體采訪時，隔空三問巴菲特，質(zhì)疑巴菲特投資比亞迪的眼光。郭臺銘此舉可謂隔山打牛，其目的是打壓競爭對手比亞迪及其掌門人王傳福。
鴻海和比亞迪之間的恩怨由來已久。2006年6月，富士康旗下兩家子公司起訴比亞迪股份有限公司侵犯商業(yè)秘密，索賠500萬元。2008年12月2日，比亞迪緊急公告稱，公安機關(guān)已撤消針對該公司的調(diào)查。
