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電路保護(hù)

如何省時(shí)省力地優(yōu)化差分對(duì)過孔過渡？

科技已成為我們生活中不可或缺的一部分且正在不斷改變我們的世界。正因如此，系統(tǒng)設(shè)計(jì)變得更加復(fù)雜，為了確保性能、功能和可靠性，設(shè)計(jì)的仿真參數(shù)不斷增加。優(yōu)化擁有眾多仿真參數(shù)的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工作，設(shè)計(jì)人員對(duì)此深有體會(huì)，因?yàn)檫@項(xiàng)任務(wù)需要耗費(fèi)大量的計(jì)算資源、時(shí)間和成本。最終，這種...

2024-05-09

設(shè)計(jì)仿真 AI 驅(qū)動(dòng) MDAO)技術(shù)

DIP開關(guān)的種類與選擇技巧

DIP（Dual Inline Package）開關(guān)是一種常見的電子器件，通常用于數(shù)字電路中，以便配置或設(shè)定不同的功能，由于其易于使用和可靠性，DIP開關(guān)在許多應(yīng)用中都得到了廣泛使用。本文將為您介紹DIP開關(guān)的種類與特性，以及CUI Devices所推出DIP開關(guān)解決方案。

2024-05-09

DIP開關(guān)

意法半導(dǎo)體40V工業(yè)級(jí)和汽車級(jí)線性穩(wěn)壓器兼?zhèn)淠苄c設(shè)計(jì)靈活性

意法半導(dǎo)體的LDH40和LDQ40工業(yè)級(jí)和車規(guī)穩(wěn)壓器，在最低3.3V的輸入電壓下即可啟動(dòng)，工作電壓最高可達(dá)40V，具有低靜態(tài)電流。LDH40的輸出電流高達(dá) 200mA，并且僅有一個(gè)型號(hào)，輸出電壓在1.2V 至 22V之間可調(diào)。LDQ40的輸出電流高達(dá)250mA，輸出電壓調(diào)節(jié)范圍1.2V-12V，并有1.8V、2.5V、3.3V 和 5.0V 固定輸...

2024-05-08

意法半導(dǎo)體工業(yè)級(jí) 汽車級(jí) 線性穩(wěn)壓器

超小型滑動(dòng)開關(guān)的選擇及使用

我們?cè)?jīng)制作過的第一個(gè)電路可能包含一個(gè)電池、一盞燈和一個(gè)開關(guān)，閉合開關(guān)時(shí)，燈亮；斷開開關(guān)時(shí)，燈滅。我們就是這樣認(rèn)識(shí)到開關(guān)在電子設(shè)計(jì)中的作用的。設(shè)計(jì)時(shí)，確定開關(guān)的功能、所需的開關(guān)類型以及所需的額定電流和電壓，是最佳開關(guān)選型的關(guān)鍵。本文將重點(diǎn)討論緊湊設(shè)計(jì)中使用的滑動(dòng)開關(guān)。目標(biāo)應(yīng)用...

2024-05-07

滑動(dòng)開關(guān)

為什么運(yùn)放會(huì)產(chǎn)生交越失真？

有工程師表示遇到過，用示波器采集運(yùn)放的輸出波形時(shí)，在某一輸入電壓處，原本很完美的正弦波出現(xiàn)了一點(diǎn)失真的情況，但不知是運(yùn)放的原因還是其他外在原因。在了解工程師使用的運(yùn)放類型之后，筆者得出結(jié)論：運(yùn)放出現(xiàn)了輸入的交越失真現(xiàn)象。

2024-05-07

運(yùn)放示波器正弦波

第十六屆上海國(guó)際水展

時(shí)隔兩年，2023上海國(guó)際水展強(qiáng)勢(shì)歸來，作為世環(huán)會(huì)的系列展之一，現(xiàn)場(chǎng)匯聚了3,443家展商，其中水處理行業(yè)展商2,459家，吸引了國(guó)內(nèi)外104,001名專業(yè)觀眾到場(chǎng)參觀采購(gòu)，其中有91,277名專業(yè)觀眾來找尋水處理商機(jī)。作為全球規(guī)模最大的水處理展，2024上海國(guó)際水展將于6月3-5日在上海丨國(guó)家會(huì)展中心（虹橋）...

2024-04-24

2023上海國(guó)際水展

電動(dòng)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)-ASPM模塊篇

壓縮機(jī)是汽車空調(diào)的一部分，它通過將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，再流經(jīng)冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外的冷熱交換。傳統(tǒng)燃油車以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過皮帶帶動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。而新能源汽車脫離了發(fā)動(dòng)機(jī)，以電池為動(dòng)力，通過逆變電路驅(qū)動(dòng)無刷直流電機(jī)，從而帶動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)空調(diào)的冷熱交換...

2024-04-22

電動(dòng)壓縮機(jī) ASPM模塊

『這個(gè)知識(shí)不太冷』如何為你的應(yīng)用選擇UWB的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)？

『這個(gè)知識(shí)不太冷』系列，旨在幫助小伙伴們喚醒知識(shí)的記憶，將挑選一部分Qorvo劃重點(diǎn)的知識(shí)點(diǎn)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀解讀，以此溫故知新、查漏補(bǔ)缺。本篇將繼續(xù)探討UWB的。

2024-04-22

UWB 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB) 提案已落后于最新的汽車解決方案嗎？

從表面上看，強(qiáng)制實(shí)施AEB系統(tǒng)的計(jì)劃是個(gè)好主意。但如果NHTSA的提案要產(chǎn)生影響力，它必須領(lǐng)先于它所希望塑造的行業(yè)。要理解這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是否能及時(shí)產(chǎn)生對(duì)汽車行業(yè)的影響，以及NHTSA的計(jì)劃是否足夠深入，不僅需要了解這項(xiàng)提案本身，還要全面了解AEB技術(shù)。通過探索底層技術(shù)，以及汽車制造商的進(jìn)展速度和市...

2024-04-20

自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng) AEB 汽車

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