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電路保護(hù)

如何區(qū)別和選用開關(guān)電源中的三極管和MOS管？

什么元器件有三個(gè)極，分別叫做集電極C，基極B，發(fā)射極E？很簡單就是三極管，但是誰知道在三極管和MOS管的區(qū)別？還有如何區(qū)分呢？特別是在開關(guān)電源設(shè)計(jì)中如何區(qū)別及選用三極管和MOS管呢？

2014-11-18

開關(guān)電源三極管 MOS管

電子元件核心：三極管的飽和狀態(tài)你真的懂？

從我身邊的時(shí)間情況來看，現(xiàn)在的很多工程師已經(jīng)不知道怎么去使用三極管了，這個(gè)曾經(jīng)作為電路設(shè)計(jì)最核心的元件，做為電子工程師最基本的知識現(xiàn)在卻不被大多數(shù)的工程師掌握，可以說是整個(gè)行業(yè)的悲哀啊，當(dāng)然導(dǎo)致的原因很多，希望在這里大家能暢所欲言！

2014-11-18

電子元件三極管飽和狀態(tài)

三大方法教你判斷霍爾元件是否損壞?

身為電子工程師都會用到各種電子元器件，霍爾元件就更不用說了，但是如何在有限的時(shí)間，有限的設(shè)備，甚至是有限的人力下快速的判斷霍爾元件是否損壞呢？小編總結(jié)了三個(gè)方法來幫助大家識別電子元器件的好壞。

2014-11-17

霍爾元件電子元件

電子元件未來定位：立足可靠性，走高端路線

電子工業(yè)基石的電子元件推動著我國信息化和工業(yè)化建設(shè)進(jìn)程不斷加快，取得了巨大的發(fā)展成果。但是電子元件將如何應(yīng)對市場的變化呢？專家說：必須走高端路線。低端產(chǎn)品技術(shù)壁壘低，競爭激烈，要果斷舍棄?？煽啃愿?、壽命更長的產(chǎn)品要作為主流。

2014-11-17

電子元件可靠性

兩大智能機(jī)大音量電路應(yīng)用設(shè)計(jì)差異化分析

目前市場上大音量的方案主要有兩種：一種是用5V BOOST給D類功放供電來獲得大音量，如5V BOOST給AW8145供電；第二種是采用內(nèi)置升壓的K類功放。如AW8736.本文主要介紹兩者的差異。

2014-11-15

智能機(jī) 大音量電路差異化

這春天的感覺，倍爽！汽車電子迎來春天！

目前主要消費(fèi)國是美國、中國、印、日、法、英國。主要的生產(chǎn)企業(yè)還是美國、德國、日本、中國，尤其是美國，占世界上達(dá)到20.16%的生產(chǎn)份額。在2010年的時(shí)候，如雷貫耳的博世、電裝和德爾福依舊排名三甲。中國的持續(xù)發(fā)展也是一個(gè)大環(huán)境，在未來肯定也是一個(gè)很好的前提，也是利好的消息。

2014-11-13

汽車電子汽車電子發(fā)展

NFC天線的ESD防護(hù)設(shè)計(jì)方案精講

【導(dǎo)讀】電子產(chǎn)品所采用的IC大多是使用最先進(jìn)的半導(dǎo)體制程技術(shù)，所使用的組件閘極氧化層很薄且接面很淺，很容易受到ESD的沖擊而造成損傷。因此，這些電子產(chǎn)品需要額外的ESD保護(hù)組件來避免ESD沖擊產(chǎn)生系統(tǒng)當(dāng)機(jī)，甚至硬件受到損壞，而NFC天線是必須有ESD保護(hù)組件保護(hù)的第一關(guān)。

2014-11-13

NFC天線 ESD防護(hù) ESD

大廠家講解！應(yīng)用于汽車電子的電源電感和車載電容實(shí)例

現(xiàn)在的汽車，里面的電子器件越來越多，因此，面對的檢測也就越來越多。在EMC工藝電感方面，一些大公司又有其獨(dú)特的檢測手段和理論。下面，請跟隨小編的步伐，一起來看一看最新的，從上海汽車電子展發(fā)回來的技術(shù)吧！

2014-11-12

汽車電子電源電桿車載電容

3種經(jīng)典的LED電路保護(hù)方法分享

LED的壽命以及節(jié)能、價(jià)格問題一直是大家熱心討論的話題。而在這個(gè)過程中 LED電路保護(hù)電路顯得十分重要，小編總結(jié)了3種LED電路的保護(hù)方法，希望對大家設(shè)計(jì)LED保護(hù)電路有所幫助。

2014-11-12

LED 電路保護(hù) LED照明

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