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電源管理

集成診斷功能的智能電源開(kāi)關(guān)，可增強(qiáng)24V工業(yè)設(shè)備的可靠性

在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，一臺(tái)機(jī)器停工，會(huì)致使整條生產(chǎn)線(xiàn)停轉(zhuǎn)，而恢復(fù)生產(chǎn)往往需要幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間，結(jié)果導(dǎo)致嚴(yán)重的損產(chǎn)和浪費(fèi)。英飛凌推出集成診斷功能的智能電源開(kāi)關(guān)，增強(qiáng)24V工業(yè)設(shè)備的可靠性，從而最大限度縮短工業(yè)設(shè)備用戶(hù)的意外停機(jī)時(shí)間。

2012-11-12

英飛凌電源開(kāi)關(guān) 工業(yè)設(shè)備

ST調(diào)諧電容，可提升手機(jī)4G網(wǎng)速和電池續(xù)航能力

意法半導(dǎo)體（ST）推出先進(jìn)調(diào)諧芯片，提升4G網(wǎng)速和電池續(xù)航能力，該芯片集成化天線(xiàn)匹配電容器動(dòng)態(tài)變?nèi)荩畲笙薅忍岣呤謾C(jī)輸出功率，縮減印刷電路板尺寸，可動(dòng)態(tài)優(yōu)化手機(jī)天線(xiàn)性能，有助于避免電話(huà)掉線(xiàn)，并延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間。

2012-11-12

ST 調(diào)諧電容 4G 續(xù)航

Exar發(fā)布最小封裝電源管理系統(tǒng)，可縮減外部元件

Exar發(fā)布帶有PowerArchitect 5.0的新品-XRP7724，開(kāi)啟了可編程電源管理的全新時(shí)代，在顯著減少外部元件的同時(shí)，又將PCB空間最小化。該器件可實(shí)現(xiàn)能耗監(jiān)控、遠(yuǎn)程現(xiàn)場(chǎng)可升級(jí)性、或動(dòng)態(tài)優(yōu)化電源系統(tǒng)等應(yīng)用。

2012-11-09

電源管理 Exar 電源

可擴(kuò)大無(wú)線(xiàn)充電面積400%的TI電源接收器

德州儀器推出新款單芯片無(wú)線(xiàn)電源接收器，該控制器有助于智能手機(jī)或其它便攜式設(shè)備在至少 70 毫米 x 20 毫米的表面面積上充電，與當(dāng)前 18 毫米 x 18 毫米的“靶心式”充電面積相比，擴(kuò)大了 400%，推進(jìn)了無(wú)線(xiàn)電源推進(jìn)移動(dòng)充電體驗(yàn)變革。

2012-11-09

TI 無(wú)線(xiàn)充電接收器

開(kāi)關(guān)電源上MOS管的選擇方法

開(kāi)關(guān)電源在很多設(shè)計(jì)中都要用到，而且電源的設(shè)計(jì)也比較復(fù)雜，本文就來(lái)分析開(kāi)關(guān)電源上MOS管該如何選擇，以及在選擇時(shí)需要注意哪些要素。

2012-11-08

開(kāi)關(guān)電源 MOS管

無(wú)線(xiàn)充電時(shí)代，你準(zhǔn)備好了嗎？

今年，無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)經(jīng)過(guò)數(shù)年的推廣與演進(jìn)后開(kāi)始受到各界矚目。隨著各大品牌相繼推出具有無(wú)線(xiàn)充電功能的的智能手機(jī)，無(wú)線(xiàn)充電的時(shí)代真的到來(lái)了！那你做好準(zhǔn)備了嗎？你真正了解無(wú)線(xiàn)充電是如何實(shí)現(xiàn)的？為什么經(jīng)過(guò)這么多年才有產(chǎn)品推出，技術(shù)瓶頸在哪里？

2012-11-07

無(wú)線(xiàn)充電發(fā)射器接收器

用于智能手機(jī)應(yīng)用處理器供電的DC-DC轉(zhuǎn)換器

安森美半導(dǎo)體推出新的集成DC-DC轉(zhuǎn)換器NCP6338，提供范圍為0.6伏(V)至1.4 V、增量為6.25毫伏(mV)的可編程輸出電壓，同時(shí)可采用低至2.3 V的輸入電壓工作，通過(guò)優(yōu)化可用于為平板電腦和智能手機(jī)等便攜設(shè)備的先進(jìn)應(yīng)用處理器供電。

2012-11-07

智能手機(jī) 平板電腦 DC轉(zhuǎn)換器

提供領(lǐng)先相位噪聲性能的4 GHz PLL頻率合成器

ADI推出4 GHz PLL頻率合成器提供領(lǐng)先相位噪聲性能，包括一個(gè)低噪聲數(shù)字鑒頻鑒相器(PFD)、一個(gè)精密電荷泵、一個(gè)Σ-Δ小數(shù)N分頻器和一個(gè)可編程參考分頻器。與前款同類(lèi)產(chǎn)品ADF4153相比，無(wú)需對(duì)電路板進(jìn)行較大改動(dòng)便可大大改善系統(tǒng)的積分相位噪聲性能。

2012-11-06

頻率合成器相位噪聲

鋰離子電池vs超級(jí)電容器，汽車(chē)儲(chǔ)能該用誰(shuí)？

為了提高汽車(chē)的燃效，對(duì)減速時(shí)的動(dòng)能加以利用的做法日趨明顯。日產(chǎn)汽車(chē)2012年8月局部改進(jìn)了MPV“賽瑞納”，增加了將交流發(fā)電機(jī)不僅用于發(fā)電，還作為驅(qū)動(dòng)馬達(dá)來(lái)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的“S-HYBRID”功能。該功能將減速能量存儲(chǔ)在鉛蓄電池中，用于電氣設(shè)備的電源以及輔助驅(qū)動(dòng)力，可使JC08模式燃效提高約4％。

2012-11-06

鋰離子電池超級(jí)電容器汽車(chē)

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開(kāi)關(guān)電源上MOS管的選擇方法

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