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電源管理

以更低電壓驅動更重負載，這項技術是？

自舉這項技術適用于大部分升壓轉換器，可以在轉換器的電壓降低時保持驅動重負載。許多便攜式設計要求升壓轉換器將低電池電壓轉換為更高電壓，但是，隨著電池電壓逐漸衰減，對升壓轉換器FET的驅動力會降低，有時候會降低傳輸?shù)捷敵龅碾娏?。自舉技術克服了這一問題，不但延長了電池使用壽命，還增強了...

2022-04-18

電壓驅動自舉升壓轉換器

滿足功能安全要求的電池管理系統(tǒng)

汽車工業(yè)正在發(fā)生變化。如今只能依靠內燃機完成的任務，未來將實現(xiàn)通過混合動力、電動甚至燃料電池驅動的車輛來處理。過去，許多廠商重視傳統(tǒng)內燃機和傳動系統(tǒng)必要的機械部件，而今后，關注點將轉向其它組件。他們可能開發(fā)新型固態(tài)電池，以增加續(xù)航里程以及充放電次數(shù)，這是當前鋰電池無法達到的，...

2022-04-18

電池管理系統(tǒng) 汽車工業(yè)

吸塵器想要“甩掉辮子”，需要攻克這些難關

隨著人們健康意識的提高，智能清潔電器越來越普及，用戶對吸塵器的體積、功率、便攜性等的要求也在逐漸提高，尤其是無線吸塵器。

2022-04-15

吸塵器 BLDC MCU

可實現(xiàn)高降壓比的三種緊湊型解決方案

本文將闡述為何非隔離式DC-DC降壓轉換器（在本文中簡稱為降壓轉換器）在高輸出電流下將高DC輸入電壓轉換為很低的輸出電壓時會面臨嚴峻挑戰(zhàn)。本文將介紹可以實現(xiàn)高降壓比，同時保持小尺寸的三種不同方法。

2022-04-14

高降壓比緊湊型解決方案

LP6216-DCDC升壓芯片在智能電表電力載波模塊中的應用

電力線載波是一種利用電力線作為數(shù)據(jù)傳輸媒介，通過載波方式將模擬或數(shù)字信號進行傳輸?shù)募夹g。載波通信無需布線、成本低，同時能實現(xiàn)一些電特性業(yè)務功能。電力載波通訊是智能電網(wǎng)的用電信息采集系統(tǒng)中最主要的信息傳遞方式之一，被廣泛的應用于智能電網(wǎng)的集中器、采集器、專變終端等不同終端與電能...

2022-04-14

升壓芯片智能電表電力載波模塊

氮化鎵：相得益彰的高效解決方案覆蓋中功率應用

2022美國國際電力電子應用展覽會（APEC）期間，Power Integrations（PI）舉辦新品媒體溝通會，資深技術培訓經(jīng)理閻金光介紹了使用組合芯片實現(xiàn)的中功率應用高效電源解決方案。他表示，新推出的兩款產(chǎn)品采用的是兩級架構，第一級是PFC（功率因素校正）；第二級是DC-DC變換。第二級變換采用LLC拓撲，也...

2022-04-13

氮化鎵解決方案應用

電動車銷量不斷增長影響著全球市場和汽車設計

包括純電動汽車（BEV）和混合動力汽車/插電式混合動力汽車（HEV/PHEV）在內的電動車（EV）的銷量近年來一直在穩(wěn)步增長，但是，現(xiàn)在已經(jīng)具備了大幅提高這一增長率的條件。在全球范圍內，2020年的電動車銷量剛剛超過310萬輛（占市場份額的4.7%），但分析公司Canalys預測，到2030年，電動車占新乘用車...

2022-04-13

電動車銷量汽車設計

ZLG快速上下電LDO在智能家居產(chǎn)品中的應用

致遠微電子LDO系列產(chǎn)品ZL6205/ZL6105/ZL6103，獨有的快速上下電功能，能有效解決智能家居產(chǎn)品日常使用中因頻繁開關帶來的不穩(wěn)定性，給我們的智能生活保駕護航。

2022-04-13

ZLG LDO 智能家居

汽車ADAS進化的百年歷史（二）

作為本系列文章的第二部分，本文繼續(xù)介紹各種先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及其發(fā)展歷史。第一部分的文章介紹了巡航控制、ABS、牽引力控制和穩(wěn)定性控制。本文將繼續(xù)介紹防撞系統(tǒng)、自動緊急制動(AEB)、倒車攝像頭、盲點警告、先進的前照燈和胎壓監(jiān)測。

2022-04-13

汽車 ADAS 進化史

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