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EMC安規(guī)

為什么功率轉換仍然算不上大宗商品

選擇合適的電源轉換器僅僅意味著找到最便宜的器件嗎？事實證明，電源電壓轉換領域的創(chuàng)新是值得的，并且在市場上獲得了回報——因為這些解決方案帶來了更高質量的產品。ADI將在本文概述一些利用低成本電源轉換器成功實現(xiàn)高質量產品的應用實例。

2022-12-30

功率轉換大宗商品 ADI 模數(shù)轉換器模擬前端

一招搞定以太網(wǎng)EMC設計！

產品EMC問題，說難亦難，說易亦易。本文重點介紹ePort產品功能設計的同時進行EMC設計，同步結合結構設計。在新產品研發(fā)階段對電磁兼容考慮，避免產品在量產階段出現(xiàn)電磁干擾。

2022-12-29

以太網(wǎng) EMC

噪聲的模式與行為，區(qū)別Earth與Ground的重要性

引發(fā)電子設備故障的噪聲和信號一樣，都是電能。電氣通信就是與這種難纏噪聲抗爭的歷史。不過，通過與噪聲問題的正面交鋒，如今的信息通信技術得以確立，我們的生活也由此豐富多彩了起來。在人與家電、汽車、醫(yī)療等優(yōu)質服務密切相連的未來社會，噪聲對策技術將愈發(fā)地重要。

2022-12-19

噪聲 EMC

自動駕駛汽車具有低EMI／EMC輻射的高壓轉換器解決方案

未來自動駕駛汽車（和卡車）所必需的汽車系統(tǒng)的擴散即使在現(xiàn)在也繼續(xù)獲得動力。當然，電壓和電流水平會發(fā)生變化;然而，對低EMI/EMC輻射的要求不會消失，它們需要運行的惡劣環(huán)境也不會消失。幸運的是，現(xiàn)在和將來有越來越多的解決方案可以幫助系統(tǒng)設計人員，即使2030年代中期似乎還有很長的路要走。

2022-12-06

自動駕駛汽車 EMI／EMC輻射高壓轉換器

關于BCL系列功率電感器的一切！

TDK有多個系列的功率電感器，而BCL系列是車載用功率電感器，它采用TDK獨創(chuàng)的材料技術和結構設計，實現(xiàn)了大電感值的同時保證了產品的小型化。它采用的是金屬磁性材料，具有比鐵氧體材料產品更強的大電流處理能力，工作溫度范圍也更廣，可適應汽車應用中的嚴苛壞境溫度。

2022-11-17

BCL系列功率電感器

TDK超級電容器，何以“超級”？

在電路設計時，電容器是不可或缺的一類無源元件。經過不斷地技術演進，如今的電容器已經發(fā)展出多種類型，它們采用不同的材料和工藝，各具特點，在電路中扮演著儲能、平滑、耦合、去耦等角色。在電容器這個大家族中，如果要論儲能方面能力最強的，那肯定是“超級電容器”莫屬了。

2022-11-17

TDK 超級電容器

電感設計中的細節(jié)問題（下）：磁芯損耗、線圈設計

本文是基于電感設計實際遇到的一些細節(jié)和科達嘉電子自身在相關細節(jié)上的理解以及對產品設計的管控來更好地處理可能出現(xiàn)的誤差或者問題，從而持續(xù)優(yōu)化產品以求實現(xiàn)綜合不止是磁芯而是包含多方面因素的優(yōu)化電感產品設計。

2022-11-11

電感設計磁芯損耗線圈設計

如何分析和優(yōu)化手機音頻系統(tǒng)中部分底噪

對于消費類或者可穿戴產品，音頻系統(tǒng)的集成度越來越高，這就導致后期debug問題的時候很難一步到位，需要我們對底層系統(tǒng)有明確的認識和了解。這篇文章主要基于TAS2562 / TAS2564來分析和解決一些復雜且無法直接定位的底噪noise。

2022-11-10

TAS2562 手機音頻系統(tǒng) 底噪

軸流式風扇vs離心式風扇：電子系統(tǒng)散熱，該選誰？

當涉及到處理系統(tǒng)中的多余熱量時，風扇是一種常用的熱管理解決方案，用于清除不必要的熱量，并為關鍵部件提供冷卻空氣。除了限制系統(tǒng)功率、增加散熱器或利用管道或冷卻板之外，往往還需要產生加壓氣流來進一步冷卻機件。

2022-11-08

風扇電子系統(tǒng) 散熱

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