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電路保護(hù)

為你的系統(tǒng)保駕護(hù)航，專用欠壓/過壓保護(hù)器件你心動(dòng)了嗎？

啟動(dòng)期間的點(diǎn)火起動(dòng)和關(guān)斷期間的負(fù)載突降是造成汽車電源線路中產(chǎn)生電壓瞬變的常見起因。這些欠壓(UV)和過壓(OV)瞬變的幅度很大，可能會(huì)對(duì)并非專用于極端條件下運(yùn)行的電路造成損壞。目前已開發(fā)出專用的UV和OV保護(hù)器件，用于斷開敏感型電子器件與電源瞬變之間的連接。

2020-07-13

欠壓/過壓保護(hù)器件汽車應(yīng)用

如何為您的高壓系統(tǒng)選擇合適的電流檢測(cè)技術(shù)？

從自動(dòng)駕駛汽車到飛機(jī)再到工廠車間，電氣化和自動(dòng)化的進(jìn)步正在迅速改變我們的世界。由于性能和可靠性的提高，以及總壽命成本的降低，以前的手動(dòng)、機(jī)械或混合系統(tǒng)正在向全自動(dòng)化和電氣化方向發(fā)展。

2020-07-10

高壓系統(tǒng) 電流檢測(cè)技術(shù)

解析電感上的DC電流效應(yīng)

在開關(guān)電源的設(shè)計(jì)中電感的設(shè)計(jì)為工程師帶來的許多的挑戰(zhàn)。工程師不僅要選擇電感值，還要考慮電感可承受的電流，繞線電阻，機(jī)械尺寸等等。本文專注于解釋：電感上的 DC 電流效應(yīng)。這也會(huì)為選擇合適的電感提供必要的信息。

2020-07-09

電感 DC電流效應(yīng) 轉(zhuǎn)換器 MOSFET

利用數(shù)字隔離器簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)并確保系統(tǒng)可靠性

工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)中使用的電子控制必須能在惡劣的電氣環(huán)境中提供較高的系統(tǒng)性能。電源電路會(huì)在電機(jī)繞組上導(dǎo)致電壓沿激增現(xiàn)象，而這些電壓沿則可以電容耦合進(jìn)低電壓電路之中。電源電路中，電源開關(guān)和寄生元件的非理想行為也會(huì)產(chǎn)生感性耦合噪聲。控制電路與電機(jī)和傳感器之間的長(zhǎng)電纜形成多種路徑，可將噪...

2020-07-09

數(shù)字隔離器簡(jiǎn)化設(shè)計(jì) 可靠性

數(shù)字隔離器的安全可靠性

一方面，設(shè)計(jì)工程師不想在系統(tǒng)中增加電流隔離；另一方面，為了滿足國(guó)內(nèi)或國(guó)際安全法規(guī)要求，他們不得不這樣做。增加電流隔離的弊端是隔離直接放在數(shù)據(jù)路徑中，會(huì)導(dǎo)致延遲并使系統(tǒng)變慢。此外還會(huì)增加功耗、尺寸和成本。這些折中令人遺憾。多年來，設(shè)計(jì)工程師使用光耦合器，勉強(qiáng)應(yīng)對(duì)這些缺點(diǎn)，但一種...

2020-07-09

數(shù)字隔離器可靠性

利用具有I/O模擬多路復(fù)用器的PSoC簡(jiǎn)化傳感器控制設(shè)計(jì)

賽普拉斯公司的CY8C21×34可編程系統(tǒng)級(jí)芯片(PSoC)混合信號(hào)陣列具有一個(gè)I/O模擬多路復(fù)用器，由于每個(gè)引腳都可以被用作一個(gè)模擬輸入，因此采用單個(gè)SoC便能夠輕松實(shí)現(xiàn)需要大量不同類型傳感器的控制應(yīng)用。本文介紹了在多種傳感器控制應(yīng)用中如何利用該器件來簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)。

2020-07-08

多路復(fù)用器傳感器控制

閃光的未必都是金子！仔細(xì)閱讀相關(guān)數(shù)據(jù)手冊(cè)數(shù)據(jù)，正確選擇部件

應(yīng)用工程師經(jīng)常會(huì)重復(fù)回答不同客戶提出的相同問題，尤其是客戶針對(duì)應(yīng)用進(jìn)行器件選型相關(guān)咨詢時(shí)。我們注意到客戶進(jìn)行器件選型時(shí)有一個(gè)誤區(qū)，他們往往過于依賴數(shù)據(jù)手冊(cè)中的所謂“數(shù)據(jù)表”。我是說令人心動(dòng)的規(guī)格。

2020-07-07

ADC 濾波器信噪比

禁用引腳還能節(jié)省這么多的功耗？我不信

在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，電池供電應(yīng)用日益興盛。本文將說明我們并非一定要在節(jié)省功耗和精度之間進(jìn)行取舍。有些運(yùn)算放大器有禁用引腳，如果使用得當(dāng)，可以節(jié)省高達(dá) 99%的功耗，同時(shí)不影響精度。禁用引腳主要用于靜態(tài)工作（待機(jī)模式）。在這種模式下，所有IC都切換到低功耗狀態(tài)，不需要使用器件來處理信號(hào)。這...

2020-07-07

引腳電池供電應(yīng)用

運(yùn)算放大器中“軌到軌”的意義

在一些特殊的場(chǎng)合，如穿戴設(shè)備，由于采用鋰電池供電，并且需要考慮到尺寸等問題，因此通常其供電電壓并不高。如采用鋰電池3.7V供電，在這種情況下，為了盡可能的使信號(hào)的幅度大就需要充分利用系統(tǒng)所提供的電源軌。

2020-07-07

運(yùn)算放大器軌到軌

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