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電路保護(hù)

常用ADC的內(nèi)部原理，你了解嗎？

用了這么久ADC,從沒細(xì)看過(guò)ADC的內(nèi)部原理和如何獲得最佳精度，之前看到一篇ST的官方文檔講的不錯(cuò)，這里整理分享給大家。

2021-02-08

ADC

單片機(jī)電源設(shè)計(jì)中穩(wěn)壓電路的有什么作用？

大多數(shù)操作都是如此，將電腦上的USB接口接到開發(fā)板上，用它來(lái)給板子供電。然而，在實(shí)際的項(xiàng)目操作中呢，我們總不能給每個(gè)板子配一臺(tái)電腦吧！

2021-02-07

單片機(jī)電源設(shè)計(jì) 穩(wěn)壓電路

如何解決電源正負(fù)極接反燒板？

硬件工程師的很多項(xiàng)目是在洞洞板上完成的，但有存在不小心將電源正負(fù)極接反的現(xiàn)象，導(dǎo)致很多電子元器件都燒毀，甚至整塊板子都廢掉，還得再焊接一塊，不知道有什么好的辦法可以解決？

2021-02-07

電源正負(fù)極防反接保護(hù)電路

簡(jiǎn)單振蕩器電路所需的波形是如何生成的？

波形生成是模擬電路的重要組成部分，是電路設(shè)計(jì)和測(cè)試的一部分。本文介紹在電路設(shè)計(jì)時(shí)使用一些簡(jiǎn)單的振蕩器電路生成所需波形的方法。

2021-02-07

振蕩器電路波形

運(yùn)放電路：同相放大，還是反相放大？

電子電路中的運(yùn)算放大器，有同相輸入端和反相輸入端，輸入端的極性和輸出端是同一極性的就是同相放大器，而輸入端的極性和輸出端相反極性的則稱為反相放大器。

2021-02-07

運(yùn)放電路同相反相

開關(guān)IC控制器的去耦旁路設(shè)計(jì)

旁路和去耦是指防止有用能量從一個(gè)電路傳到另一個(gè)電路中，并改變?cè)肼暷芰康膫鬏斅窂剑瑥亩岣唠娫捶峙渚W(wǎng)絡(luò)的品質(zhì)。它有三個(gè)基本概念：電源、地平面，元件和內(nèi)層的電源連接。

2021-02-05

開關(guān)IC控制器去耦旁路

如何減少SiC MOSFET的EMI和開關(guān)損耗？

碳化硅（SiC）MOSFET的快速開關(guān)速度，高額定電壓和低RDSon使其對(duì)于不斷尋求在提高效率和功率密度的同時(shí)保持系統(tǒng)簡(jiǎn)單性的電源設(shè)計(jì)人員具有很高的吸引力。

2021-02-02

SiC MOSFET EMI 開關(guān)損耗

汽車USB 2.0和5 V Type-C解決方案提供充電和穩(wěn)健的數(shù)據(jù)線保護(hù)

USB充電端口已成為現(xiàn)代車輛信息娛樂(lè)系統(tǒng)的重要組成部分。乘客越來(lái)越習(xí)慣于通過(guò)車輛的電氣系統(tǒng)來(lái)為智能手機(jī)（或其他便攜式設(shè)備）充電，并反過(guò)來(lái)利用這些設(shè)備來(lái)豐富車輛信息和娛樂(lè)功能。為了同時(shí)支持電源和數(shù)據(jù)能力，并且適應(yīng)不斷快速變化的便攜式設(shè)備市場(chǎng)，USB充電端口必須滿足與電源、數(shù)據(jù)傳輸和魯...

2021-02-02

汽車 USB 2.0 Type-C 解決方案數(shù)據(jù)線保護(hù)

在源電壓5 V至140 V的電氣系統(tǒng)中，如何維持偏置電壓呢？

現(xiàn)代汽車和工業(yè)系統(tǒng)需要穩(wěn)定的電壓源，即使系統(tǒng)輸入電壓從一個(gè)極端變到另一個(gè)極端，電壓源也須保持穩(wěn)定。在汽車系統(tǒng)中，冷啟動(dòng)、動(dòng)態(tài)燃油管理系統(tǒng)中的氣缸停用/激活或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載顯著改變可能會(huì)導(dǎo)致輸入電壓發(fā)生明顯變化。同樣，在工業(yè)應(yīng)用中，線路電壓不足是一個(gè)問(wèn)題，大功率設(shè)備的電機(jī)開啟會(huì)導(dǎo)致輸...

2021-01-30

源電壓電氣系統(tǒng) 偏置電壓

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