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電路保護

小封裝、微功耗小微電池保護器SGM41100A

2016年秋季，Apple公司發(fā)布iPhone 7，宣布取消3.5mm耳機接口，并同步推出無線耳機AirPods。此舉措引爆了無線藍牙耳機和真無線藍牙耳機（TWS）市場。要為小巧的TWS耳機實現(xiàn)更長的待機和通話時間，需要降低功耗和增加電池容量（尺寸）。圣邦微電子SGM41100A系列小封裝、微功耗小微電池保護器應(yīng)運而生。

2021-06-07

電池保護器 SGM41100A

如何通過增益帶寬積選擇運放？

對于運放來說，它會有幾個關(guān)鍵參數(shù)會影響運放的性能：開環(huán)增益、共模抑制比、輸入失調(diào)電壓、輸入失調(diào)電流、輸入偏置電流、差模輸入電壓、3dB帶寬、壓擺率、單位增益帶寬或者增益帶寬積等。

2021-06-07

增益帶寬積運放

FPDLINK的電火花干擾優(yōu)化

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展其電氣化程度越來越深，從而其各種前/后裝設(shè)備的電氣系統(tǒng)穩(wěn)定性對車輛安全而言也愈加重要。例如根據(jù)GB/T 19056-2012和JT-T794-2011標(biāo)準，車載MDVR等產(chǎn)品就需強制通過電火花干擾測試以確保其穩(wěn)定可靠工作。

2021-06-04

FPDLINK 電火花干擾優(yōu)化汽車工業(yè)

優(yōu)化您的汽車USB電路防電池短路設(shè)計——第2部分

隨著C型USB連接器成為消費者領(lǐng)域的新標(biāo)準，USB正在尋找汽車信息娛樂系統(tǒng)的更多解決方案。設(shè)計最高的可靠性時，車中處在不同位置的USB端口擴展帶來了獨特的挑戰(zhàn)。因為具有如防電池短路、短路和靜電放電（ESD）條件故障，汽車的USB應(yīng)用呈現(xiàn)其他市場未發(fā)現(xiàn)的使用案例。由于電源流經(jīng)主車輛電池，它們受...

2021-06-03

汽車 USB電路電池短路設(shè)計

汽車前端設(shè)計挑戰(zhàn)—對駕駛員的主動保護

你很有可能在啟動汽車時有著類似的經(jīng)歷，那就是只聽到咔噠聲，而不是發(fā)動機轉(zhuǎn)動的聲音。這是由電池沒電造成的，雖然電池沒電的原因會有很多，不過在大多數(shù)情況下，都是人為錯誤造成的（是不是車內(nèi)照明燈一宿沒關(guān)？）人為錯誤還會在用搭線的方式啟動汽車時發(fā)生。

2021-06-02

汽車前端設(shè)計駕駛員保護

什么是功率放大器？詳解功放的類型、類別和應(yīng)用

功率放大器是一種電子放大器，旨在增加給定輸入信號的功率幅度。輸入信號的功率增加到足以驅(qū)動揚聲器、耳機、RF發(fā)射器等輸出設(shè)備負載的電平。與電壓/電流放大器不同，功率放大器被設(shè)計為直接驅(qū)動負載并用作最終模塊在放大鏈中。

2021-06-02

功率放大器功放

玩轉(zhuǎn)LTspice丨生成LED驅(qū)動器的波德圖，你學(xué)會了沒？

閉環(huán)增益和相位圖是用于確定開關(guān)調(diào)節(jié)器控制環(huán)路穩(wěn)定性的常用工具。正確完成增益和相位測量需熟悉高級網(wǎng)絡(luò)分析儀。測量包括斷開控制環(huán)路、注入噪聲，以及測量一定頻率范圍內(nèi)的增益和相位（見圖1）。這種測量控制環(huán)路的做法很少應(yīng)用于LED驅(qū)動器。

2021-06-01

LTspice LED驅(qū)動器

差壓變送器零點遷移還分正負？

在實際使用差壓變送器的過程中，經(jīng)?？紤]它的維護和安裝。為便于操作，取壓點與測量儀表之間會有水平差，或當(dāng)被測介質(zhì)有強腐蝕性、粘度過高等限制因素時，會對整個壓力測量過程造成一定障礙，甚至可能影響儀器的測量精度。因此，為了盡可能地實現(xiàn)差壓變送器的精確測量，通常采用差壓變送器零點遷移...

2021-06-01

差壓變送器零點遷移技術(shù)

成功收購半導(dǎo)體設(shè)備商MueTec，天準科技助推半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展

科創(chuàng)板上市公司天準科技5月17日發(fā)布公告稱，公司已于5月14日正式完成對德國半導(dǎo)體設(shè)備商MueTec100％股權(quán)的收購，歷時接近一年的科創(chuàng)板首例跨國收購案至此成功落幕。

2021-05-30

半導(dǎo)體設(shè)備 MueTec 天準科技

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