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互連技術(shù)

2025存儲前瞻：用存儲加速AI，高性能SSD普適化

縱觀2024年，存儲技術(shù)升級已經(jīng)給AI計算、云端應(yīng)用帶來了諸多便利，從年初鎧俠首款量產(chǎn)車規(guī)級UFS 4.0推動行業(yè)發(fā)展，到RM、PM和XG系列SSD與HPE攜手登陸國際空間站，再到推出容量高達2Tb的第八代BiCS FLASH? QLC，展示下一代前瞻性的光學(xué)結(jié)構(gòu)SSD，鎧俠與合作伙伴一起，不僅滿足了時下的存儲應(yīng)用需求，...

2024-12-27

高性能SSD

熱烈祝賀 Andrew MENG 晉升為 ASEAN（東盟）市場經(jīng)理！

我們非常高興地宣布，Micro Crystal 瑞士微晶中國臺灣銷售與市場經(jīng)理 Andrew MENG 榮升為 ASEAN（以下簡稱為東盟）市場經(jīng)理！這一重要晉升不僅是對 Andrew 在職業(yè)生涯中卓越表現(xiàn)的高度認可，也是 Micro Crystal 瑞士微晶全力布局東盟市場的重要一步。

2024-12-26

ASEAN

邁向更綠色的未來：GaN技術(shù)的變革性影響

過去幾十年間，人口和經(jīng)濟活動的快速增長推動了全球能源消耗的穩(wěn)步增長，并且預(yù)計這一趨勢還將持續(xù)。這種增長是線下與線上活動共同作用的結(jié)果。因此，數(shù)據(jù)中心的快速擴張顯著增加了全球電力需求。據(jù)估計，2022年全球數(shù)據(jù)中心耗電量約為240-340太瓦時（TWh）。近年來，全球數(shù)據(jù)中心的能源消耗以每年2...

2024-12-26

GaN技術(shù)

集成電阻分壓器如何提高電動汽車的電池系統(tǒng)性能

在現(xiàn)代電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 中，電池管理系統(tǒng) (BMS) 是電池包的大腦，負責(zé)確保電池的性能、安全性和壽命。BMS 可監(jiān)控多個參數(shù)，如充電狀態(tài)和健康狀態(tài)，充電狀態(tài)能提供可用的剩余能量，健康狀態(tài)能評估電池電芯的整體狀況和老化程度。這些指標有助于維持高效能源使用并延遲電池的過早...

2024-12-26

集成電阻電動汽車電池系統(tǒng)

精準監(jiān)測電離分數(shù)與沉積通量，助力PVD/IPVD工藝與涂層質(zhì)量雙重提升

在物理氣相沉積（PVD）和電離物理氣相沉積（IPVD）領(lǐng)域，精確監(jiān)測沉積通量和電離分數(shù)對于優(yōu)化工藝參數(shù)和涂層質(zhì)量至關(guān)重要。

2024-12-25

瑞典Ionautics lonMeter

貿(mào)澤電子持續(xù)擴充工業(yè)自動化產(chǎn)品陣容

專注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 持續(xù)擴充其來自業(yè)界知名制造商和解決方案供應(yīng)商的工業(yè)自動化產(chǎn)品陣容，幫助客戶奠定工業(yè)5.0發(fā)展的基礎(chǔ)。

2024-12-25

貿(mào)澤電子工業(yè)自動化

將“微型FPGA”集成到8位MCU，是種什么樣的體驗？

在半導(dǎo)體領(lǐng)域，微控制器（MCU）是一個很卷的賽道。為了能夠從眾多競爭者中脫穎而出，MCU產(chǎn)品一直在不斷添加新“技能”，以適應(yīng)市場環(huán)境的新要求。因此，時至今日，如果你“打開”一顆MCU，會發(fā)現(xiàn)其早已不再是一顆傳統(tǒng)意義上簡單的計算和控制芯片，而是集成了CPU內(nèi)核以及豐富外設(shè)功能模塊的SoC。

2024-12-25

微型FPGA MCU

應(yīng)用于體外除顫器中的電容器

除顫器1的設(shè)計旨在通過向心臟施加受控的電擊，即向心肌輸送電流，以治療心律失常癥狀，并促使心臟恢復(fù)正常跳動。在這一關(guān)鍵的救生過程中，電容器扮演著舉足輕重的角色。在今天的文章中，我們將為您詳細闡述除顫器電路的基本構(gòu)成元素，并深入分析電容器選型在除顫器系統(tǒng)設(shè)計中所起到的關(guān)鍵作用。

2024-12-25

體外除顫器電容器

協(xié)同創(chuàng)新，助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來

汽車行業(yè)正處在電動化和智能化的轉(zhuǎn)型過程中，而半導(dǎo)體企業(yè)站在這一變革的最前沿。這一轉(zhuǎn)型帶來了重大發(fā)展機遇，也帶來了諸多挑戰(zhàn)，需要顛覆性的技術(shù)以及更短的開發(fā)周期。加強半導(dǎo)體制造商、一級供應(yīng)商和汽車制造商之間的合作，對于應(yīng)對這些復(fù)雜情況及推動行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來至關(guān)...

2024-12-25

意法半導(dǎo)體汽車行業(yè) 電氣化自動化互聯(lián)化

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